本工程為筏板式基礎(chǔ),底板厚2.0m;主體為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻體厚度400、350、250、200㎜。 本工程占地面積2800㎡,總建筑面積63000㎡。地下二層(-11.800 m),層高4.80、4.60 m;地上五十二層(其中裙房三層
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設(shè)計(jì)單位按照合同約定,先向工程負(fù)責(zé)部門(mén)提供一份施工圖設(shè)計(jì)初稿(含渲染、總平面、立面、剖面圖),經(jīng)圖紙審核單位、抗震、消防、防雷、規(guī)劃等部門(mén)的審核并修改通過(guò)后,正式向工程負(fù)責(zé)部門(mén)提供8份加蓋設(shè)計(jì)專(zhuān)用章的施工圖(含渲染、總平面、立面、剖面圖)。
東營(yíng)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)位于東營(yíng)市西城區(qū),北一路南側(cè)、太行山路東側(cè)、千佛山路西側(cè)、廣利河以北,場(chǎng)區(qū)分為南北兩個(gè)標(biāo)段:一標(biāo)段為大酒店、大商業(yè)。二標(biāo)段為住宅區(qū),落地剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑面積約為80萬(wàn)平方米,其中地上建筑面積53萬(wàn)平方米,地下建筑車(chē)庫(kù)面積約9萬(wàn)平
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本工程規(guī)模:本次設(shè)計(jì)為二期二標(biāo)段工程,建筑面積94717.57平方米,本工程包括4#、8#住宅樓、1#車(chē)庫(kù)、11~15#配套公建。結(jié)構(gòu)形式:住宅樓、配套公建、地下車(chē)庫(kù)為框架結(jié)構(gòu),住宅樓為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),合理使用年限五十年,抗震設(shè)防
根據(jù)工程特點(diǎn)制定有針對(duì)性地冬季施工方案,明確冬季施工的部位;冬季施工需要的物資及數(shù)量的準(zhǔn)備情況;冬季施工選用的方法及技術(shù)方案;冬季施工的測(cè)溫人員安排;冬季施工的安全技術(shù)措施(防火、防煤氣、防中毒等)。
本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是在天津港公安局北疆躍進(jìn)路公安基地工程監(jiān)理規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制的,并以工程設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。監(jiān)理工作程序及控制程序除特別提出的,均按規(guī)劃中的要求執(zhí)行。針對(duì)實(shí)施細(xì)則對(duì)應(yīng)工程的特點(diǎn),明確了質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置、控制的方
新建XX到XX鐵路(XX至XX段)站前2標(biāo)段路基長(zhǎng)約3.38Km,設(shè)XX北站、XX高架站,路基土石方1234999m3,其中區(qū)間土石方78686. 47m3,站場(chǎng)土石方1156312. 53m3。 路基基床總厚度按2.5 m設(shè)計(jì),其中表層厚
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方法、措施,依據(jù)有關(guān)文件對(duì)進(jìn)度實(shí)施有效控制。 對(duì)工期實(shí)施目標(biāo)管理,對(duì)工期目標(biāo)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制,強(qiáng)化組織協(xié)調(diào),定期分析比較,實(shí)際工期偏離目標(biāo)工期時(shí),采取糾偏措施,確保監(jiān)理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
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對(duì)安裝預(yù)埋件的復(fù)核、測(cè)量、定位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)支座處主體結(jié)構(gòu)的每個(gè)連接點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)出實(shí)際的誤差值,然后對(duì)凸出的部分進(jìn)行修鑿,凹進(jìn)部分由原預(yù)埋件接出,使各連接點(diǎn)尺寸正確,為支座定位的準(zhǔn)確度和順利施工創(chuàng)造條件。
高速公路隧道具有開(kāi)挖端面大,且存在圍巖地質(zhì)狀態(tài)復(fù)雜、多變,隱蔽工程多、施工難度大的特點(diǎn),為確保同三國(guó)道主干線(xiàn),福寧高速公路J7合同段楊梅嶺隧道、二鋪塘隧道、鹽田隧道的施工幾永久安全,按照合同工期圓滿(mǎn)完成任務(wù),高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)優(yōu)質(zhì),必須加大
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在本工程的旁站監(jiān)理過(guò)程中,我項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理人員將按以下程序?qū)κ┕み^(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理,確保工程質(zhì)量。
旁站是在關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中,由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。泵站及管網(wǎng)工程旁站監(jiān)理的主要工序有:混凝土澆筑、管理用房預(yù)應(yīng)力管樁、土方回填等。
不同種類(lèi)的土必須分層填筑,不得混填、用不同土填筑的層數(shù)應(yīng)盡量減少。優(yōu)質(zhì)土應(yīng)填在上層,透水性較小的土不應(yīng)將透水性較大的土層包復(fù)。
監(jiān)理工程師收到《分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告》后對(duì)所附的各項(xiàng)附件進(jìn)行全面檢查核實(shí)。必要時(shí)招集專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行澄清,具體明確該分項(xiàng)必須填報(bào)的原始記錄、質(zhì)檢單、工序交接單等表格的種類(lèi),填報(bào)時(shí)間等事宜,準(zhǔn)備就緒后簽發(fā)批準(zhǔn)《分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告》。
鋼筋籠制作、運(yùn)輸及就位 ①、確定每段鋼筋籠制作合理長(zhǎng)度。 ②、鋼筋籠制作、檢查、運(yùn)輸和起吊時(shí)防止過(guò)分變形。 ③、灌注混凝土?xí)r應(yīng)注意鋼筋籠上浮。
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)的消防、防汛和防災(zāi)、抗災(zāi)等工作,按合同規(guī)定設(shè)置消防水源和消防設(shè)施以及防汛器材和救助設(shè)施。建立管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)人員,并按監(jiān)理單位的指示定期進(jìn)行防火安全檢查和每年的防汛度汛檢查。
當(dāng)異常數(shù)據(jù)偏差在規(guī)范允許誤差范圍的15%以?xún)?nèi)時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在報(bào)監(jiān)時(shí)通知質(zhì)監(jiān)部門(mén);當(dāng)異常數(shù)據(jù)偏差在規(guī)范允許誤差范圍的15%以外時(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位提出新的平行檢測(cè)方案。如三方對(duì)新的平行檢測(cè)方案不統(tǒng)一時(shí),可提交質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)確認(rèn)。
本工程主樓33 層,地下室一層,建筑總高度139.9m,副樓6 層,建筑總高度27.4m。總建筑面積42886.9 m2 。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為RC 框架—剪力墻結(jié)構(gòu);地下室為大底板設(shè)計(jì),厚度為60 cm,局部承臺(tái)厚3.9m。在地下室底板和側(cè)壁中加設(shè)
(1) 施工許可證手續(xù)已辦理。 (2) 承包單位項(xiàng)目管理人員(項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量、安全人員)已到位,并滿(mǎn)足施工的需要。 (3) 分包單位資質(zhì)報(bào)審手續(xù)已經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn),總分包合同已簽訂并報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)備案。 (4) 施工方案已經(jīng)監(jiān)理審查批
本細(xì)則適用于水布埡水電站大壩及溢洪道建筑與安裝工程施工安全監(jiān)理工作。
本工程為溪洛渡右岸電站送電廣東±500kV同塔雙回直流輸電工程昭通±500kV換流站110kV站用電外接電源配套工程。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃及本工程實(shí)際情況,導(dǎo)線(xiàn)截面為95mm2,采用單回路架設(shè),線(xiàn)路起于220kV鹽津變電站北側(cè)的110kV出線(xiàn)構(gòu)架,
蘭新鐵路甘青段,監(jiān)理LXJL-1標(biāo)段線(xiàn)路總長(zhǎng)度102.406km,其中DK1+700~ DK18+235只包括站后工程,DK18+235~ DK104+066包括新線(xiàn)建設(shè)和站后工程。
本工程為陜西安康公路發(fā)展項(xiàng)目安康至毛壩高速公路土建工程。JL7駐地辦管轄項(xiàng)目位于大巴山區(qū),線(xiàn)路沿任河河谷布設(shè),為典型的“沿溪線(xiàn)”工程,標(biāo)段主要工程有連拱隧道1座長(zhǎng)317米;特大橋5座長(zhǎng)10531.03米,大橋4座長(zhǎng)1654.92米,中橋2座
橋梁工程下部構(gòu)造及基礎(chǔ)包括鉆孔灌注樁、墩柱、承臺(tái)(或系梁)、墩臺(tái)帽等部分。下部構(gòu)造開(kāi)工前,旁站監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料、有關(guān)的技術(shù)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),了解施工單位報(bào)批的施工組織設(shè)計(jì)等。開(kāi)工后,在監(jiān)理過(guò)程中,每天應(yīng)定時(shí)向?qū)I(yè)工程師匯報(bào)當(dāng)天完
本工程位于市浦東新區(qū)惠南鎮(zhèn),東至城西路和 B10-06地塊、南至三灶路港和 B10-07 地塊、北至拱商路和 B10-06 地塊,用地面積 16750 平方米,總建筑面積43258.2平方米
路基在填筑前進(jìn)行清理、整平、壓實(shí)。承包人應(yīng)將壓實(shí)后的填方工程斷面、壓實(shí)度,提交駐地監(jiān)理工程師審核、認(rèn)可,否則不得填筑。 ②原地面如有溝塘,應(yīng)先排水,并將淤泥清除干凈,若遇砼硬質(zhì)水溝,在清除淤泥前,應(yīng)先排水并拆除圬工。
XX高速公路JH-JL-2標(biāo)全長(zhǎng)32.56km,共分四個(gè)施工合同標(biāo),分別為:蘇州XX集團(tuán)承建的XX二標(biāo)(JH-JY2,起訖樁號(hào)K34+000~K44+600,全長(zhǎng)10.6 km),#####承建的XX三標(biāo)(JH-JY3,起訖樁號(hào)為K44+5
1.1本細(xì)則依據(jù)建設(shè)監(jiān)理合同、工程施工承包合同以及現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制。 1.2本細(xì)則適用于我監(jiān)理部所監(jiān)理項(xiàng)目范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目的施工測(cè)量。
認(rèn)真做好工程計(jì)量工作,針對(duì)業(yè)主訂購(gòu)的材料、設(shè)備協(xié)助業(yè)主組好對(duì)比工作,涉及變更的事宜,均報(bào)業(yè)主同意,并為業(yè)主當(dāng)好參謀,認(rèn)真公正地處理好每項(xiàng)索賠并報(bào)業(yè)主認(rèn)可。
由于樁與上部結(jié)構(gòu)的連接主要通過(guò)樁的承臺(tái),因此樁頭嵌入承臺(tái)的長(zhǎng)度不宜太短,有關(guān)管樁技術(shù)規(guī)范規(guī)定不宜小于10cm。從日本樁基的典型震害實(shí)例調(diào)查中可知,有不少是由于樁嵌入承臺(tái)長(zhǎng)度不足,抗拔不夠,因此在地震設(shè)防區(qū)有必要把樁嵌入承臺(tái)的長(zhǎng)度加長(zhǎng),且樁頭
冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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