鐵路橋梁工程測(cè)量方案

適用于xx鐵路客運(yùn)專線HFZQ-5標(biāo)段管段內(nèi)所有橋梁的施工測(cè)量。 根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，本工程主要采用trimble R8 GPS與LaikaTCRA1201+全站儀施測(cè)

鐵路橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本項(xiàng)目路基工程主要包括：路基長(zhǎng)40.199km，填方路基土石方（含級(jí)配碎石）943.53萬(wàn)斷面方，其中區(qū)間填土石方794.54萬(wàn)斷面方，站場(chǎng)填土石方49.13萬(wàn)斷面方，路基附屬工程土石方99.86萬(wàn)方。需填筑的改良土為347.95萬(wàn)斷面方。

鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底

1、測(cè)量放樣，確定圍堰需要填筑的位置。 2、土石填筑：用挖掘機(jī)和自卸車(chē)運(yùn)送土石方至指定的位置，采用滾填法進(jìn)行填筑并用裝載機(jī)推平。填土出水面后用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)處理。 3、堆碼土袋：為了防止沖刷和滲水在橋墩基坑內(nèi)外分別堆碼兩層土袋，土袋內(nèi)裝的填

某鐵路橋梁工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

本資料為：某鐵路橋梁工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，共157頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鐵路橋梁工程鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

施工環(huán)境復(fù)雜，場(chǎng)地有農(nóng)田、灘地、河湖水中，或需換填、或需編織物圍堰筑島、或需鋼圍堰平臺(tái)以安置鉆機(jī)。

新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底

本資料為新建鐵路橋梁工程施工技術(shù)交底，共30頁(yè)。 鉆孔場(chǎng)地在旱地時(shí)，應(yīng)清除雜物、換除軟土，平整壓實(shí)，場(chǎng)地位于陡坡時(shí)，也可用枕木、型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái)。在淺水中，宜用筑島圍堰法施工，筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、設(shè)備大小等決定。鉆孔場(chǎng)地須堅(jiān)固穩(wěn)定，能承

渝懷鐵路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

渝懷鐵路沿線經(jīng)過(guò)重慶市、貴州省和湖南省，山高坡陡，溪河縱橫，地形、地貌、地質(zhì)條件非常復(fù)雜，使沿線橋隧分布較密，而且高橋、特大橋、多線橋、復(fù)雜橋以及長(zhǎng)大隧道等分布較廣。

鐵路橋梁工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)（共21頁(yè)）

檢查護(hù)筒的直徑、埋設(shè)的深度、中心位置、傾斜度等：護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約20cm，沖擊鉆機(jī)應(yīng)比鉆頭大約40cm。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋設(shè)深度，岸灘上：粘性土應(yīng)

成灌鐵路橋梁工程預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

鐵路工程驗(yàn)收規(guī)范大全

橋隧路涵的驗(yàn)收規(guī)范都有，請(qǐng)放心光顧下載！

城際鐵路橋梁施工文案

1、設(shè)計(jì)概況 某城際鐵路綜合Ⅰ標(biāo)中橋包括城際鐵路中橋和動(dòng)車(chē)走行線中橋，位于既有某兩鐵路橋之間，設(shè)計(jì)橋梁間距4.42m，橫跨某中路，南北兩側(cè)有1～3層磚混結(jié)構(gòu)商用房。 城際鐵路中橋（15+18.5+15）m起止里程為DK0+985.68～DK

高速鐵路橋梁工程監(jiān)理培訓(xùn)講義

本資料為高速鐵路橋梁工程監(jiān)理培訓(xùn)講義，PPT格式，共20頁(yè)。 [目錄](méi) 高速鐵路橋梁工程特點(diǎn) 基本工程的監(jiān)理內(nèi)容 墩臺(tái)工程的監(jiān)理內(nèi)容 預(yù)應(yīng)力箱梁的監(jiān)理內(nèi)容 橋梁支座安裝與附屬設(shè)施的監(jiān)理內(nèi)容

鐵路橋梁鉆孔樁監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)工程

本工程采用多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工時(shí)，要求采用跳躍鄰孔施工方法，避免相互干擾，在剛灌注完畢的鄰樁旁成孔時(shí)，其安全距離不得不小于4倍的樁徑，或最少時(shí)間間隔不小于36小時(shí)。

鐵路橋梁樁基托換施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概況 某地鐵一期工程區(qū)間暗挖重疊隧道(SK2 + 035 ～SK2 + 055) 直接穿越某鐵路,該處集三座單線鐵路橋,設(shè)計(jì)需對(duì)三座橋梁中的21 # 和22 # (共6 個(gè)) 橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行主動(dòng)托換。某電氣化高速鐵路橋梁既有管樁

鐵路橋梁施工測(cè)量技術(shù)總結(jié)

本項(xiàng)目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道工程MHTJ-28標(biāo)，標(biāo)段位于岳陽(yáng)市平江縣、長(zhǎng)沙瀏境內(nèi)。區(qū)間路基及站場(chǎng)47.646km；橋梁共65座，總長(zhǎng)度17145延長(zhǎng)米；隧道共23座，總長(zhǎng)度7623延長(zhǎng)米；無(wú)砟軌道1.2單線公里；車(chē)站6座(為余坪

橋梁工程驗(yàn)收表格129.doc

高速鐵路橋梁工程詳細(xì)監(jiān)理培訓(xùn)講義

（1）一家監(jiān)理單位可以監(jiān)理一家或多家承包商 （2）業(yè)主的協(xié)調(diào)能力要求較高——各監(jiān)理單位之間的相互協(xié)作與配合 （3）監(jiān)理單位對(duì)象相對(duì)單一——便于管理 （4）需要業(yè)主對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行總體規(guī)劃與協(xié)調(diào)控制——監(jiān)理單位各負(fù)責(zé)其承擔(dān)的部分

鐵路橋梁橋面防水工程施工文案

項(xiàng)目名稱： 項(xiàng)目高鐵橋梁橋面防水工程 項(xiàng)目地址： 基本參數(shù)：每孔梁面防水面積9.4m×32.6m ？ 是有碴還是無(wú)碴橋面？ 建設(shè)單位： 建筑單位 監(jiān)理單位： 防水單位： XX防水工程有限公司 防水等級(jí)： （包括防水等級(jí)） 設(shè)防要求： （包括

高速鐵路橋梁工程橋面防水施工方案

新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)

某高速鐵路橋梁工程橋面防水施工方案

新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)

某某單線鐵路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

該特大橋，起訖里程為：DK68+527.925～DK69+756.385，位于溫州樂(lè)清市后塘村境內(nèi)，后段進(jìn)入樂(lè)清灣港區(qū)。橋址區(qū)域主要為大片魚(yú)塘、農(nóng)田以及港區(qū)主要跨越即將實(shí)施的港區(qū)公路以及后塘河。

移動(dòng)模架施工在鐵路橋梁中的應(yīng)用

跨環(huán)城高速特大橋是武廣客運(yùn)專線新廣州站及相關(guān)工程的一座特大橋，其中四分部工程中，298＃墩至327＃墩之間有3跨24m和23跨32m簡(jiǎn)支梁，按有碴軌道設(shè)計(jì)，箱梁擬采用移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)澆筑方案。該橋設(shè)計(jì)速度350km/h，適用最小半徑R≥5500

鐵路橋梁、路基冬季施工方案

新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km，包含橋梁、路基、站場(chǎng)、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃，本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工

高速鐵路橋梁施工測(cè)量方案

中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋，此橋全長(zhǎng)27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺(tái)身共846個(gè)，橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤(pán)采用C

鐵路橋梁冬季施工要點(diǎn)方案

目 錄 一、編制依據(jù) - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三、編制范圍 - 1 - 四、冬期施工項(xiàng)目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六、冬期施工組織機(jī)構(gòu) - 2 - 七、施工準(zhǔn)備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施

鐵路橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)交底

施工工藝，墩臺(tái)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程控制要點(diǎn)

跨鐵路橋梁施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容，注意事項(xiàng)

拉日鐵路橋梁工程（泵送混凝土/承臺(tái)/涵洞/空心墩臺(tái)等）施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（181頁(yè)）

暫拉日鐵路橋梁工程（泵送混凝土/承臺(tái)/涵洞/空心墩臺(tái)等）施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（181頁(yè)）拉日鐵路橋梁工程（泵送混凝土/承臺(tái)/涵洞/空心墩臺(tái)等）施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（181頁(yè)）

云南建筑工程驗(yàn)收規(guī)范

云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，云南建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

《綜合布線工程驗(yàn)收規(guī)范》

本文檔為《綜合布線工程驗(yàn)收規(guī)范》，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范

本資料為：光伏發(fā)電工程驗(yàn)收規(guī)范圖集，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

電氣工程驗(yàn)收施工規(guī)范

建筑電氣工程驗(yàn)收的國(guó)家法規(guī)及規(guī)范 技術(shù)要求

跨鐵路橋梁轉(zhuǎn)體施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

包含與鐵路相對(duì)位置、場(chǎng)地自然條件、轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)體主要參數(shù)技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工步驟、監(jiān)理質(zhì)量控制、監(jiān)理安全控制，可供參考。

鐵路橋梁施工組織設(shè)計(jì)編制模板

在基坑開(kāi)挖時(shí)可采用垂直開(kāi)挖，放坡開(kāi)挖，支撐加固或其它加固的開(kāi)挖。 開(kāi)挖采用挖掘機(jī)為主，人工輔助。遇石質(zhì)層，采用風(fēng)槍鉆孔，淺眼小藥量控制爆破開(kāi)挖。

鐵路橋梁路基冬季施工方案

新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km，包含橋梁、路基、站場(chǎng)、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃，本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工工藝

本文介紹了鐵路橋梁樁基的施工流程和重點(diǎn)，闡述了其檢測(cè)方法，有一定參考價(jià)值。 在現(xiàn)實(shí)的鐵路橋梁樁基施工過(guò)程中，一般采取先進(jìn)行機(jī)械鉆孔后灌注混凝土，也可因地制宜，根據(jù)地質(zhì)、地下水情況采用針對(duì)性挖孔作業(yè)，然后進(jìn)行混凝土灌注。

鐵路橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的分類任務(wù)與方法

世界上第一座鐵路橋梁是隨著鐵路（英國(guó)1825年）的誕生而誕生的，鐵橋1825年、混凝土橋1867年、鋼橋1874年、鋼筋混凝土橋1890年。

鐵路橋梁、路基冬季 施工方案

新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43～DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km，包含橋梁、路基、站場(chǎng)、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃，本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工

鐵路橋梁鉆孔樁監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

場(chǎng)地準(zhǔn)備，樁位放樣，護(hù)筒安裝

高速鐵路橋梁施工和懸澆梁管理ppt

本資料為高速鐵路橋梁施工和懸澆梁管理（ppt），共37頁(yè)。 連續(xù)梁施工需要很高技術(shù)及精密的施工，因此要求技術(shù)人員從始至終以技術(shù)人員的信念不斷的學(xué)習(xí)并教育施工人員完成施工。 目錄： 鉆孔樁 承臺(tái)及墩臺(tái) 橋梁建設(shè)工藝 懸澆梁工藝概要 0#塊施工