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某框架結構地下室模板施工方案
本工程為框架結構，地下室為兩層，地下二層層高為3.9M，地下二層層高為5.3M。模板采用優質塑面九夾板并用50×100方木作肋，Φ48×3.5mm鋼管以及Φ14螺桿作為加固支承材料。
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地下室外墻設計的淺析
為了滿足抗滲要求，地下室外墻（以下簡稱外墻）的厚度一般不應小于250mm，混凝土強度等級常用C20~C30。
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半地下室框架結構的簡化計算及設計方法
分析了半地下室框架結構的計算模型,按照合力相等和形心位置不變的原則將側壓力等效為矩形荷載,提出了外墻 和框架柱的簡化計算方法。并結合工程實例討論該簡化計算與PKPM軟件整體建模相結合的設計方法,得出了相關結論,為類似 工程的設計提供了參考依
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淺談地下室外墻的結構設計
摘要：當前，由于城市建設在不斷的快速發展,建筑物在不斷的增多，而車輛也隨著大量的增加，對于車位的要求也越來越緊張，但土地量在減少,可利用的空間也在越來越少，所以，開發地下空間就已經成為了主要的發展趨勢
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框架結構施工組織設計（主體五層局部六層，無地下室）
建筑面積 4560.4㎡ 層次（地上/地下） 主體五層局部六層，無地下室。 寬度（m） 19.75米 長度 59.21米 總高度(m) 22.75米 結構類型 現澆鋼筋混凝土框架結構 標高 ±0.00相當絕對標高(m) 48.15米 設計室
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框架結構體育中心地下室施工組織設計
本工程位于錢塘江與七甲河交匯處南側。用地西北側為錢塘江，西南側為奧運路，東南側比鄰利民河及地鐵，東北側為七甲河。 本工程包括主體育場及附屬設施（含體育場場地、訓練場場地、第一檢錄處及能源中心）；主體育場為8萬座特級特大型體育建筑，第一檢錄處
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某框架結構地下室工程剪力墻模板施工工法
2.工法特點 2.1工藝簡單，加工便捷，能適應結構尺寸多變的要求，可多次周轉使用； 2.2與大型鋼模板相比，可以大大縮短工期，降低施工成本； 2.3經過改進施工方法后，模板系統穩定性好，不易變形； 2.4層間接茬等部位改進后的做法，避免了以
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框架結構科教樓及地下室監理旁站
1、工程地址、工程特征及現場實際情況 1）、工程地址 本工程位于xxxx區xx開發區，建筑面積72260平方米。 2）、工程特征 本工程為工程名稱：企業科技xx中心一期01，02，03，04及地下室工程。建筑結構為7層到12層鋼筋框架結構，
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某工程框架結構抗震設計
該全現澆框架結構處于8度（0.2g）設防區，建筑為六層，底層柱高4.2m，其他柱高為3.6m；場地為II類場地，地震分組為第二組。根據“抗震規范”第6.1.2條，確定結構抗震等級。該建筑開間進深層高較大，根據“抗震規范”第6.1.1條，全現
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某框架結構施工組織設計
本技術標書按第四標段、100型3單元住宅樓編制 （一）編制依據 １、招標文件中建設單位的意圖和對工期，質量等要求，設計圖紙對各分部分項工程施工的要求。 ２、通過對施工現場情況的具體考察，獲得施工現場地形，交通運輸情況等資料，以及施工現場的“
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地下室外墻設計專題匯報
本資料為地下室外墻設計專題匯報，主要內容： 地下室外墻設計步驟 1、確定墻的厚度、混凝土強度等級及防水要求 2、確定作用于地下室外墻的荷載 3、 確定地下室外墻的計算簡圖：
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框架結構（醫院）施工設計
本工程按項目法組織施工，所派項目經理具有豐富的施工管理經驗；項目總工選派有較高技術管理水平、并有創優管理經驗、參加過獲優質工程項目管理的工程技術人員任本項目總工程師。
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框架結構（某營房）組織設計
負責編制工程實施性施工組織設計，對特殊過程編制作業指導書，對關鍵工序編制施工方案，對分項工程進行技術交底，組織技術培訓，辦理工程變更，及時收集整理工程技術檔案，組織材料檢驗、試驗、施工試驗和施工測量，檢查監督工序質量
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框架結構（醫院）組織設計
砌體結構分段進行驗收，第一次驗收地下室人防，第二次驗收一至二層。第三次驗收三至四層，室內裝修在結構驗收后分階段、分層進行，裝修工程及水電管道安裝與主體結構采取立體交叉作業；外裝修在屋面工程完成后從上往下進行。
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框架結構酒店施工組織設計
本工程分為東側房和西側房兩部份，東側房為四層框架結構，西側房為五層混合結構，設計抗震設防烈度為7級，建筑場地類別按三類。
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多層框架結構畢業設計
本課題為東營市華凌科技辦公樓的設計，4層，建筑面積約3000m2，長42m，寬16.8m，高14.95m。采用鋼筋混凝土框架結構。首先，根據設計出的建筑方案及所選用的建筑材料及做法，確定結構計算簡圖，進行荷載和內力計算，繪制了相應的內力圖；
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框架結構的抗震設計思路
目前，世界各國的杭震規范都采用這種思路:按可遇地震的強弱劃分地震分區;根據各地區的歷史發生地震的統計或對地質構造的考察得出設防水準地面的運動峰值加速度;再利用加速度反應講給出不同周期下結構的反應加速度;通過地震力調整系數R得到設計加速度水準
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以框架結構為例談抗震設計
地震災害具有突發性，至今可預報性很低，給人類社會追成的損失嚴重，是各類自然災害中最嚴重的災害之一。我國根據現有的科學水平和經濟條件，對建筑杭襄提出了“三個水準”的設防目標，即通常所說的“小震不壞，中震可修，大震不倒”。通常所講的小震、中震、
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四層框架結構畢業設計
本工程位于商業街的中心地段,南面和東面臨街.總建筑面積為3755平方米,整體三層，局部四層,總高17.1米.都是商品經營場地。整個建筑在設計上遵循以人為本的設計理念.修建本工程能滿足市民的需要,及大的方便了全市人民的商品的需求.同時本建筑外
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框架結構辦公樓設計(論文)
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地下室汽車坡道坡度的設計規范
汽車庫建筑設計規范》JGJ 100-98中規定：1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%，曲線縱坡不大于12%（曲線坡道坡度以車道中心線計）等。
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安全施工組織設計框架結構
施工現場“三通一平”工作已基本就緒，施工場地±0.00相當于珠江高程3.01m，現場地標高為珠江高程2.60m, 外地面已做硬底化。
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某框架結構施工組設計定稿
本工程屬于安陽市四海嘉園住宅樓1#樓工程。位于安陽市東新區，中華路南段路西，德隆街以北，東臨廣廈新苑，北臨安陽市龍安區公務員小區，原安陽市煤氣公司院內。主體設計使用年限為50年，耐火等級為一級，安全等級為二級，地下室為6級人防。
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框架結構地下室外墻設計規范
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