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鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項
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某鐵路橋涵施工實施細(xì)則
目標(biāo)速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導(dǎo)書。本位包括：明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) 、樁基承臺 、墩臺施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續(xù)梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
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某鐵路橋涵冬季施工方案
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
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鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書）
監(jiān)理工作程序，施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收
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鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書（含圖）
本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書，word格式，共39頁。 目錄： 第一節(jié)、監(jiān)理工作程序 第二節(jié)、明挖基礎(chǔ) 第三節(jié)、鉆孔樁基礎(chǔ) 第四節(jié)、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節(jié)、墩臺的質(zhì)量控制 第六節(jié)、梁部質(zhì)量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié)、明橋面和橋梁附屬
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某市鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文，包括工、料、機(jī)，比較實用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報價，驗工，預(yù)算
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鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書方案
本工程鋼圍堰安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可批準(zhǔn)澆注水下封底混凝土，澆注水下封底混凝土前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。
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鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新47號文
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新47號文，包括工、料、機(jī)，比較實用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報價，驗工，預(yù)算
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某鐵路橋涵深基坑開挖安全監(jiān)控方案
內(nèi)容簡介 坑底尺寸在基礎(chǔ)尺寸外加1米做為工作面，工作面外設(shè)置0.5米寬排水溝，排水溝設(shè)置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內(nèi)，用水泵排除至基坑外。 素填土、碎石層按1：0.75放坡。 …… 5.2 基坑開挖 基坑使用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運土
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鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程2018
最新版規(guī)范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義，屬于國家標(biāo)準(zhǔn)，里面的內(nèi)容是必須嚴(yán)格執(zhí)行的
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)范.pdf
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)范.pdf
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《關(guān)于認(rèn)真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2004]8號）的要求，結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全，在廣泛調(diào)查研究的
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TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，高清版，下載后可直接打印
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2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
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鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)計施工方案
本工程基底應(yīng)避免超挖，當(dāng)基坑開挖接近基底20cm時，專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場檢查；土質(zhì)基底不得采用大型機(jī)械開挖；石質(zhì)基底不得采用爆破開挖。
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公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
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某鐵路橋合同段初步施工組織計劃
我公司將為實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)良的目標(biāo)，始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的方針。本著相關(guān)單位文件精神，確保工程質(zhì)量，不折不扣的把每一項措施落實的實處。嚴(yán)格按照設(shè)計文件以及施工規(guī)范、現(xiàn)行法律法
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級配碎石填筑路橋過渡段施工工法
內(nèi)容簡介 一、前言 高速鐵路的發(fā)展必須以安全、可靠、舒適等為前提，這些均取決于構(gòu)成鐵路系統(tǒng)各方面的高品質(zhì)和高可靠性。其中線路的穩(wěn)定與平順是關(guān)鍵。路橋過渡段的處理可按軌道剛度逐漸變化，減少路橋間的變形差，增加列車運行的安全、平穩(wěn)、舒適性。采用
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南文檔
為確保客運專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量，指導(dǎo)施工單位按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定施工細(xì)則，正確開展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術(shù)指南（下簡稱指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200～350km/h的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運專線鐵路橋涵工
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最新鐵路橋涵預(yù)算費率表(鐵建-42號文及115號文)
鐵路橋涵預(yù)算定額費率表最新2005版鐵建-42號文及115號文
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鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)含圖設(shè)計方案
本工程基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護(hù)、棄土位置、防排水等方案是否恰當(dāng)；督促施工單位對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進(jìn)行觀察監(jiān)測；。
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公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本
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施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格
簡介：施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程表格，doc格式；55頁； 主要內(nèi)容：雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰、深基坑、挖孔樁、沉井、高大模板、爬模、翻模、箱梁搬（提）運架設(shè)備安裝和箱梁運架、T梁運架、高壓輸電線路下運架梁、橋位制梁、鋼梁架設(shè)、拱橋、
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對提高
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公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平，確保公路橋涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
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《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
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TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南
本資料為：TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實，可供參考。
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TB 10303-2009 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程
本資料為：TB 10303-2009 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實，可供參考。
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客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)[2005]
本文檔為：客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)[2005]，內(nèi)容詳實，可供參考
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公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（2014送審稿）
我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~
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《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某鐵路工程橋涵臺背回填過渡段施工方案
WZ鐵路WCW至ZD、ZD至準(zhǔn)ZDB全長共26公里，全線涵洞設(shè)計43座，其中矩形涵33座，蓋板涵4座，箱涵6座。全線橋梁共4座，其中箱形橋1座，小橋1座，上跨公路；中橋2座，分別為跨河道和上跨既有公路用。
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文
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淺析路橋過渡段施工技術(shù)措施
路橋過渡段結(jié)構(gòu)的重要性使鐵路、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線路橋過渡段填料設(shè)計采用級配碎石或A、B組粗粒土結(jié)合土工材料加固。施工中大多采用級配碎石。筆者通過豢沈線的施工，淺談路橋過渡段的施工技術(shù)措施。
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跨鐵路橋轉(zhuǎn)體工程實例清單
和平路高架與石太鐵路交叉處，主線以橋梁型式上跨石太鐵路，同時在主線橋北側(cè)設(shè)一座上行匝道橋，主線橋及匝道橋均采用轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)。主線及匝道承臺施工時，為保證鐵路結(jié)構(gòu)安全及運營安全，基坑開挖采用防護(hù)樁支護(hù)，考慮到防護(hù)樁樁長及距石太鐵路的距離該防護(hù)樁采
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鐵路橋墩延性抗震設(shè)計
介紹各國規(guī)范關(guān)于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設(shè)計的萬法.并對各延性系數(shù)計算公式的計算結(jié)果進(jìn)行比較,通過理論分析得出一個比較眺一的延性計算公式。
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鐵路工程涵洞過渡段施工
為指導(dǎo)客運專線路堤與涵洞過渡段正確施工，保證客運專線施工質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來的損失，特編制本方案。 1.編制依據(jù) 1.1、鐵道部頒布《新建時速200～250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2005】140號； 1.2、鐵道部頒
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城際鐵路橋梁施工文案
1、設(shè)計概況 某城際鐵路綜合Ⅰ標(biāo)中橋包括城際鐵路中橋和動車走行線中橋，位于既有某兩鐵路橋之間，設(shè)計橋梁間距4.42m，橫跨某中路，南北兩側(cè)有1～3層磚混結(jié)構(gòu)商用房。 城際鐵路中橋（15+18.5+15）m起止里程為DK0+985.68～DK
鐵路橋涵過渡段填筑規(guī)范
鐵路橋涵過渡段填筑規(guī)范專題，為您提供鐵路橋涵過渡段填筑規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路橋涵過渡段填筑規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路橋涵過渡段填筑規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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