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某單層木結構室內裝修施工方案
本工程為一古建單層木結構室內裝修，本工程建筑面積為192.5m2。北京市政府辦公室通知，意大利總統夫婦來華訪問，參觀三中學校，為保證接待工作的完成，特此進行會議室的裝修。因此這是一個政治工程。
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單層木結構室內油漆彩畫施工方案
本工程為一古建單層木結構室內裝修，本工程建筑面積為192.5m2。北京市政府辦公室通知，意大利總統夫婦來華訪問，參觀三中學校，為保證接待工作的完成，特此進行會議室的裝修。因此這是一個政治工程。
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大酒店項目大堂木結構施工方案
廣東xx大酒店位于廣東xx市xx縣建筑面積900㎡設計為仿古風格，全部采用非洲奧坎木，筒瓦屋面，門窗采用直欞門窗。
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軟土復合地基施工方案
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段，兩段之間為溪尾大橋，兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬。地基處理方法以PTC樁復合地基為主，采用直徑為300-400mm，的先張法預應力砼薄
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cfg樁復合地基施工方案
擬建住院樓占地東西長約109.24m，南北寬約36.1m，主樓地上19層，高76.2m，框架-剪力墻結構，筏板基礎，裙樓地上3層，高13.50m，框架結構，筏板基礎，均設1層地下室。 本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m，場地自
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[廣東]大酒店項目大堂木結構施工方案
廣東xx大酒店位于廣東xx市xx縣建筑面積900㎡設計為仿古風格，全部采用非洲奧坎木，筒瓦屋面，門窗采用直欞門窗。
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某工程二次結構施工方案
施工準備 （1）技術準備：項目經理部組織技術、生產人員熟悉圖紙，掌握施工圖的內容，要求和特點，進行二次放線 ，二次結構放線以原有控制線為準。 （2）作樣板，選擇一道內墻進行砌筑樣板施工，施工重點放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
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二次結構砌體施工方案
二次結構砌體施工方案，針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進行編制，包括編制依據、材料進場驗收、設計要求、構造柱布置、過梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質量安全及文明施工和成品保護措施；對勞務分包單位進行分包管理
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混凝土結構材料施工方案
了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學性能指標，掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。
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某電廠鋼結構施工方案
****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求，經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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某鋼結構專項施工方案
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專題： 鋼結構專項施工方案 -
某鋼結構屋面施工方案
（1）技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 （2）材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材
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某鋼結構吊裝施工方案
主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區內，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
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二次結構專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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橋面附屬結構施工方案
本工程為。全橋四跨一聯三組，三跨一聯兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX，修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX，橋梁長度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯三組，三跨一聯三組
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個水塘全在路基范圍內，其余三處水塘屬于部分在水塘內。設計采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米，一處為5.0米，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙。
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地鐵主體結構施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m，標準段寬21.3m，標準
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主體結構混凝土施工方案
根據本工程的設計要求混凝土配合比設計除滿足強度要求外，還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求，符合設計及計算的要求。
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二次結構砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結構?？傉嫉孛娣e92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
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筒倉上部結構施工方案
為控制基礎中心點，保證基礎圓弧度，也為以后施工打下良好基礎，在筒倉基礎底板砼上投測坐標中心點,用架管搭設 1000×1000 方形中心標志架保護,此架須獨立設置。