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地下車庫的給排水設計
由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，影響車庫的安全和使用。同時，車庫的火災可燃物較多，一般面積較大，消防等級較高。對此，必須在車庫設計時加以注意。
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地下車庫防火設計規范
1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災對汽車庫、修車庫、停車場的危害，保護人身和財產的安全，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的汽車庫、修車庫、停車場以下統稱車庫防火設計，不適用于消防站的車庫防火設計。 1.0.3
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解析住宅給排水設計規范要點
隨著近年來我國經濟的發展，人民生活質量水平不斷得到提高。人們在購買住宅時，除了關注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外，同時也將更多的注意 力放在了住宅設備上。給排水系統作為住宅設備的重要組成部分，其系統設計是 否合理，對今后住戶的裝修、日常
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給排水設計規范中若干問題探討
通過總結實際設計經驗 ,針對給排水規范中的若干設計方法提出了個人見解。包括消防系統中系統分區、穩壓設備的設置、噴頭的布置、自動噴淋系統水泵接合器的位置等問題以及給排水系統中的幾個設計細節。
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地下車庫通風設計體會
1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39
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地下車庫工程組織設計
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當
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美城地下車庫組織設計
電弧過程：引燃電弧后，應控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進行電弧過程的延時，使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。
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地下車庫的通風排煙設計
地下車庫防火分區最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內設有自動滅火系統時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結果就是防煙分區面積的大幅度增加。
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人防地下室給排水設計
人民防空的任務是根據現代戰爭的特點，動員和組織人民群眾采取防護措施，與敵人的空中襲擊作斗爭，保護人民生命安全與減少財產的損失，保存戰爭的潛力。戰爭的實踐證明，空襲和反空襲斗爭在戰爭中占有極為重要的地位。
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建筑給水排水設計規范2009
根據原建設部 “關于印發《2007年工程建設標準現范制訂、修訂計劃（笫一批）》的通知”（建標標函[2007]第125號）要求，本規范上海現代建筑設計(集團)有限公司會同有關單位對《建筑給水排水設計規范》GB 50015—2003進行修訂而成
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地下車庫防排煙施工設計
內容簡介 地下車庫防排煙施工組織設計，摘要：一、工程概況 二、施工方案編制依據 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準備 六、施工方案與施工技術保證措施 七、質量與安全保證措施 八、工程進度保證措施 九、臨時用電安全保證措施 十
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地下車庫設計缺陷總結與分析
“車庫設計不合理（車道寬度、轉彎半徑、入口、車庫排水）、層高設置不當、坡道計算失誤、以及樓面及頂板與梁設計失誤”等等。這些問題往往是在施工圖出圖后才發現，且有的項目基礎已施工，返工量和更改難度均較大，所造成的無效成本數額也巨大，因此，對此類
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地下車庫項目施工組織設計
序 項 目 內 容 1 工程名稱 地下車庫 2 工程業主 3 設計單位 4 監理單位 5 工程地點 6 質量目標 創北京市結構優質工程,單位工程創北京市優質工程。
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地下給排水施工設計方案
①本工程占地面積小、土方開挖工程量大，施工工期緊。 ②該場地四周靠近圍墻，地下存在障礙多，施工難度大，因此需要各有關方面人員密切配合，確保工程順利完工。 ③該地區為鹽堿砂石地面，管溝深度相對較深，需開挖較寬的管溝，邊坡比應放大些。 ④該管溝
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地下車庫設計六大失誤
在審圖過程中發現，地下車庫設計無論是建筑還是結構專業，均存在設計失誤或設計不當等問題，主要為“車庫設計不合理（車道寬度、轉彎半徑、入口、車庫排水）
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地下車庫、樓施工組織設計
地下車庫、樓施工組織設計，包括模板、腳手架、垂直運輸、四口及臨邊防護、防水、雨季施工等分項工程均編制單項施工方案。
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美城地下車庫施工設計
本地下車庫工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內。建筑面積1775M2，戰時為二等人員掩蔽部，平時作為庫房設備房，抗震等級四級、建筑結構安全等級二級，防水等級二級。
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萬科地下車庫設計的參數和驗收
車位數量：地下停車數量除滿足車位配建外，做驗收預留。建議 500 個 車位以下的地庫車位數量按 5 個車位預留，500 個車位以上的地庫車位數量按 1%預留。
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地下室給排水設計及施工說明
本工程位于成都市高新區，由1~12號樓及地下室組成，其中1~4號樓為一類商住樓，6號樓為多層商業；7~12號樓為多層住宅，地下室為2層（局部1層），主要功能為：汽車庫、自行車庫、設備房等，地下一、二層局部為人防空間。
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地下車庫基坑明溝排水方案
**1號地下車庫平面呈六邊形（圖1）。長90m，寬70m。基坑開挖面積約6300㎡。場地自然標高2.6～2.8m， ±0為4.8m平均地下水位埋深約1.5m。基坑開挖的底標高－6.0m，基坑底面位于地下水位以下2.7m。現在的自然標高下，有
地下車庫給排水設計規范
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