注意收集當地氣象臺(站)氣象資料,配備溫度計,建立觀測制度,及時掌握氣象變化情況;并備齊有關工程材料、防寒物資、能源和機具設備
模板及支撐體系檢查→混凝土攪拌→混凝土運輸→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土抹面→覆蓋保溫→測溫養護 模板及支撐體系檢查:混凝土澆筑前應安排專人進行模板、腳手架檢查,主要檢查模板是否有較大空隙、模板加固是否牢固、腳手架頂絲是否頂在木方上。腳手
混凝土帶模養護期間,應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養護,保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模,可在混凝土澆筑后強度達到設計強度50%以上時略微松開模板,并繼續澆水養護至拆模后,再按表1的要求繼續保濕養護至
2.1 材料及主要機具: 2.1.1 水泥:采用425號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,或礦渣硅酸鹽水泥,嚴禁使用過期、受潮、變質的水泥。 2.1.2 砂:宜用中砂,含泥量不得大于3%。 2.1.3 石:宜用卵石,最大粒徑不宜大于40mm,含泥
本工程混凝土攪拌機、磅秤、手推車或翻斗車、尖鐵鍬、平鐵鍬、平板振搗器、串桶或溜管、刮框、木抹子、膠皮水管、鐵鏨子、鋼絲刷。
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
應注意的質量問題 1、混凝土不密實:主要由于漏振搗不密實,或配合比不準及操作不當而造成。基底未灑水太干燥和墊層過薄,也會造成不密實。 2、表面不平、標高不準:操作時未認真找平。鋪混凝土時必須根據所拉水平線掌握混凝土的鋪設厚度,振搗后再次拉水
水泥計量:攪拌時采用袋裝水泥時,對每批進場的水泥應抽查10袋的重量,并計量每袋的平均實際重量。小于標定重量的要開袋補足,或以每袋的實際水泥重量為準,調整砂、石水極其它材料用量,按配合比的比例重新確定每盤混凝土的施工配合比。攪拌時采用散裝水泥
在2m以上高處澆筑過梁,雨篷等構件時,不得站在搭頭上操作。澆筑框架梁柱混凝土時,不得站在模板支撐上操作。
本資料為冬季施工安全技術交底,文檔包括:每項工程開工前,在進行技術交底的同時,均應進行安全交底,重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機,必須經
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術組應根據測溫記錄,發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時
冬季即將來臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質量,特制定此安全措施,并認真執行國家的技術經濟政策,使建筑工程做到技術先進,經濟合理,安全適用,并確保質量。
本工程混凝土墊層厚度不應小于60mm,為了控制墊層的平整度,首層地面可在填土中打入小木樁(30mm×30mm×200mm),拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記(間距2m左右),在樓層混凝土基層上可抹100mm×100mm,找平墩(用細石混
本工程抹紙筋罩面灰:待第二遍灰至六、七成干時,即可抹罩面灰;罩面灰分二遍成活,約2mm厚。第一遍罩面灰越薄越好;緊跟抹第二遍,要找平;待罩面灰稍干,再用塑料抹子順抹紋壓實、壓光。
本工程主要機具:混凝土攪拌機,平板振搗器、運輸小車、小水桶、半截桶、掃帚、2m靠尺、鐵滾子、木抹子、平鍬、鋼絲刷、鑿子、錘子、鐵抹子。
本工程產生的主要原因是刷油前沒有把涂料調拌均勻,密度大的填充料下沉;稀釋劑加入太多破壞了原涂料的稠度;底子涂料不勻或色重造成,防治方法是嚴格控制涂料的稠度,不要隨意在涂料中加稀釋劑,底子涂料顏色要淺于交活涂料等。
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
混凝土澆筑前,必須對承臺范圍內的雜物、積水進行全面清理,對模板、鋼筋、及預埋件位置進行認真檢查,確保位置準確。
在我國北部及西北地區冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進行探討。
冬季混凝土施工交底
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