特性 1. 單液型,無需計量混合。包水率大,固結體彈性好。 2. 優良的親水性,可與水反應迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結力強,混合后可制得高強度固結體。 4. 粘度可調,能滲入細小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒,無污染,
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統,然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖,開挖以機械開挖為主,困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護,開挖至設計標高時,要及時完成所有坡面防護工作。
一、施工工序: 基層抹灰→墻體放線→預粘貼翻包網格布→粘貼保溫板→粘貼 裝飾線條→預留孔洞處理→外墻突出挑板處理→發泡嵌縫→ 鉆孔安裝固定件→版面打磨→刷界面劑(用于擠塑板保溫) →噴憎水劑(用于巖棉板墻面) →埋貼網格布→收口保溫灰→聚合
涌水原因分析: 1.2.1水文地質條件 1.2.1.1根據該隧道的巖溶地下水系統特征,涌水點附近的裂隙、巖溶發育情況的調查,以及涌水點水量的變化、淤泥特征分析,該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下,雖然該處隧道埋深較深,但在山體形成過程中
本資料主要內容有:隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。
進洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復雜、質量及安全隱患最多的地段。合理選擇進洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發的山體邊仰坡失穩,大大降低洞口防護工程費用。
為了更好地滿足隧道施工工藝要求,促進關角山隧道施工質量持續提升,公司工程管理部組織編制了《關角山隧道混凝土施工工藝手冊》,現予以發布,請各單位進一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應用,按照設計要求、施工方案和工藝工法組織施工,嚴格執行隧道施工
該資料為高速公路隧道施工要點及關鍵工序控制PPT,共79頁 施工單位在工地搭建的臨時生活用房原則上應使用活動房,嚴禁采用低標準的工棚。臨時用房必須選擇在地質穩定、地勢較高、排水良好和水電道路暢通的地方,生產生活用房應分開搭設 。進洞人員動態
本資料的內容為:總體方案、隧道施工測量控制、洞口工程、明洞施工、洞口附屬工程施工、洞身施工、光面爆破設計、初期支護、圍巖監控量測、防水層鋪設、二次襯砌施工、路面設施、隧道裝飾工程。
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本資料為隧道施工工藝質量控制要點 ,PPT格式,共58頁。 目錄: 一、隧道工程施工的特點 二、隧道施工前監理工作 三、施工過程質量控制 四、超前地質預報及地質保障技術 五、施工過程的風險管理與質量控制 六、隧道施工的主要安全措施
水泥:宜采用強度等級為32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復驗。其質量必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規定。
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本文通過對實際工程的研究分析,介紹了一種考慮時空效應,控制基坑變形的新型施工工藝及保護隧道的具體實施方法。文章闡述了如何通過控制基坑施工主要影響參數,進而限制坑底土體隆起,減小隧道位移。并對基坑施工影響下隧道變形規律進行了分析。
本資料為石太鐵路客運專線隧道施工工藝,通過對施工方案的優化,施工工藝的細化哼好的來接目前存在的問題。
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業線、初期支護砼機械配套作業線與二次襯砌砼施工作業線相配合一條龍作業。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時跟上封閉成環。施工中進行超前地質預報,采用先
公路工程,隧道工程,施工工藝,工裝方案。二次襯砌模板臺車,二、帶模注漿技術(二襯混凝土拱頂空洞預處理),
丙烯酸鹽噴膜防水材料是獲得國家科學技術進步二等獎、集諸多優點于一身的高端防水材料。 丙烯酸鹽噴膜防水材料在本文中簡稱(噴膜防水)——噴膜防水技術是近年來研究開始的創新概念隧道及地下工程防水技術。隨著建筑防水的理念不斷地發展和更新,噴膜防水技
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業線、初期支護砼機械配套作業線與二次襯砌砼施工作業線相配合一條龍作業。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時跟上封閉成環。施工中進行超前地質預報,采用先
由于水平凍結段施工81.86m,且在緩和曲線上,根據水平孔鉆進技術條件,隧道分兩段凍結。第一段凍結長度為55m,第二段凍結長度為37m,兩段凍土帷幕間的搭接長度為10m
本工程要求洞口附近在基礎穩定處埋設2~4個水準點,與地表水準控制網級網觀測及平差計算,以便于隧道進洞水準測量。地表平面控制測量選用全站儀施測,建立四等導線控制網,并把隧道中線和橫向軸線納入控制網內以保證放樣精度。
認真熟悉圖紙,參看有關專業設備圖和建筑裝修圖,核對各種 管道的坐標、標高是否有交叉,管道排列所用空間是否合理。有問題及時與設計和有關人員研究解決,辦好變更記錄。