地下車庫防火設計規范

1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災對汽車庫、修車庫、停車場的危害，保護人身和財產的安全，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的汽車庫、修車庫、停車場以下統稱車庫防火設計，不適用于消防站的車庫防火設計。 1.0.3

地下車庫的給排水設計

由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，影響車庫的安全和使用。同時，車庫的火災可燃物較多，一般面積較大，消防等級較高。對此，必須在車庫設計時加以注意。

地下車庫施工組織案例設計規范

本資料為：地下車庫施工組織案例設計規范，內容詳實，可供參考

某地下車庫施工組織設計規范

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再談地下車庫的配電設計

再談地下車庫的配電設計，大家經常遇到住宅車庫，在此探討一下

某超長地下車庫設計措施

地下車庫通風設計體會

1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39

地下車庫工程組織設計

某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當

美城地下車庫組織設計

電弧過程：引燃電弧后，應控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進行電弧過程的延時，使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。

地下車庫的通風排煙設計

地下車庫防火分區最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內設有自動滅火系統時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結果就是防煙分區面積的大幅度增加。

地下車庫設計方法及設計思路

地下車庫設計方法及設計思路

某小區地下車庫設計體會

地下車庫施工組織設計

地下車庫施工組織設計，收集的6個項目的地下車庫施工組織設計，還有施工現場平面布置圖，和進度計劃供參考。

建筑給水排水設計規范2009

根據原建設部 “關于印發《2007年工程建設標準現范制訂、修訂計劃（笫一批）》的通知”（建標標函[2007]第125號）要求，本規范上海現代建筑設計(集團)有限公司會同有關單位對《建筑給水排水設計規范》GB 50015—2003進行修訂而成

地下車庫設計常見問題

地下車庫

給排水設計規范（修訂版的）

這次設計規范做了很大的改動 有些地方要注意點哦

地下車庫、樓施工組織設計

地下車庫、樓施工組織設計，包括模板、腳手架、垂直運輸、四口及臨邊防護、防水、雨季施工等分項工程均編制單項施工方案。

室外排水設計規范范本

本資料為：室外排水設計規范范本，內容完整，詳細，可供參考。

建筑給水排水設計規范范本

本資料為：建筑給水排水設計規范范本，內容完整，詳細，可供參考。

地下車庫設計六大失誤

在審圖過程中發現，地下車庫設計無論是建筑還是結構專業，均存在設計失誤或設計不當等問題，主要為“車庫設計不合理（車道寬度、轉彎半徑、入口、車庫排水）

美城地下車庫施工設計

本地下車庫工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內。建筑面積1775M2，戰時為二等人員掩蔽部，平時作為庫房設備房，抗震等級四級、建筑結構安全等級二級，防水等級二級。

地下車庫防排煙施工設計

內容簡介 地下車庫防排煙施工組織設計，摘要：一、工程概況 二、施工方案編制依據 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術保證措施 七、質量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全保證措施 十

地下車庫項目施工組織設計

序 項 目 內 容 1 工程名稱 地下車庫 2 工程業主 3 設計單位 4 監理單位 5 工程地點 6 質量目標 創北京市結構優質工程,單位工程創北京市優質工程。

地下車庫基坑降水施工設計

業主提供文件，主要應用規范、規程、標準，工程地質條件

中南地下車庫優化設計指引

內容簡介：中南地下車庫優化設計指引 2018版（PDF+107頁） 目錄：編制目的、編制背景、地庫成本控制的關鍵要素、規劃停車指標、單車位指標限額、停車效率、地庫類型選擇、地庫外輪廓、地庫出入口、場地豎向設計、停車位與通車道、柱網及層高設計

地下車庫施工組織設計.

地下車庫施工組織設計.內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

鐵路給水排水設計規范

本資料為某鐵路給水排水設計規范，內容詳盡，可供參考借鑒。

某新苑地下車庫工程組織設計

本工程組織設計系嚴格按照施工組織設計編制原則，并以以下所列文件為編制依據，組織編寫。

萬科地下車庫設計的參數和驗收

車位數量：地下停車數量除滿足車位配建外，做驗收預留。建議 500 個 車位以下的地庫車位數量按 5 個車位預留，500 個車位以上的地庫車位數量按 1%預留。

地下車庫基坑明溝排水方案

**1號地下車庫平面呈六邊形（圖1）。長90m，寬70m。基坑開挖面積約6300㎡。場地自然標高2.6～2.8m， ±0為4.8m平均地下水位埋深約1.5m。基坑開挖的底標高－6.0m，基坑底面位于地下水位以下2.7m。現在的自然標高下，有

地下車庫設計缺陷總結與分析

“車庫設計不合理（車道寬度、轉彎半徑、入口、車庫排水）、層高設置不當、坡道計算失誤、以及樓面及頂板與梁設計失誤”等等。這些問題往往是在施工圖出圖后才發現，且有的項目基礎已施工，返工量和更改難度均較大，所造成的無效成本數額也巨大，因此，對此類

對地下車庫排水設計的幾點體會-車庫排水設計

1 車庫雨水的排出 2 車庫沖洗廢水和消防水的排出 3 集水坑的水位和控制方式 4 車庫隔油池的設置

公共浴室給水排水設計規范

公共浴室給水排水設計規范

游泳池給水排水設計規范

從50年代開始，游泳池在我國已有建設，近年來迅速發展，從工程設計、運行管理、科學研究和設備制造等各方面均已積累和取得了豐富的成功經驗和成果。為滿足設計需要，本規范在調查研究和總結國內外經驗的基礎上，反復征求有關專家和單位意見，經過全國建筑給

地下車庫螺旋坡道模板設計與施工

本文介紹地下車庫螺旋坡道模板及其支撐系統的設計，安裝及坡道施工質量控制。

某雙層地下車庫通風及防排煙設計

在本設計中，采用傳統通風與射流誘導通風相結合的方式，充分利用兩種方式各自的優點，在保證滿足設計要求的前提下，盡量使系統安裝簡單，造價低廉，性能可靠，維護方便。

最新的室外給排水設計規范

GB 50013-2006版本的室外給水設計規范內容，pdf版本的。

地下室汽車坡道坡度的設計規范

汽車庫建筑設計規范》JGJ 100-98中規定：1、微型車、小型車直線縱坡不大于15%，曲線縱坡不大于12%（曲線坡道坡度以車道中心線計）等。

建筑給水排水設計規范2003版

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建筑給排水設計規范2009版

建筑給排水設計規范2009版