工程實踐中常見的配電控制方式是在相線上裝設控制開關。近年來實行的住宅配電改造和住宅設計、施工中,普遍采用單相自動空氣斷路器(DZ型)作為入戶電源控制。
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,人們對電氣安裝工程質量也有了更高的要求,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術做了探討和闡述。
本工程。位于***市****,總用地面積約8051㎡,地下二層,負二層層高為3.75米、負一層層高為4.2米,地上三十三層(其中1~2層為商業,層高分別為5.8和4.15米;3層為架空層,層高為5.95米;4~33層為住宅,層高均為2.8米
根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現場模板設計,井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
本資料為級配碎石施工技術總結,級配碎石的拌合采用拌合站集中廠拌,拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌,使碎石級配符合設計及規范要求。料源選擇遼陽市的碎石,填料為A類土。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為舊橋拆除施工技術總結,結構形式為8-32m后張法預應力簡支T梁,鐵路單線,7墩2臺,最高墩約21m,梁高2.5m。全橋合計16片梁,每片梁重量約100t。內容詳實,值得參考下載。
一、講授內容: 介紹10KV及以下的配電線路及電氣設備的安裝技術。 二、電氣工程施工特點 1、電氣工程是建筑工程的一個重要組成部分 2、電氣工程是建筑工程的最后一道工序 三、電氣工程施工的三大階段 準備階段:熟悉圖紙、熟悉技術文件、進行圖紙
本資料為秦沈某橋梁施工技術總結,內容包括:橋梁上部結構設計 ,執行的主要標準, 橋涵主要技術標準, 橋涵設計與工程試驗 等,內容詳實,值得參考下載。
《建筑電氣》是一門理論與實踐密切結合的專業基礎課,它有一定的實用性,同時又為其它專業課程做基礎,是建筑工程技術(土木施工技術)、建筑經濟管理專業的必修課,也可作為其它建筑類專業選修課,它是建筑類各專業工程技術應用型人才整體知識結構和能力結構
內含:總則、術語、一般規定,電力變壓器、箱式變電所安裝,成套配電柜(盤),控制柜(屏、臺)和動力等,可供參考。
該文主要就建筑施工技術管理工作如何做好具體的技術管理提出了建立健全 施工技術管理組織體系,做好技術管理的基本工作,建立和實施技術管理的基本制度等基本 觀點。
為保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度和耐久性,并防止產生收縮和溫度裂縫,必須認真做好養護工作。 懸挑腳手架必須有足夠的承載能力和穩定性,施工過程中各種荷載不得超過結構的容許荷載,以確保安全。腳手架必須滿足施工要求,保證施工人
建筑電氣安裝是一項系統而又較為復雜的工程,在施工中,不能單純地認為就只有電氣安裝,在很多時候土建、設備、電氣各專業相互制約、相互關聯的。
用大劑量水泥穩定細粒土進行大面積的底基層施工比較少見,本文主要總結了如何利用當地豐富資源 ---粉質土作主骨料開展高速公路底基層配合比設計、施工過程控制以及在施工過程中發現的問題和相關的處 治措施。
“跳倉法”是將后澆帶改變為施工縫,兩縫變一縫,間隔7天。“跳倉法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,加快進度,對超長大體積混凝土結構的規范建造方法、傳統建造方法是一項重大的技術進步。 5頁 編制于2014年
摘要:隨著我國建筑物的服務水平不斷提高,現代建筑朝著智能化,電氣化方向發展,這對我國建筑工程電氣安裝施工技術提出了更高的要求,為了確保建筑電氣安裝施工能夠順利完成,我們應該不斷改進和完善施工技術及施工工藝
本資料為廣西某導流隧洞施工技術總結,導流隧洞位于西洋江左岸,由進口明渠及進水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分組成。洞身總長593.6m,襯砌后為寬8.0m、高10.6m的城門洞形斷面。內容詳實,值得參考下載。
本資料為樁基施工技術詳細總結,本標段結合施工地質勘探資料、樁基類型、施工現場條件、施工工期及我公司的打樁經驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉鉆成孔方法。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為某大橋合攏施工技術總結,某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構的組合形式,全橋長516.3m,橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m,其中34.55m為斜拉橋外伸梁,149+200+51m為斜拉橋與T構的組合體
本資料為雙連拱隧道施工技術總結,北東側緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,相對高差大于65米,北側丘頂標高192.70米。山體植被發育,穿越和通視條件差。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為某上行編組站施工技術總結,鋪設技術標準:原設計東咽喉及場間線路鋪設P50kg/m 25 m再用舊軌,新II型砼枕1440根/km 標準線路;西咽喉駝峰區線路鋪設P50kg/m,25 m新軌II型砼枕或(II類木枕)1440根/km標
本資料為某框架涵頂進施工技術總結,該框架涵下穿鐵路福馬線和福州機務段內7條鐵路股道、酸洗間、機務段水阻試驗棚、充電間和1條段外道路。內容詳實,值得參考下載。
2.1.1 基坑(槽)、管溝土方工程驗收必須確保支護結構安全和周圍環境安全為前提。當設計有指標時,以設計要求為依據,如無設計指標時應按表2.1的規定執行。
三臺頂隧道是我司首次承建,也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質情況比較復雜,工期緊、任務重、分公司缺乏類似工程施工管理經驗,在施工過程中堅持“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序。本文
在工程建筑中為解決高層主接與低層裙房間差異沉降,鋼筋混凝土收縮變形相戰小溫度應力等施工問題,需要留設后澆節。筆者主要就混凝土后澆帶施工技術的適用范圍,主要功能,設計.施工及質量控制措施等問題進行了闡述,對提高后澆帶施工技術提供一些理論支持。