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某隧道結構防排水施工
內容簡介 1. 結構防排水措施 1.1. 結構防排水的原則 隧道防排水設計“以防為主，防、排、截、堵相結合”的綜合治理原則，達到排水暢通、防水可靠、經濟合理、不留后患的目的。 1.2. 排水施工主要措施 ⑴ 當有滲水流時設置橡塑板盲溝引排，
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隧道結構防排水施工工法
資料目錄 1、前言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝流程及施工要點 5、材料及設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 前言： 隧道防排水是隧道施工中一個重要環節，在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中，襯砌滲漏水是隧道的主要
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隧道結構防排水設計與施工
一. 防排水系統設計 隧道防排水應貫徹了"以排為主，防、排、堵相結合"的綜合治理原則。一般地段以排為主、防排結合；在斷層破碎帶以堵為主，防、排、堵相結合；特殊地段（如斷層破碎帶及其它富水區段）采用防水混凝土二次襯砌。 1、 柔性防水層 明洞
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某鐵路隧道結構防排水技術
鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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內昆鐵路隧道結構防排水方案
②施作工序與方法 制作專用端頭模板——模板臺車就位——安裝端頭模板——澆筑先澆襯砌段、形成預留槽——預留槽檢查、整修——后澆襯砌段臺車就位前安裝止水條。 a) 制作專用端頭模板 按襯砌設計斷面制作端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設置寬3
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內昆鐵路隧道結構防排水技術/
結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現。而結構防水現在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業施工人員，不能貫徹執行防水設計技術意圖，對于結構防水細節處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳
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某隧道結構防排水施工方法
內容簡介 1復合防水板施工方法 鋪掛前準備工作 ?作業臺架就位后，用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，以防止頂破防排水板。 ?對于初期支護表面存在的凸凹部分，當矢高/弦長＞1：6時，要做局部找平，根據找平范圍的大小選
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內昆鐵路隧道結構防排水 技術
目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內廣泛應用于地基路基及邊
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內昆鐵路隧道項目結構防排水技術
結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現。而結構防水現在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業施工人員，不能貫徹執行防水設計技術意圖，對于結構防水細節處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳
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內昆鐵路隧道結構防排水技術方案
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道其它類似之鐵路隧道，設計防排
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隧道結構防排水施工工法及工程實例
本資料為隧道結構防排水施工工法及工程實例，編制于2014年4月，共67頁。 隧道防排水是隧道施工中一個重要環節，在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中，襯砌滲漏水是隧道的主要病害，直接影響線路正常運營，更嚴重的是由于地下水長期腐蝕襯砌
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某內昆鐵路隧道結構防排水技術
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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內昆鐵路隧道結構防排水技術設計
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。 其它類似之鐵路隧道，設計防排
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鐵路隧道結構防排水技術施工組織方案
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。 其它類似之鐵路隧道，設計防排
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某市內昆鐵路隧道結構防排水技術
包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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某地區內昆鐵路隧道結構防排水技術
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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某地市內昆鐵路隧道結構防排水技術
目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內廣泛應用于地基路基及邊
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內昆鐵路隧道結構防排水技術方案書
結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現。而結構防水現在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業施工人員，不能貫徹執行防水設計技術意圖，對于結構防水細節處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳
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隧道襯砌結構防排水施工方案設計
隧道防排水工程按照“防、堵、截、排結合，因地制宜，綜合治理的原則，采取切實可靠的施工措施，達到防水可靠、排水暢通、經濟合理的目的。根據現場情況為保護當地水資源，六坎隧道防排水工程采取“以堵為主、限量排放”的原則進行施工。
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內昆鐵路隧道結構防排水技術詳細施工方案
本工程局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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西成鐵路某標段鐵路隧道結構防排水技術方案
該種粘貼方法可將止水條卡入預留凹槽中，可有效的防止止水條在施工中脫落，跑位現象的發生，并確保與先澆襯砌端面的密貼
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砌體結構規范條文與圖說
本資料為砌體結構規范條文與圖說， 混凝土砌塊是比標準磚尺寸大的砌體，砌塊的材料有許多品種；南方多用混 凝土空心磚砌塊；北方多用浮石、火山渣、陶粒等輕質材料；此外，還有工業廢 品生產的砌塊，如：煤矸石砌塊、爐渣混凝土砌塊、加氣混凝土砌塊等。
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鋼結構工程的施工規范
鋼結構工程實施前，應有經施工單位技術負責人審批的施工組織設計、與其配套的專項施工方案等技術文件，并按有關規定報送監理工程師或業主代表；重要鋼結構工程的施工技術方案和安全應急預案，應組織專家評審。
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隧道防排水設計及施工
內容簡介 二、工法特點 1、養護效果顯著。噴淋系統從供水到工作完畢，基本實現了過程全自動控制，噴出的水霧均勻，養護效果極佳，達到全天候、全方位、全濕潤的“三全”養護質量標準。 2、提高勞動生產率。 采用自動噴淋養護系統，可采取分段噴淋，一次
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內昆鐵路隧道結構防排水技術施工組織設計方案、
結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現。而結構防水現在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業施工人員，不能貫徹執行防水設計技術意圖，對于結構防水細節處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳
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內昆鐵路隧道結構防排水技術施工組設計方案
目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內廣泛應用于地基路基及邊