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公路橋涵設計通用規范-2015
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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公路橋涵施工質量技術規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
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公路橋梁隧道養護項目
土建結構的養護工作分為日常巡查、清潔、結構檢查與技術狀況評定、保養維修和病害處治等。 日常巡查：對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態、是否妨礙交通安全等進行檢查。 清潔：主要內容包括掃除隧道垃圾、清除結構物臟污、清理排水設施，以經常保
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《公路橋涵施工技術規范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術規范》2011-，內容詳實，可供參考。
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產生均是有原因的，為此通過查找裂縫產生的原因，來尋找切實可行的辦法，預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
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高速公路橋涵施工方案
埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內徑比設計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水，護筒頂要高出地面0.3m。
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公路橋梁的養護、維修與加固方案
橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養護的好壞直接關系到公路交通的安全和暢通。隨著 我國國民經濟的迅猛發展，對交通運輸提出了更高的要求，反映在公路運輸上的交通量猛增， 運輸車輛載重量加大。公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一
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公路橋梁監理實施細則
為保證集通線平哲段公路橋工程監理工作的順利進行,實現項目建設的質量、進度、投資三大控制目標，作好工程的合同和信息管理工作，協調業主、施工及工程有關協作單位之間的工作關系，依據工程建設監理合同、工程技術資料及國家有關法規，制訂本細則。
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公路橋涵工程開工申請報告
本標段共有涵洞5座，其中蓋板涵2座，圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身、帽石、端翼墻采用C20混凝土，蓋板及管節采用C30混凝土，錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石。 主要施工內容：涵洞基礎、臺身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺背回
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公路橋梁標準化施工指南資料
為進一步加強和規范橋梁建設項目的標準化管理，安全優質高效的完成各個項目的施工建設任務，規范橋梁施工的各項工序操作，消除不合理的施工工序及工藝，提高管理水平和工程質量水平，樹立良好社會形象，促進橋梁施工質量再上一個新臺階。
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高速公路橋涵鋼筋施工技術交底
鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規定。 2
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2011《公路橋涵施工技術規范》和2000橋規的主要區別
新版《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執行。
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麗攀高速公路橋梁監理實施細則
施工平臺 （1）場地為淺水時,宜采用筑島法施工。筑島面積應按鉆孔方法，機具大小等要求決定；高度應高于最高施工水位0.5~1.0m。 （2）場地為深水時，可采用鋼管樁施工平臺，雙壁鋼圍堰平臺等固定式平臺，也可采用浮式施工平臺。平臺須牢靠穩定能
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[邯鄲]高速公路橋涵臺背回填施工方案
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內，是中部地區崛起高速公路網“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點位于淅川縣寺灣鎮東南的鵓鴿峪，與侯馬至
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公路橋梁工程施工標準化指南
鋼筋由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸進行組批，每批的質量不宜大于60t，每增加40t(或不足40 t的余數)應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣。
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眉山段高速公路橋梁施工監理實施細則
簡介： 本段小橋共82.92米/4座，中橋559.15米/11座，大橋3034.13米/11座，特大橋2313.06米/2座。其中岷江特大橋位于岷江江口～樂山段規劃的張坎電航樞紐庫存區內，橋梁起止樁號為K188+999.821～K190+0
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某高速公路橋涵構造物臺背回填施工要求
內容簡介 一、臺背基坑回填 1、臺前基坑填料為素土，臺后基坑填料可換填為14%電石灰土或液態粉煤灰。 2、基坑回填前，應徹底清除基坑內的雜物、垃圾、浮土并整平、夯實達到規定的密實度。 3、應分層填筑，壓實厚度不得超過15cm。應在構造物臺墻
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[重慶]高速公路橋涵臺背回填專項施工方案
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）土建工程第2合同段，起訖里程為主線K22+500～K34+538.626，全長12.038公里,本項目按重慶市三環高速以內采用設計速度100km/h,雙向六車道高速公路，路基寬度33.5m的技術
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高速公路橋梁養護工程之伸縮縫維修要求
本資料為高速公路橋梁養護工程之伸縮縫維修要求，共14頁。 首先根據《公路養護安全作業規程》（JTG H30-2004）要求，擺好反光錐筒等，做好安全防護。 工人身穿反光服，頭戴反光帽。同時有專職安全員負責安全。
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公路橋梁BIM信息化管理實施方案
方案名稱：公路橋梁BIM信息化管理實施方案 很專業的BIM方案，內容主要包括BIM基礎介紹、工程應用范圍、組織管理機構、實施流程、施工模擬、三維施工交底參考等，內容詳細豐富，供參考。
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建筑結構與公路橋涵在混凝土結構設計上的差別
在建筑結構專業的《混凝土結構設計規范》ＧＢＪ１０－８９中（以下簡稱ＧＢＪ１０－８９），采用的是近似概率極限狀態設計方法
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公路橋涵養護規范實施指南
公路橋涵養護規范實施指南專題，為您提供公路橋涵養護規范實施指南相關的文檔資料分享，您可以下載公路橋涵養護規范實施指南相關文檔進行學習參考，更多公路橋涵養護規范實施指南相關內容請訪問
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