該論文分為提出問題、分析問題和解決問題三部分。 第一部分,通過對國內(nèi)外城市濱水區(qū)開發(fā)以及城市綠化現(xiàn)狀的分析,指出現(xiàn)代城市濱水區(qū)綠化景觀設(shè)計(jì)中存在的問題。 第二部分,通過對城市濱水區(qū)綠化景觀空間構(gòu)成及其分析,探討城市濱水區(qū)的景觀景觀空間組織方
道路綠化在道路景觀設(shè)計(jì)中扮演著重要的角色, 目前,我國道路綠化主要包括是城市道路綠化、高速公路綠化、廠區(qū)道路綠化,鄉(xiāng)村道路綠化。其中,城市道路綠化與公路綠化有著很重要的意義,本文主要通過闡述城市道路的內(nèi)容,以陜西省高速公路綠化為例探討綠化在
:對太原市迎賓路等三條景觀道路的現(xiàn)狀及環(huán)境背景進(jìn)行了分析,闡述了三條景觀道路綠化提質(zhì)設(shè)計(jì)的原則,對 其設(shè)計(jì)要點(diǎn)作了探討,從而使城市道路綠化成為生態(tài)綠地系統(tǒng)的連接紐帶。
德國景觀設(shè)計(jì)師在長期實(shí)踐中,積累了很多經(jīng)驗(yàn),值得我們借鑒。節(jié)約型景觀設(shè)計(jì)的原則就是維護(hù)自然界本身的緩沖和調(diào)節(jié)功能,把人類對環(huán)境的負(fù)面影響控制在最小程度。
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項(xiàng)目內(nèi)容如下: l、單體建筑:建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主,局部為框架結(jié)構(gòu)。 2、園林小品:林蔭廣場、 亭子、曲橋
綠化工程總體上分為人工土方造型和綠化種植兩大內(nèi)容,人工土方造型包括土方回填、人工地形處理等,綠化種植包括綠地整理,樹木起挖運(yùn)輸挖坑栽植養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。根據(jù)院士路綠化及施工設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)任務(wù)書,制定院士路綠化及施工的方案,施工進(jìn)度計(jì)劃,施工大體分
隨著中國近幾年基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),特別是高速公路建設(shè)的全面展開,人們開始越來越重視高速公路的高品質(zhì)建設(shè),對綠化景觀提出更高的要求。高速公路的綠化景觀設(shè)計(jì)包含了多方面內(nèi)容,本文重點(diǎn)從鄉(xiāng)土植物在廣梧高速公路路線路基、隧道景觀、互通立交、邊坡、服務(wù)區(qū)
本資料為:廣東某生態(tài)校園景觀設(shè)計(jì)方案文本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
綠地類型:街旁綠地, 城市道路 圖紙深度 :方案(初設(shè)圖) 項(xiàng)目位置:江蘇 設(shè)計(jì)風(fēng)格:現(xiàn)代風(fēng)格 圖紙格式:PDF 圖紙張數(shù):26張 景觀設(shè)施:平臺?棧道?汀步,座凳?座椅,樹池?花壇?花缽,景觀照明,標(biāo)識系統(tǒng),鋪裝設(shè)計(jì)
道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間、景觀的本體性要素。道路的特征、方向性、連續(xù) 性、韻律與節(jié)奏、道路線型的配合及斷面形式特點(diǎn)構(gòu) 成了這一要素的基本內(nèi)涵。
城市道路是一個(gè)城市的框架,其對城市的重要性,相當(dāng)于血管對人體的重要性,城市道路,作為城市交通以及運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),是城市空間重要的組成部分。隨著人類社會(huì)的快速發(fā)展,城市道路逐漸成為人們社會(huì)活動(dòng)中一個(gè)很重要的戶外活動(dòng)空間,現(xiàn)代的城市道路不僅需要滿足
市區(qū)車行道路(快速路)受城市用地的限制, 城市中的快速路 常常表現(xiàn)為立交的形式, 其道路景觀設(shè)計(jì)與一般道路極為不同。 立交橋上人行通道的構(gòu)成和一般路面是一樣的, 只是通常會(huì)要再 窄一些, 人行道部分又沒有將對應(yīng)沿路的寬度估計(jì)在內(nèi), 所以整體
本工程面積為6萬平方米,包括喬灌木種植、草皮及地被種植、土方工程、風(fēng)景石擺設(shè)及噴淋工程。施工范圍是新圍墾的建設(shè)用地,吹沙填方形成,沙層較厚,少部分用地低洼易積水,現(xiàn)狀只有少量野生的當(dāng)?shù)刂参铩9?萬余字。
道路景觀綠化工程規(guī)劃設(shè)計(jì)招標(biāo)文件,WORD格式,32頁,編制于2011年12月,工程計(jì)劃總投資23000萬元,綠化總面積82.7萬平方米。本次設(shè)計(jì)分為四個(gè)標(biāo)段,1:道路一綠化設(shè)計(jì),綠化面積約24.68萬平方米,計(jì)劃投資6600萬元;2:道路
長期以來,在許多景觀或環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)師眼里,綠色植被的種植在整個(gè)設(shè)計(jì)方案的制定中處于次要地位,常常是在總體方案確定后再擴(kuò)初圖或施工圖階段才進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)流程往往會(huì)造成初始設(shè)計(jì)方案沒有充分考慮整體空間的景觀形態(tài),忽視了植物景觀在整體的
中國傳統(tǒng)文化認(rèn)為:水,為萬物之靈,生命之源。她,更賦予公園 最自然的靈性美感。臨近水邊,使人心曠神怡,遠(yuǎn)離塵囂,靜謐和諧。 水,還能增加空氣濕度,調(diào)節(jié)空氣溫度,改善環(huán)境質(zhì)量等生態(tài)功能。本 案萃取了中外園林設(shè)計(jì)精華,充分利用先有的河道,因地制
道路綠化隔離帶景觀工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
以上海市昌平路道路園林景觀為例,探討以植物為主的城市道路園林景觀的價(jià)值及造景手法,通過與周邊環(huán)境功能等相協(xié)調(diào)的植物景觀布局、植物配置,強(qiáng)化城市道路景觀意象,創(chuàng)造一種“人性交通”空間,達(dá)到生態(tài)、功能、可持續(xù)性發(fā)展等兼容的目的。
本工程為唐山市海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)港興大街、海港大路景觀綠化工程,位于京 唐港環(huán)渤海沿海沿岸,為道路景觀綠化工程。
本工程為某道路綠化景觀工程,工程地點(diǎn)位于xx生態(tài)區(qū);施工總工期為30日歷天,本工程屬市政綠化工程,位于xx生態(tài)區(qū)內(nèi),游客較多、車流量較大,施工時(shí)比較難,施工期正值冬季多雨季,施工期間冬季雨季的施工技術(shù)規(guī)范及安全保障養(yǎng)護(hù)措施顯得更為重要,在分
道路景觀綠化工程招標(biāo)文件,WORD格式,27頁,編制于2012年,道路分為兩個(gè)標(biāo)段,一標(biāo)段造價(jià)約8000萬元,二標(biāo)段造價(jià)約6800萬元。包括道路綠化、行道樹、園路廣場鋪裝、景觀設(shè)施、亮化等景觀綠化內(nèi)容。為公開招標(biāo),評標(biāo)辦法:綜合評定法,內(nèi)容
這是從停車場到售樓部庭院 廣場的唯一交通--橋,所有 看樓者都會(huì)經(jīng)歷它和它下面的 那片盛滿晚蓮的水景,在景觀 規(guī)劃上對人流動(dòng)向進(jìn)行了約束, 而對游人心態(tài)卻是一次釋放, 來到了孩提時(shí)向往的”村口”
本文從景觀設(shè)計(jì)的相關(guān)定義人手,逐步談?wù)摿宿r(nóng)村旅游景觀設(shè)計(jì)的要點(diǎn)、原則、一般程序、方法、相關(guān)技術(shù)指標(biāo)(參數(shù))等,闡述了如何設(shè)計(jì)旅游景觀和如何利用景觀發(fā)展旅游的一些方法和技術(shù)性問題,可資相關(guān)部門制定政策時(shí)參考。
我在公司里主要做的內(nèi)容就是景觀設(shè)計(jì),希望在設(shè)計(jì)的過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,然后解決問題,這對我來說既是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一個(gè)提高。
景觀設(shè)計(jì)之豎向空間淺談。 說明:景觀的豎向設(shè)計(jì)是園林規(guī)劃中的重要內(nèi)容,通過豎向設(shè)計(jì)不僅可以改善小環(huán)境的視覺效果,也可以改善給排水、道路交通、植物種植等方面的環(huán)境。
本文主要講述分析了萬科近年來小區(qū)景觀設(shè)計(jì)處理的細(xì)節(jié),值得欣賞。
設(shè)計(jì)案例的詳細(xì)解讀
一個(gè)建筑的設(shè)計(jì),其實(shí)也是一個(gè)景觀的設(shè)計(jì)。建筑自它誕生日起,就意味著它將改變一個(gè)城市的景觀,同時(shí)本身又將成為這個(gè)城市新的景觀;一個(gè)景觀的設(shè)計(jì),其實(shí)就是一個(gè)為了自然而人為的去改變自然的設(shè)計(jì)。自然還需要被設(shè)計(jì)嗎?——這只恐怕是一件世上最不自然的事
植物不僅可以改善氣候環(huán)境,減少環(huán)境污染和噪聲,而且能夠創(chuàng)造優(yōu)美的景觀,使人們?nèi)谌氪笞匀坏木G色之中,給人一種回歸大自然的舒暢的感覺,使景觀環(huán)境變得優(yōu)美、活潑、豐富多彩。
現(xiàn)代意義上的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì),因工業(yè)化對自然和人類身心的雙重破壞而興起,以協(xié)調(diào)人與自然的相互關(guān)系為己任。與以往的造園相比,最根本區(qū)別在于,現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要?jiǎng)?chuàng)作對象是人類的家,即整體人類生態(tài)系統(tǒng);其服務(wù)對象是人類和其他物種;強(qiáng)調(diào)人類發(fā)展和資
l、景觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與前景,景觀設(shè)計(jì)一詞近年來大為流行,似乎已成為城市規(guī)劃建設(shè)上檔次上水平的一個(gè)重要標(biāo)簽。景觀設(shè)計(jì)大到城市的總體形象設(shè)計(jì),具體到城市節(jié)點(diǎn)如城市廣場、城市公園、濱河親水空間、街區(qū)景觀、街頭綠地、居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)等等;小到雕塑小品、
景觀設(shè)計(jì)是近年來國內(nèi)剛剛興起,逐漸形成的一門學(xué)科。由于行業(yè)的欣欣向榮導(dǎo)致很多院校紛紛設(shè)立景觀設(shè)計(jì)專業(yè)或者在相近專業(yè)中設(shè)立景觀設(shè)計(jì)課程,一時(shí)間成了國內(nèi)的“熱門專業(yè)”,但整體看其專業(yè)教學(xué)還處于初期的發(fā)展階段,學(xué)科教育相對滯后:專業(yè)定位不合理;培
斜拉橋的構(gòu)造對于其美觀有著十分重要的影響,與周邊環(huán)境融合更能體現(xiàn)其美觀性。
城市化和工業(yè)化是歷史發(fā)展的必然趨勢。它給城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的建設(shè)和發(fā)展帶來了光輝燦爛的前景。但正如老子所言:“禍兮福之所倚,福兮禍之所伏。”城市化中“田成方,路成網(wǎng),渠相通,樹成行”[1]的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),把一個(gè)個(gè)風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)變的如同一條流水線上生
文章對各主要古典園林類型作了全面比較,分析了現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)對傳統(tǒng)園林的繼承關(guān)系及重要拓展,并進(jìn)一步指出了對現(xiàn)代景
廣東道路綠化景觀設(shè)計(jì)
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