目前,改建或原有建筑物由于各種原因,或多或少存在建筑物基礎承載力不足等問題,影響建筑物的正常使用。通常將小截面為200×200或250×250mm的預制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁,通過與獨立承臺連成整體形成樁基礎,支承上
無地下室的鋼筋混凝土多層框架房屋,獨立基礎埋置較深,在-0.05左右設有基礎拉梁時,應拉梁按層1輸入。以某學生宿舍為例,該項目為3層鋼筋混凝土框架結構,丙類建筑,建筑場地為Ⅱ類;層高3.3m,基礎埋深4.0m,基礎高度0.8m,室內外高差0
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
1.本工程為改造項目,位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層(局部2層),為辦公樓商業;地下2層。 2.本工程原設計單位為中國深圳華納設計院,設計的原結構施工圖,原設計概況如下: (1).原結構為全現澆鋼筋混凝土結構,主體結構為框架結構,基礎
制定基坑支護變形和毗鄰建筑物、構筑物、通路、管線的沉降觀測方案,設專職人員監控邊坡變形情況,發現險情及時采取加固及處理措施,并及時向工地負責人匯報
房屋加固可以從兩個層面來講,一是因房屋破損而進行的維護性加固;二是為了使房屋達到一定抗破壞力,如抗地震能力,而進行的加固。
摘要:本文對砌體房屋改造加固的發展狀況及加固方法進行了綜合闡述,詳細分析了各種方法的原理以及優缺點,以便設計者在對房屋進行改造時靈活運用各種方法對房屋改造進行設計。
已有磚砌體房屋常因功能改變而需要更大的使用空間,部分承重墻體的抽除必將導致傳力途徑的改變,進而需對原有結構進行加固,在材料,設備或技術受到限制時,可采用以鋼筋和混凝土為材料的增大截面的加固方法,成功的關鍵在于謹慎的態度和合理的加固方案。
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
本資料為多層砌體房屋的抗震鑒定與加固,主要內容: 多層砌體房屋地震破壞等級劃分 多層砌體房屋的主要震害 多層砌體房屋的抗震鑒定
我項目部承建的華潤·幸福里項目B區地下室基坑與小區交接處的圍墻,因前段時間的暴雨影響,靠近B區基坑一側的圍墻基礎垮塌,圍墻內側地面出現裂縫,有倒塌危險。應甲方要求,我項目部對該道圍墻進行基礎加固。
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
勘察現場,了解現場地形、地貌、地質、地下埋設物、地上障礙物、 臨近建設物以外及水電供電供應,運輸道路情況,作為計算土方工程量,選擇施工方案及組織降水、排水的依據
本標段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
提出的鋼筋混凝土銷鍵法、高 強鋼絲繩網片抹壓聚合物砂漿條帶法、預應力套箍加固法、鋼絲繩網片條帶拉桿加固法、預制板整體性能加固等新 的加固方法,給出詳細的施工過程及技術要求,為解決震后受損結構的加固工作提供了有效的技術支持。
砌體結構房屋加固已經是一個普遍性的問題,它不僅影響了建筑物的正常使用,降低了建筑功能,縮短了使用年限,而且對抗震也是極為不利的,這個問題已日益引起開發商和居民的普遍關注。國家于2011年出臺 GB50702,總結以下幾種解決砌體加固方法
本文通過某學校教學樓現場的檢測及鑒定,指出了砌體結構存在的缺陷,并從其原因入手,針對性的對砌體結構采取相應的加固措施。可供今后房屋的檢測與加固提供一定的參考。
危險房屋(簡稱危房)是指結構已嚴重損壞,或承重構件已屬危險構件,隨時可能喪失穩定和承載能力,不能保證居住和使用安全的房屋。
摘要:磚混結構由于選材方便、施工簡單、工期短、造價低等特點,多年來磚混房屋是我國當前建筑中使用最廣范的一種建筑結構形式;其中民用住宅建筑中約占90% 以上
摘要:文中主要從砌體結構房屋加固方法、施工及砌體裂縫處理幾方面作出了闡述,并深入論述了其加固方法的施工要點。
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
中山金沙日產汽車服務有限公司維修車間建于 1994 年 ,基 礎采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設計樁長 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN。近期發現廠房及地面大幅度沉降。最大的柱基相對沉 降量為 335mm ,最大的地面相對柱
既有建筑地基基礎加固是指解決對原有建筑物的地基基礎安全問題的技術總稱。當已建成的建筑物(包括構筑物)出現下述情況時,需要對建筑物的地基基礎進行加固。
因此,磚混結構房屋的抗震加固理論和技術是當今結構工程學科 研究的重要課題之一, 研究既有磚混結構房屋抗震加固方法及工作性 能,對提高結構抗震性能, 保護人民的生命和財產安全具有重要的理 論研究意義及工程應用價值。
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為7度(0.15g
本工程為1#樓、2#樓與地下車庫的地下通道連接,該通道開挖深度為老建筑基礎地面下5.56m,地下一層,圍護采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內灌C30混凝土擋土,樁長15m,止水采用Ф800@600旋噴樁,樁長為14m。
隨著隔震工程實踐的增多,逐步出現了一些需要深入研究的問題,隔震結構的抗傾覆性能就是一個需要研究的問題,而高寬比又是影響抗傾覆性能的指標,解決好這個問題,就能為隔震結構在高層建筑中的應用提供設計依據。本文通過理論分析給出了基礎隔震的特性,由有
工程名稱 埌東八組綜合樓及擴建工程 建設地點 南寧市青秀區祥賓路60號 建設規模 50339.62㎡ 建筑高度 74.2 總承包單位 中建八局第二建設有限公司 監理單位 工程主要功能或用途 項目原設計為17層商業辦公綜合樓,主樓與副樓(7層