砌體表面勾縫一律采用凹縫(原漿勾縫),并應在砌體砌筑時留出2厘米深的空隙,勾縫粘結牢固,縫條整齊、均勻、光滑。 砌筑過程,務必做到線性直順,美觀。
埋深大于3m、直徑不小于800mm、且埋深與墩身直徑的比小于6或埋深與擴底直徑的比小于4的獨立剛性基礎,可按墩基進行設計。墩身有效長度不宜超過5m。 墩基礎多用于多層建筑,由于基底面積按天然地基的設計方法進行計算,免去了單墩載荷試驗。因此,
本文介紹了雙柱聯合基礎的分類.各自的適用范圍!特點以及設計步驟等.并提出了基礎設計軟件對雙柱聯 合基礎的處理方法以及設計人員應用時應注意的問題.
塔吊型號TZ5012;自重(包括壓重)F1=297.80kN;最大起重荷載F2=50.00kN;塔吊傾覆力距M=1035.3kN.m;塔吊起重高度H=30m;塔身寬度B=1.60m;混凝土強度等級:C35;基礎埋深D=1.80m;基礎最小厚
根據規范規定,基礎的設計原則對同一建筑結構單元,宜設在承戢力和變形性能基本相同的地基土上,同一建筑結構單元。宜采用相同類型基礎。本工程由于實際情況決定,不能按照規范設計,而是采用了兩種完全不同的基礎形式設計。作者通過理論計算、分析、比較和構
(1)對級配砂石進行技術鑒定,應符合設計要求。 (2)回填前,應組織有關單位檢驗基槽地質情況。包括軸線尺寸、水平標高、以及有無積水等情況,辦完隱檢手續。 (3)在地下水位高于基坑(槽)底面施工時,應采取排水或降低地下水位的措施,使基坑(槽)
介紹了日本關西大地震對高速公路的橋梁造成的損壞情況的調查結果,根據外業調查資料,對擴大基礎,明挖沉箱基礎,鉆孔樁基礎以及打入樁基礎的整體性進行了分析和評價.
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發展而形成的一種新的基礎形式(圖1),由于其傳 力簡單、明確及費用較低,因此在工程中應用相當普遍。
重慶市在地貌形態上屬低山丘陵區,沖溝、河流發育,因而建筑物基礎多位于斜坡上或沖溝內。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,在回填土部分采用挖孔樁基礎。位于沖溝內的建筑物一般均采用挖孔樁基礎。 在挖孔樁基礎的監理過程中,不論施工人員,還是監
樁基礎的類型以及相關知識理論。11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
內容簡介 1 概 述 某橋全長31. 54 m, 交角90°,上部構造為3~8m 裝配式鋼筋混凝土空心板,橋面采用連續結構,在兩橋臺處設置伸縮縫,下部構造為鋼筋混凝土輕型墩,臺擴大基礎。設計標準為超-20 級,掛-120 , 橋面凈寬11
當今許多高層建筑物中,由于功能和造型的需要,往往把高層主樓與低層裙房連在一起.從結構要求上看,希望將二者脫離開以保證各自的結構體系,這就需要設變形縫.但是從建筑要求來看又不希望設變形縫,因為設變形縫會出現雙梁、雙柱、雙墻,不經濟并且限制了使
機器設備的振動是難以避免的, 對于安裝工程來說, 通過對振動控制的分析, 采取減振或“ 吸收”振動等措施, 可將機器設備運轉時產生振動的危害性減至最小。
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發展而形成的一種新的基礎形式(圖1),由于其傳 力簡單、明確及費用較低,因此在工程中應用相當普遍
為減少工程造價,許多民宅的山墻采用大偏心條形基礎。這種基 礎的承載能力差,隱患大。為此介紹一種大偏心條形基礎的糾偏方法。
《建筑地基基礎設計規范》(GB50007 —2002) (簡稱 地基規范) 中關于柱下單獨基礎的設計方法 ,往往需要 采用試算法確定基礎底面尺寸、基礎高度 ,這種設計方 法既增加了設計人員的計算工作量 ,也難以做到設計 的經濟合理。雖然有文
1550改建項目是2006年華北鋁業有限公司重點項目,該工程得到了公司各級領導的重視,為了能節省資金和節省時間,盡快的投產,將新引進的1550鑄軋機置于原服務公司廠房內
樁基礎的施工是一個多工種,多工序的作業過程,又是一項隱蔽工程,影響 施工質量的環節多,必須加強過程的嚴格檢查與驗收。通過本項目的學習,應 掌握樁基礎的檢測內容、驗收等的相關知識。
本資料為:某地區砂石基礎交底詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程鋪筑砂石的每層厚度,一般為15~20cm不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制,視不同條件,可選用夯實或壓實的方法,大面積的砂石墊層,宜采用6~10t的壓路機輾壓,砂和砂石地基底面宜鋪設在同一標高上,如深度不同時,基土面應挖成踏步或斜
基礎是將結構所承受的各種作用傳遞到地基上的結構組成部分。基礎設計時除應滿足地基承載力的要求,還應滿足交形要求。共同作用分析是計算基礎與地基變形和差異變形的有效手段。本文結合某軟土地區工程實例,對某建筑的基礎進行共同作用分析,給出滿足變形控制
樁基礎的施工是一個多工種,多工序的作業過程,又是一項隱蔽工程,影響施工質量的環節多 ,必須加強過程的嚴格檢查與驗收。通過本項目的學習,應掌握樁基礎的檢測內容、驗收等的相關知識。
研究了一種以位移為基礎的抗震設計方法.用等效線性化方法.在彈性位移設計譜的基礎上形成用于以位移為基礎的抗震設計非線性位移設計譜.將結構延性作為設計目標.提出一種以結構原始彈性剛度作為等效剛度的以位移為基礎的抗震設計方法.以橋梁墩柱為例.給出