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公路橋涵設計通用規范-2015
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
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公路橋涵工程開工申請報告
本標段共有涵洞5座，其中蓋板涵2座，圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身、帽石、端翼墻采用C20混凝土，蓋板及管節采用C30混凝土，錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石。 主要施工內容：涵洞基礎、臺身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺背回
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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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公路橋涵施工質量技術規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產生均是有原因的，為此通過查找裂縫產生的原因，來尋找切實可行的辦法，預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
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《公路橋涵施工技術規范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術規范》2011-，內容詳實，可供參考。
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公路橋涵新建、改建工程施工方案
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋 涵的施工質量，制定本規范。 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行，并應符合合同及設計
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公路橋涵新建、改建工程的施工方案
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋 涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參 照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序
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2011《公路橋涵施工技術規范》和2000橋規的主要區別
新版《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執行。
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公路橋梁橡膠支座的作用
橋梁支座的作用，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。
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公路橋梁板式橡膠支座
本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列，里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網殼結構就可以用到！
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JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座
適用于承載力為0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座。包含引用標準、分類型號及規格、技術要求（支座性能、支座用材的物理機械性能、支座用材的規格），可供參考。
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JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座2
適用于承載力為0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座（第二部分）。包含試驗方法（橡膠、聚四氟乙烯板、整體支座）檢驗規則、標志包裝儲存與運輸，可供參考。
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高速公路橋涵施工方案
埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內徑比設計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m。
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某公路橋梁工程監理大綱
2.5單位工程、單項工程中間驗收制度 單項工程中間驗收制度 1）總監理工程師組織監理工程師及施工單位、設計單位、質監站等有關各方面對部位工程進行驗收。 2）組織部位驗收的條件 ①工程達到部位驗收標準； ②施工單位部位完工后自評完成，并達合格
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大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf
大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf
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浙江省某高速公路橋梁支座頂升工程施工方案
根據每座橋的實際情況，采用最先進的一組液壓扁形千斤頂連動整體頂升系統進行單墩（臺）整體頂升，頂升原理為利用蓋梁或墩臺將梁頂升0.4cm~1.0cm，使結構整體發生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的轉角變
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公路橋工程掛籃靜載預壓試驗方案
本標段為xx，即引橋沿橋梁縱向漫灘引橋為第五至七聯，跨xx大堤引橋為第八聯，堤外引橋為第九至第十一聯，人非匝道橋包括左右兩幅，勝利互通包括A、B、C、D匝道，其中A匝道第二聯和B匝道第九聯跨大堤。其中互通按層的類型從下而上，可分為地面層、第
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公路橋梁照明工程一覽表
本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某公路橋梁工程 監理大綱
**縣城區外環路為**縣城區一條重要的干線道路，是通往西柏坡、五臺山的必經之路，也是晉煤外運的重要通道。本次監理任務范圍共三座現澆連續板橋。橋橫斷面為兩幅橋：橋面寬40m，兩幅橋凈距1m，車行道2*17m，外側人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙
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某公路橋面系工程安全施工方案
本標段為林海公路6 標段（里程樁號K23+000～K25+150）長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座（村界河橋）、主線跨線橋1 座（川南奉 公路跨線橋），輔道橋2 座（岳和村河輔道、浦南運河輔道橋）四個子單 位工程。 橋面系工
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公路橋梁加固工程質量方案
本標準規定了公路橋梁加固的術語和定義、適用條件、質量評定、各種加固方法的基本要求、實測項目 及外觀扣分標準。 本標準適用于我省公路普通鋼筋混凝土橋梁、預應力鋼筋混凝土橋梁和圬工拱橋等橋梁結構加 固工程。
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某市一級公路橋梁工程方案
根據路基測量已恢復的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進行現場實地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護坡道及取土場和棄土場的位置。
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公路橋混凝土工程施工方案
懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩，底寬64m，兩岸邊坡1：3，壩高2.8m，壩頂高程51.60m，壩袋設計為兩布三膠，膠布采用J180180-2型，錦綸帆布，壩袋內壓比為1：1.5。
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公路橋梁盆式橡膠支座新舊標準比較
新標準減少了對公路橋梁盆式橡膠支座的產品規格的規定，增加了對公路橋梁盆式支座結構形式及裝配要求的規定。新標準適用于支座承載力為0.4MN~60MN的盆式支座。相比舊標準適用于承載力0.8MN~60MN的橋梁盆式橡膠支座的承載力范圍相對變大。