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CJ/T3012-93檢查井蓋按其承載能力不同分為重型與輕型兩個等級,雖然僅簡單劃分重型、輕型兩個等級,但規定重型井蓋試驗荷載為360kN與EN124規定的適合于各種機動車的D400相接近。十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用是基本安
我公司大量提供生產井蓋產品,http://www.cangzhoujiunai.com 隨著新材料的不斷涌現和新生產工藝的革新, 各類非金屬井蓋相繼面世。樹脂基復合材料井蓋輕 質高強、抗疲勞性能好、破損安全性好、成型工藝性 優越、車碾噪音小
項目名稱 井岡山路人行道大修工程 建設單位 青島市黃島區城市管理局 設計單位 濰坊市市政工程設計研究院有限公司 勘察單位 / 立項(備案)文號 青開管發【2013】29號 資金來源 財政投資 建設規模 維修人行道及盲道8600平方米、路沿石
內容簡介 (1)測量放線 側石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據,因此施工側平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要向兩邊引出邊樁,同時控制邊樁頂高程為側石頂標高。 (2)澆筑側石平石基層 根據樁
如果還需要資料。請訪問我公司設計部門。http://www.cangzhoujiunai.com 摘要:《鋼纖維混凝土檢查井蓋》行業標準已于2002年6月正式發布實施,該標準與國外同類產品標準及國內鑄鐵檢查井蓋 標準相比,其外觀質量要求基本
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某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點:
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長450米,標準路段規劃紅線寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
我公司結合本工程的特點、重點和難點進行了施工組織設計的詳細編制,對進度計劃的可行性進行了認真仔細的深入研究,對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃,對每一道工序的安排做到科學合理、高效緊湊、銜接緊密,在確保施工質量目標的前提下,對
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http://www.cangzhoujiunai.com 我公司為大家提供一些論文資料。 摘要:本文利用有限元分析軟件MSC.Marc對樹脂基復合材料檢查井蓋進行了初 步的結構優化設計,得出了較合理的井蓋結構。壓力實驗與Marc計算結果相
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