第一章 電氣專業基本概念 第二章 電氣專業基本系統 第三章 電氣專業常用標準規范匯編 第四章 電氣專業常用標準規范解讀
電源線 (Flexible Cords and Cables)之安規要求明文規定在CSA標準C22.2 No. 49-98年版中,為使讀者在研發制造前能了解相關要求,特此對其標示、結構要求及安全測試三大部份做以下的說明及簡介
對于一個合格的結構工程師來說,最基本的素質之一就是自信和自學的能力,具體地說,就是要不斷地完善“真、善、美”的自身修養
礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位,從業人員超過100人的其他生產經營單位,應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。。 目錄: 目標 組織機構和職責 安全生產投入 法律法規與安全管理制度 教育培訓 生產設備設施
GBT33000-2016《企業安全生產標準化基本規范》GBT33000-2016《企業安全生產標準化基本規范》
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
《建設工程監理基本表式》涵蓋了《建設工程監理規范》(GB 50319—2000)的全部表式,并根據電力建設工程特點,增加了部分表式。
按本規范進行抗震設計的建筑,其基本的抗震設防目標是:當遭受低于本地區抗震設防烈度的多遇地震影響時,主體結構不受損壞或不需進行修理可繼續使用;當遭受相當于本地區抗震設防烈度的地震影響時,結構的損壞經一般性修理仍可繼續使用。
本資料為新版企業安全生產標準化基本規范解讀(171P),可供參考 概況: 安全生產標準化在我國已經歷了近30年的發展歷程。上世紀80年代,冶金、機械、煤礦等領域率先開展了企業安全生產標準化活動,先后推行了設備設施標準化、作業現場標準化和行為
混凝土結構設計規范-結構構件的基本規定混凝土結構設計規范-結構構件的基本規定
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋涵的施工質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
:結合我 國山區高速公路的特點 ,介 紹山區橋梁設計聽跨徑選擇的基本原則,墩 、臺、基礎和結構體 系宜采用的形式 以及橋 梁和路基之間的關系,并提 出橋梁設計的基 本方法。
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
本資料為:《公路橋涵施工技術規范》2011-,內容詳實,可供參考。
本資料為:《企業安全生產標準化基本規范》解讀—企業安全生產標準化建設,共60頁,內容詳實,可供參考。
本文為白紹良教授對規范的解答,例如從技術術語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結構”,《高層建筑混凝土結構技術規程》為什么要對框架結構的最大高度做出限制等問題。
調幅只對中間跨折減,邊跨不折減。彎矩的調幅是以犧牲裂縫為代價的,對于直接承受動力荷載,及對梁承載力,剛度,裂縫控制有較高要求的結構,不宜采用塑性設計。