內容簡介 主要施工方法 (1). 拌和及運輸 采用強制式攪拌機拌和,拌和料按設計配合比所規(guī)定的用量每槽過秤,確保拌和料達到最佳含水量,采用翻斗車運至施工點。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。 b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度:水泥碎石穩(wěn)
1、本工程為XXXX住宅小區(qū)(一標段),建設地點位于XX市開發(fā)區(qū)東部,西鄰XX市職業(yè)中學,南鄰文明路。包括7#、9#~14#住宅樓、沿街商業(yè)用房(7#~12#商業(yè)、11#商業(yè))、會所、地下車庫。地基處理情況:主樓地基處理采用CFG樁,地庫地
內容簡介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺,是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時,先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定,移運至承臺設計位置下
該工程地基基礎設計采用水泥、土混合填料基礎,壓實系數不應小于0.97,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,夯填后,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,樁頂夯填高度大于設計樁頂標高500mm,墊層施工時將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
作業(yè)指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。
水泥土擠密樁施工方案,本專項方案為明確地基處理范圍內水泥土擠密樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點、相應的工藝標準及檢測方法,規(guī)范水泥土擠密樁的施工作業(yè),保證地基處理的質量。
1) 建筑用途、層數及高度:地下二層為汽車庫,地上16層為住宅。建筑層數為16層,建筑高度47.40米,層高2.95米。 2) 建筑結構形式:剪力墻結構。抗震設防烈度為七度。 3) 本工程設計使用年限為3類,50年。 4) 本工程建筑物分類
本工程地下二層為汽車庫,地上16層為住宅。建筑層數為16層,建筑高度47.40米,層高2.95米,為剪力墻結構,抗震設防烈度為七度。工程設計使用年限為3類,50年。工程建筑物分類為二類高層建筑,耐火等級為地下一級、地上二級。
場地地面高程±0.000相當黃海高程9.500。場地原為諸暨市毛紡廠廠區(qū),拆除后進行場地平整,場地局部堆積大量建筑垃圾,場地內有一條污水管道通過,場地環(huán)境條件較差。
在大面積填筑前,根據初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產出的改良土填料,在選取長度不小于100m的地段進行填筑壓實工藝試驗,確定工藝參數,并報監(jiān)理單位確認。 6.施工程序與工藝流程 6.1施工程序 每個施工單元為一個完整的作業(yè)區(qū),包含四個區(qū)段
土工格柵進場時,逐批檢查出廠檢驗單、產品合格證及材料性能報告單。對主要物理力學性能指標進行抽樣檢驗。運至工地后分批整齊堆放在料棚(庫)內,防止日曬雨淋,并保持料棚通風干燥。
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進行探討。
作業(yè)指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。
內容簡介 二、 預先試驗 在水泥石屑基層鋪筑前,經監(jiān)理工程師批準,在施工場地內選400~800m2作預先試驗場地,并將計劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機、攤鋪機、壓實設備和施工工藝用上,當試驗結果達到規(guī)定的要求并取得監(jiān)理工程師批準,才可
注:噴漿采用的水灰比、施工中的異常現象均應在備注欄中注明;根據復攪次數在“序號”、“日期”、“樁號”、“施工總時間”、“水泥用量”、“備注”欄目劃橫線分隔。
內容簡介 1、混合料在試驗段開工前按照設計給定的結合料劑量和選擇的集料,進行組成設計與實驗,求得最大干容重和最佳含水量,提出混合料的施工配合比,并將實驗數據資料報給工程師審批。 2、水泥穩(wěn)定粒料廠拌 采用集中廠拌法拌制,首先篩出集料中不符合
眾所周知,當下常用的房屋建筑施工材料主要就是混凝土和鋼筋,所以即便多年過去了,磚混結構類型的房屋也是當下的主流。對于使用多年的磚混房屋而言,當使用多類專業(yè)的檢測設備對其進行全面的質量檢測時,也往往會發(fā)現這類房屋有著一些棘手的,難以處理的質量
xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區(qū),人民路南、江山大道路東,總建筑面積21203㎡。現澆框架結構,大部分屋面鋼筋混凝土屋面,中廳上空采用網架結構,地上五層,建筑高度為23.7m(室外地面至屋頂結構板)。首層5.1m,二、三層4.5m
工程名稱: 洛陽西工區(qū)瞿家屯城中村改造項目(安置區(qū))地下車庫 工程地點: 洛陽市西工區(qū)澗河橋東瞿家屯 1)建筑用途、層數及高度:停車庫,地下一層或地下二層車庫,地下二層高6.1米,地下一層層高5.25米。 2)結構形式:框架結構。 3)本工
本工程地基處理采用(CFG)復合地基,樁徑400㎜,褥墊層為300㎜厚級配砂石,石子采用碎石最大粒徑不大于30㎜,中粗沙摻量為20%-30%。褥墊層采用靜力壓實法,夯填度不大于0.9,褥墊層平面范圍寬出筏板基礎墊層300㎜。
該工程地基基礎設計采用水泥、土混合填料基礎,壓實系數不應小于0.97,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,夯填后,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,樁頂夯填高度大于設計樁頂標高500mm,墊層施工時將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
東廂堤堤基地層主要為第四系沖積層,沉積物主要為砂、粘性土、淤泥等。針對該強透水層地基,設計采用深層攪拌等厚水泥土防滲墻(又名多軸深攪等厚薄墻防滲墻)處理。 深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號為0+000~2+900,其中0+400~0+600段防
該工程地基基礎設計采用水泥、土混合填料基礎,壓實系數不應小于0.97,灰土樁樁中心距1.0米,樁孔直徑為400mm,夯填后,樁體直徑平均不小于550mm;成樁后,樁頂夯填高度大于設計樁頂標高500mm,墊層施工時將多余樁體鑿除,樁頂面保證水
主要包括地下連續(xù)墻、高壓旋噴樁、三軸水泥攪拌樁、大直徑高壓旋噴樁(RJP)及TRD等厚水泥土攪拌墻五項施工內容。
南水北調中線一期工程《方城四標段水泥土防滲墻》工程位于xx省xx市方城縣境內。方城四標段防滲墻樁號范圍:一段為潘河渠道倒虹吸至四標段終點,樁號為:150+510~152+311,一段為四標段開始至清河渠道倒虹吸,樁號為145+651~147
站貨場改建工程部新建15號線貨物雨棚、16號線貨物創(chuàng)庫以及安檢儀設備基地的地基工程采用水泥攪拌樁處理,共計130959m,采用水泥攪拌樁直徑50cm,樁間距為1.25m×1.29m、1.25m×1.25m、1.15m×1.15m、1.1m×
深層攪拌等厚水泥土防滲墻樁號為0+000~2+900,其中0+400~0+600段防滲墻在潮州供水樞紐受水區(qū)工程中實施。其墻頂高程為9.0m~14.88m,墻底高程-15.0m~0.5m,深度最大29.88m,墻厚最小厚度20cm,深入下臥
本工程1) 建筑用途、層數及高度:停車庫,地下一層或地下二層車庫,地下二層高6.1米,地下一層層高5.25米。結構形式:框架結構。設計采用夯實水泥土樁復合地基,壓實系數不應小于0.96,樁中心距1.35米局部1.20米,有效樁長大于3.1米
本工程基礎采用水泥土攪拌樁復合地基,水泥土攪拌樁共3778根,樁徑500mm,有效樁長14m,采用深層攪拌法(濕法)。