為了加強對各類氣體滅火系統的日常管理和維護工作,確保系統處于正常的工作狀態,使管理操作人員全面掌握滅火系統的各項技術參數、操作技能及管理和維護工作,針對工程設備的運行狀態實施有效的監控管理和正確操作,特制定本培訓手冊,供滅火系統設備使用單位
本工程設有藏品庫 6 個(D1~D6)、儲氣間 1 個。氣源由 A-T 軸~A-Q 軸、A-1/23~A-25 軸的儲氣間供給,藏品庫房的總面積為 801.87m2 ,總 容積為 6014.04 m3。6 個藏品庫房各自為一個獨立的保護區,
低壓CO2采用制冷系統將滅火劑的儲存壓力降低到2.07MPa,-18℃~-20℃才能液化,要求極高的可靠性。滅火劑在釋放的過程中,由于固態CO2(干冰)存在,使防護區的溫度急劇下降,會對精密儀器、設備有一定影響。且管道易發生冷脆現象。滅火劑
二氧化碳消防系統是由 A-24~A-25 軸與 A-S~A-Q 軸相交處的儲 氣間向 A-20~A-23 與 A-P~A-C 相交處的 D1#—D6# 藏品庫房輸送滅火 介質的系統,藏品庫房 D1#—D2# 輸入導管直徑為 DN100;藏品
介紹二氧化碳特性,在工業和食品行業中廣泛應用,以及其制取方法。采用氣體冷卻、過濾、干燥、分離、壓縮等工藝及流程,生產純二氧化碳。
本資料為二氧化碳跨臨界水-水熱泵循環系統的實驗研究,實驗結果表明,系統運行時的最大制冷(熱)系數取決于系統的蒸發溫度和氣體冷卻器出口溫度,二氧化碳跨臨界循環熱泵較之傳統工質熱泵具有較大優勢,尤其是在高溫熱泵領域,指出了系統的改善措施。內容詳
制冷系統安全特別重要,因其具有毒性,應制定防范措施,保障生命安全,這是我公司制定(氨氣泄露應急預案),
作為一種天然物質,是汽車空調系統中最有潛力的替代工質之一。近年來,美國、歐洲、日本等國家和地區對汽車空調進行了大量研究,取得了一些研究成果汽車空調的組成和一些技術關鍵,并提出一些亟待解決的問題。
本資料為:太陽能輔助空氣源跨臨界二氧化碳熱泵熱水與空調系統初探,共4頁,內容詳實,可供參考。
內容簡介 本文通過對制冷系統耗電諸多因素的初步分析,采用正交試驗、回歸計算等手段,得出系統耗電與主要因素的函數關系,以便通過優化計算迅速找出最佳運行參數,指導操作,從而達到節能是目的。
綜述了水平低翅片管外凝結傳熱的基本模型,闡述了二氧化碳制冷劑的物性特點,討論了表面張力與凝液滯留角及二氧化碳管外凝結換熱系數的關系,分析了翅片密度!環形翅片管尺寸對翅片效率!滯留角!凝結換熱系數以及傳熱增強比的影響,優化了外翅片管的齒高與齒
氨制冷自動化實例簡介 …… 圖1所示,五臺制冷壓縮機均為煙臺冷凍機廠(現冰輪)產品,制冷系統結構簡單緊湊,高壓儲液桶及排液桶被取消,由冷凝器1冷凝下來的液氨通過浮球式節流閥4進行…… 1.制冷壓縮機的自動開啟和自動停機 2.蒸發式冷凝器循環
本文系統的分析目前國內外廣泛采用的熱虹吸油冷卻系統,并詳細分析了熱虹吸油冷卻系統中的設備及系統管路的設計原則。
內容簡介 壓差控制法用于變水量空調系統,包括系統的吹掃排污、氣密性試驗、抽真空試驗、系統保溫后充灌制冷劑、壓縮機開機準備、運轉降溫等。
下面對“地下車庫一氧化碳濃度探測器安裝高度和數量標準以及一氧化碳CO濃度控制器和監控器最新的安裝規范和要求”進行簡要敘述: 1、車庫一氧化碳CO濃度探測器CS-CC01安裝高度建議距地面1.5m 左右為宜; 2、車庫一氧化碳CO濃度探測器C
制冷劑 制冷系統中循環的工作介質稱為制冷劑,當制冷劑通過蒸發器時,從被冷卻物體中吸取熱量,再通過冷凝器把熱量經冷卻水帶出排入大氣中(環境)。 采用氨(R717)作為制冷劑,在有水份時,氨對銅和合金(除鑄造錫青銅外)有腐蝕作用,與空氣混合后有
針對ACAR循環,設計建立了該循環的實驗臺,以R32+R134a/DMF作為工質,對不同配比的R32與R134a進行了一系列實驗,測定了循環的制冷溫度以及相關參數數據.實驗結果表明ACAR循環能夠在發生溫度不高的情況下獲得較低的蒸發溫度,在
通過對R290/CO2復疊式制冷系統的性能實驗,對低溫循環用CO2作為制冷工質,高溫循環分別用R22和R290為制冷 工質的性能進行比較,結果表明,隨著蒸發溫度的升高,冷凝溫度的降低,R290/CO2復疊式制冷系統的最佳質量流量比增 大,C
本文介紹了深圳市食品總公司配送中心可調溫庫的微機自動控制系統, 該 系統有顯示功能程序模塊、系統操作程序模塊、報警處理程序模塊、打印程序模塊、 報告生成及管理程序模塊、圖形組態程序模塊和幫助程序模塊等軟件, 能實現氨壓縮 機、冷間、循環水、
本文是本人在詳細閱讀5本權威制冷設計方面的書籍的基礎上摘錄出來的有關單級壓縮部分的設計與計算。計算的方法十分的全面。對制冷設計人員以及初涉制冷行業的人員尤其適用。 相對于一篇普通的理論闡述類論文,本文章更具有實用價值,相信大家一定會喜歡。
本電磁閥設計基準適用于多聯機和單元機空調系統,內容包括電磁閥的分類、選型、使用設計標準、使用安裝工藝及檢驗標準 等。該基準將以往電磁閥使用過程中出現的問題總結為設計雷區,可以對電磁閥的設計、使用起到借鑒作用,保證空調系統的可靠性
本資料為二氧化碳氣體保護焊安全操作規程技術交底,資料有價值,內容詳實,可供參考。
本文介紹了各種傳統節流機構的工作原理,對各自運行的能量匹配進行了分析。并指出節流機構在應用中需要注意的問題。最后重點闡述電子膨脹閥的控制原理及節能方面的優勢。
內容簡介 從確定設計參數、控制方式的選擇,壓縮機與附屬設備、管路的選擇及布置,介紹了氨制冷系統中的節能;并從防止蒸發溫度過低、防止冷凝壓力、排氣溫度過高、壓縮機的運行及檢修、蒸發器的融霜等方面介紹了氨制冷系統運行中的節能,并提出可以利用熱氨
內容簡介 根據現行氣調庫的能源利用率低、能耗大的特點,通過增設預冷間和減少氣調間冷卻時間、采用導熱系數較低的庫板并處理好防潮和氣密性、選配耗電低裝有變頻器的壓縮冷凝機組、小溫差變風速的冷風機等方面對制冷系統進行節能設計,可降低制冷系統運行能
內容簡介 本資料為某工程制冷系統設備安裝方案,主要涉及冷卻塔的安裝、泵類安裝、箱罐安裝、空調器安裝、板式換熱器安裝、閥門法蘭安裝、風管的制作與安裝等內容。
符合廠家技術文件要求和《通風與空調工程施工質量驗收規范》(GB50243-2202)規定,試驗結果合格。
氨\\/二氧化碳制冷系統
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