電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規范指導,各生產廠家的規格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據弱電各個系統電纜的類型、數量,合理選定適用的橋架。
交通量采用標準設計小時交通量(DHV),即第 30 位小時交通量。它是由年平均日交通量(AADT)按下式計算得出。
纜橋架作為布線工程的一個配套項目,目前尚無專門的規范指導,個生產廠家的規格程式缺乏通用性,因此,設計選型過程應根據弱電各個系統纜顯得類型、數量,合理選定適用的橋架。
3#泊位堆場長約380m,寬約330m。堆場設計頂標高為5.37m。天然地面標高平均在-2.37~-4.2m,吹填中細砂形成陸域后進行堆載預壓及陸上強夯,完成地基處理后方可進行供電及照明設施的施工
公路排水設計對于公路路基的穩定性和路面的使用時間長短有著直接的影響,公路路基路面設計應該包括以下幾個方面:一是考慮如何減少地下水、農業灌溉用水對公路路基及路面的影響,這被稱為第一類排水;二是考慮到如何減少將路面水快速有效的排出路基之外,盡可
本資料為:《收費公路聯網收費技術要求》(交通部2007年第35號),內容詳實,可供參考。
排水工程應嚴格按設計及施工規范的要求施工,依照實際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
公路路基應有良好的排水設施,尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質和易于軟化的巖石路基應做好排水設施,保證路基邊坡和基地的穩定。
本標準規定了用于配電網或工業裝置中.額定電壓1k V和3k V固定安裝的擠包絕緣電力電纜的結構、尺寸和試驗要求。本標準不包括在特殊條件下安裝和使用的電纜,如架空電纜、礦用電纜、核電站用電纜(用于污穢區)、海底電纜或船用電纜。
本標準規定了用于配電網或工業裝置中.額定電壓1k V和3k V固定安裝的擠包絕緣電力電纜的結構、尺寸和試驗要求。本標準不包括在特殊條件下安裝和使用的電纜,如架空電纜、礦用電纜、核電站用電纜(用于污穢區)、海底電纜或船用電纜。
本標準規定了用于配電網或工業裝置中.額定電壓1k V和3k V固定安裝的擠包絕緣電力電纜的結構、尺寸和試驗要求。本標準不包括在特殊條件下安裝和使用的電纜,如架空電纜、礦用電纜、核電站用電纜(用于污穢區)、海底電纜或船用電纜。
本標準規定了用于配電網或工業裝置中.額定電壓1k V和3k V固定安裝的擠包絕緣電力電纜的結構、尺寸和試驗要求。本標準不包括在特殊條件下安裝和使用的電纜,如架空電纜、礦用電纜、核電站用電纜(用于污穢區)、海底電纜或船用電纜。
根據原建設部 “關于印發《2007年工程建設標準現范制訂、修訂計劃(笫一批)》的通知”(建標標函[2007]第125號)要求,本規范上海現代建筑設計(集團)有限公司會同有關單位對《建筑給水排水設計規范》GB 50015—2003進行修訂而成
電纜分支箱為戶外型。箱內配置進口真空斷路器,在不影響主網運行條件下可斷開分支回路和分支用戶,實現區域停電檢修。具備性能可靠、檢修方便、占地面積小、耐腐蝕等特點。結構緊湊、美觀,結線方式簡單、方便靈活