概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面,亦稱為剛性路面。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土、碾壓
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計(jì)配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等工程施工。
水泥混凝土路面施工工藝流程圖,內(nèi)容具有參考價(jià)值,可供參考下載。
摘要:以廈門市市府大道路面改造工程中兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道彩色瀝青混凝土路面施工為例,著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等作了全面闡述。
路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一,主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。 用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法,由于它工作效率高、施工工藝簡(jiǎn)單、銑削深度易于控制、操作
在瀝青混凝土路面施工中;施工各個(gè)環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制;以確保工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過(guò)程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
隨著中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,城市人口高度密集,因此而引起如噪音、粉塵、地下水資源枯竭、熱島效應(yīng)、空調(diào)集中使用造成的局部氣溫過(guò)熱等諸多問(wèn)題,對(duì)城市人居生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。彩色生態(tài)透水混凝土由歐美發(fā)達(dá)國(guó)家于上世紀(jì)70年代研發(fā)成功并廣泛應(yīng)用
本資料內(nèi)容主要為混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。
由于瀝青混凝土路面較平整,噪音小,且行車比較舒適,所以在道路建設(shè)中占有非常大的比例。但瀝青的吸熱性較強(qiáng),對(duì)太陽(yáng)的熱輻射吸收率較高,導(dǎo)致大量的熱量蓄積在瀝青混凝土路面中,致使路面的溫度大大提高,容易引起安全隱患。
本文檔為瀝青路面施工工藝流程及操作要點(diǎn)。內(nèi)容有瀝青路面施工流程。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本資料為:瀝青混凝土路面施工工藝總結(jié)(27頁(yè)),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
內(nèi)容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點(diǎn): SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,礦粉用量達(dá)8%~13%,一般0.075mm的通過(guò)率高達(dá)10%,粉膠
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,經(jīng)過(guò)探索、總結(jié)、提高形成的,具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn),尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高,
一、技術(shù)準(zhǔn)備 1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,掌握規(guī)程、施 工工藝、施工方案、指標(biāo)要求,理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程,10 米斷面三點(diǎn)。 3、各種記錄及表格準(zhǔn)備(內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面) 4、瀝青混
模板宜采用鋼模板,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷,有足夠的強(qiáng)度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過(guò)±2mm,縱縫
混凝土路面的施工工藝和施工組織,混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置,內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲(chǔ)運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求,并盡量緊湊,減少占地
本資料包含透層、粘層、封層施工,SBS改性瀝青施工,瀝青混泥土路面施工方案等
現(xiàn)澆清水混凝土渠道施工工藝流程與技術(shù)現(xiàn)澆清水混凝土渠道施工工藝流程與技術(shù)
本資料為濕噴混凝土施工工藝流程圖,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:空調(diào)系統(tǒng)施工工藝流程,可直接使用,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
目錄: 地面工程施工工藝流程 木工工程施工工藝流程 墻面裝飾施工工藝流程 油漆涂料施工工藝流程 吊頂工程裝飾工藝流程 電路燈具施工工藝流程 衛(wèi)浴潔具安裝工藝流程 管路改造工程工藝流程 廚房設(shè)備施工工藝流程 鋁合金門窗的工藝流程 。。。。。。
設(shè)計(jì)計(jì)劃 材料供應(yīng)計(jì)劃 生產(chǎn)加工計(jì)劃 材料運(yùn)輸計(jì)劃 現(xiàn)場(chǎng)安裝計(jì)劃 資金使用計(jì)劃
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái):Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫(xiě)詞,是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目,目的是為了改善瀝青路面
本工程按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度20Km/h。路線全長(zhǎng)1.606797公里,共設(shè)置交點(diǎn)7個(gè),平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)為4.4個(gè);平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長(zhǎng)度占路線總長(zhǎng)的42.02%,直線最大長(zhǎng)度277.77
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 b. 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,大噸位自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
瀝青混凝土路面施工工藝流程
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