根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。
本文檔為冬季施工安全注意事項,包括:內(nèi)容摘要: 冬季天氣干燥、多風多雪天氣,施工危險因素很多,不利于工程施工。針對這些實際情況,要認真做好防人身事故、防火災、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作,加強對起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,當環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,當室外平均氣溫連
公路LH-6標主線為一級干線公路,設計車速80km/h,輔道、集散車道設計車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向,規(guī)劃紅線寬度50m。LH-6標共設平曲線1處,JD.6(R=2500m),本標內(nèi)圓曲線長度為370.62m。主線最大坡度為4%
本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項,包括:內(nèi)容簡介: 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),其質量事故約占全年質量事故的三分之二以上,尤以混凝土和地基基礎工程居多。質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工
本標段為林海公路6標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座(村界河橋)、主線跨線橋1座(川南奉公路跨線橋),輔道橋2座(岳和村河輔道、浦南運河輔道橋)四個子單位工程。
新增國道G220(原S216)線A段改建工程,是原S216線的一部分,是“十三五”期間的國道升級改建項目。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),起點樁號K61+200,終點樁號K73+575.166,路線全長12.375km。
公路工程施工需要大量材料,除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外,還有砂、石、石灰等大宗的地方材料,材料費占到工程總費用的三分之二左右,因此,其費用高低直接關系到工程造價。
1.起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。 2.起重司機、指揮及司索工必須經(jīng)過安全技術培訓,持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。 3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)
本文檔為工程冬季施工方案注意事項(全36頁),包括:內(nèi)容簡介: 根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。由于低溫天氣有可能提前或者延后,項目應根據(jù)溫度實測
本工程占地123278.7平方米,總建筑面積為270000平方米,其中包括單體工程43棟;其中3層:1#-29#,26層:30#-33#,16層:34#-38#,27層:39#-43#;3個地下車庫,一個幼兒園以及配電房、垃圾房等相關附屬設
本文是結合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設計圖紙和相關技術文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關質量控制標準,為工程的順利施工提供
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤、巖石分為六類。 土壤分為三類:松土、普通土、硬土。 巖石分為三類:軟石、次堅石、堅石。 本定額土、石分類與六級土、石分類和十六級土
在狠抓工程重點的同時,投入充足的勞動力和精良的機械設備,合理安排工期,嚴密組織施工,確保標段總工期目標實現(xiàn)。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)。所包含的內(nèi)容包括招標文件、投標文件、投標須知、工程量清單等
本段抗滑樁起訖里程為XX,全長110米,共23根樁,其中1#至5#樁長16米,6#至7#樁身長18米,8#至16#樁身長20米,17#至20#樁身長18米,21#至23#樁身長14米。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長30m,共3根,斷面尺寸為2000mm*1500mm,護壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼。 2.2施工計劃 本工程工期暫定為30天,根據(jù)工程特點,結合
XX區(qū)XX至XX公路復線工程起于正青隧道與園區(qū)主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉,下穿越渝湘高速公路,與國道319線黔酉二級公路相接。路線全長3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。 砌
本資料為:公路工程監(jiān)理施工工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
各施工企業(yè)及其項目部應做好夏季高溫、雨季汛期及臺風季節(jié)的現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作,針對夏季施工特點,編制夏季安全施工方案。應根據(jù)天氣和氣候變化,合理安排施工進度和工序,確保施工安全。同時,加強對危險性較大的分部分項工程的安全檢查。
今天和測量人員放線,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,理順了圖紙坐標數(shù)據(jù)。晚上
[簡介] 冬季建筑施工安全注意事項 進入冬季施工階段, 也是安全生產(chǎn)事故高發(fā)階段, 施工項目部必須高度重視安全 生產(chǎn),積極定期、定崗、定人檢查施工現(xiàn)場存在的安全隱患,并及時消除隱患。在 日常生產(chǎn)活動需要注意一下幾個方面: 一、防人身傷害、防
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢較高,溝谷縱橫,地勢起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,地面標高中山區(qū)為580m
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村,終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,總長度11.939Km。