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錨桿混泥土擋墻施工方案
冕寧縣溜索改橋項目施工二標段工程在K2+500 .00～K8+730.00段范圍右側路堤擋墻原設計為M7.5漿砌片石擋墻，根據現場地勢、地質情況申請跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎。結構設計為錨桿混泥土擋墻。錨桿直徑為3
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關于混泥土加固的常用施工方法
眾所周知，當下常用的房屋建筑施工材料主要就是混凝土和鋼筋，所以即便多年過去了，磚混結構類型的房屋也是當下的主流。對于使用多年的磚混房屋而言，當使用多類專業的檢測設備對其進行全面的質量檢測時，也往往會發現這類房屋有著一些棘手的，難以處理的質量
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混泥土結構工程施工質量
介紹了舊砼路面上加鋪瀝青面層的設計與應用,包括舊砼路面的破壞病害調查,產生破壞病害的機理分析,采取加鋪瀝青砼面層設計時的舊砼路面處治方法和防裂措施,以及加鋪瀝青路面的使用效果.其成果對舊水泥砼路面的加鋪改造設計、施工和質量控制具有參考應用價
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混泥土結構施工承包合同
在工程施工過程中，一定要考慮到生產中的安全性，警醒施工人員在作業中的安全，如排柵架的穩固性，電線的拉扯裸露和臨接點設備及工具的擺放，以及施工中活動的范圍等；時刻牢記“安全第一、生產第二”，不可為了抓時間、趕進度，不顧安全，強行、冒險施工。&
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鋼筋混泥土箱涵專項施工方案
本工程內共有鋼筋混凝土箱涵4處，坐標分別為K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長共計110米；箱涵基礎采用C15混凝土，箱涵主體采用C30混凝土。
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冬季低溫下混凝土的施工
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。
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水泥混泥土（K3+820～K4+820）施工方案
安順市西秀區工業園區兩.六公路拓寬改造第一期工程五標段，線路長度1000米，路面基層采用水泥穩定碎石墊層，路面寬度21.4米，砼厚度280mm，砼強度等級為C40，防滑道使用機械刻紋，設計縱向漲縫三道。
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某水泥混泥土（K3+820～K4+820）施工方案
安順市西秀區工業園區兩.六公路拓寬改造第一期工程五標段，線路長度1000米，路面基層采用水泥穩定碎石墊層，路面寬度21.4米，砼厚度280mm，砼強度等級為C40，防滑道使用機械刻紋，設計縱向漲縫三道。
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水泥混泥土（K3+820～K4+820）施工方案//
本施工方案是根據安順市西秀區工業園區兩.六公路拓寬改造第一期工程施工圖設計紙、現場勘察、施工規范及規程，有關部門的規定等進行的編制。
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冬季施工安全監理要點
建筑工程質量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區建設工程質量監督站 351111） [提 要]結合多年來建筑工程質量監督過程中質量事故的處理經驗，提出了工程質量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
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冬季施工安全專項方案
冬季施工安全專項方案.doc，內容詳細豐富，可供網友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。考慮到
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冬季施工安全技術交底
本資料為冬季施工安全技術交底，文檔包括:每項工程開工前，在進行技術交底的同時，均應進行安全交底，重要部位重點交底。 進入施工現場必須戴好安全帽，扣好帽帶正確使用勞動防護用品。凡參與現場施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機和現場貨車司機，必須經
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冬季施工安全教育培訓
冬季氣候干燥、寒冷，且伴有大風，受北方寒流影響，作業面及道路結冰打滑，既影響生產的正常進行，又給安全帶來隱患；同時由于施工需要和辦公宿舍取暖，使用明火等原因，容易發生火災和中毒事故；冬季人們衣著笨重、動作不靈敏，容易發生意外事故。因此，應當
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冬季施工安全專項培訓
本文檔為冬季施工安全專項培訓，包括：內容摘要： 防 風 （1）嚴冬季節模板架體的迎風面要設臵三防布，在支設模板架體時提前鋪設三防布骨架，將三防布設臵于骨架之上，嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 （2）大風過后及時對架體及施工現場進行嚴格檢查，
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冬季施工混凝土試驗培訓
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓，包括：內容摘要： 項目技術組應根據測溫記錄，發布進入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍，開挖完的土方，必須防止基槽底部受凍，或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍，不能及時
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冬季和雨季的施工組織安排
雨季期間安排計劃，根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。
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冬季施工準備工作安排
?1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。 3、開工前與當地氣象部門
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冬季施工安全質量交底
冬季即將來臨，為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質量，特制定此安全措施，并認真執行國家的技術經濟政策，使建筑工程做到技術先進，經濟合理，安全適用，并確保質量。
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水泥混泥土 （K3+820～K4+820）施工方案
安順市西秀區工業園區兩.六公路拓寬改造第一期工程五標段，線路長度1000米，路面基層采用水泥穩定碎石墊層，路面寬度21.4米，砼厚度280mm，砼強度等級為C40，防滑道使用機械刻紋，設計縱向漲縫三道。
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高層樓宇混泥土工程安全施工方案和技術交底
離地面2米以上澆搗過梁 雨棚 小平臺等，不準站在搭頭上操作，如無可靠的安全設備時，必須帶好安全帶，并扣好保險鉤
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水泥混泥土（K3+820～K4+820）施工設計方案
為優質高效地完成砼路面工程，我公司將抽調具有豐富施工經驗的管理人員,實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施工合同。項目經
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2009年橋涵冬季施工措施
冬期施工是根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時的鋼筋混凝土工程的施工。 根據籌建處制定的第三期通車計劃要求，我項目部為保證施工計劃的完成，對本標段的預制T梁等工程采用冬期施工，采取不同的加熱保溫材料等技術措施，確保混凝
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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