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公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路橋梁基礎(chǔ)混凝土規(guī)范
公路橋梁規(guī)范，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
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公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范
本資料為：公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為：公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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最新版 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范-2018
最新版 公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范-2018，希望對(duì)大家有用處。。。。。。。。。。。。。。。。。
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公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本
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公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)
回旋鉆機(jī)施工方法 1．準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線：施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場(chǎng)地，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 測(cè)量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀（或全
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公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（2004）
本規(guī)范對(duì)隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定。
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公路瀝青設(shè)計(jì)規(guī)范2017
規(guī)范為公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范最新版，用于公路瀝青路面設(shè)計(jì)依據(jù)。
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城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范-2019
CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf
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公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
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公路橋梁隧道施工組織設(shè)計(jì)
本資料為公路橋梁隧道工程施工，其中相關(guān)內(nèi)容詳盡，可供參考。
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公路混凝土橋梁質(zhì)量加固設(shè)計(jì)規(guī)范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國(guó)家（地區(qū)）的 象征。
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《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》-新規(guī)范2014
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》-新規(guī)范2014，pdf格式，可供參考。
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公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（2014送審稿）
我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來(lái)的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~
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公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)
工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務(wù)。計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2017年12月16日，計(jì)劃交工時(shí)間2017年3月15日，計(jì)劃工期3個(gè)月。其中，路基、小橋涵工程計(jì)劃2017年2月15日完工；路面工程計(jì)劃2017年3月1日完工；交安
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公路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁設(shè)計(jì)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路橋梁不但跨徑不斷增大，橋面也越來(lái)越寬，有關(guān)規(guī)范規(guī)定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m，傳統(tǒng)的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿足較寬橋梁的建設(shè)需要。而預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁具有預(yù)應(yīng)力構(gòu)件節(jié)約鋼材和混凝土的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，而且
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一級(jí)公路橋梁詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)
該工程起迄樁號(hào)為K0+000～K1+422.36，線路總長(zhǎng)1.422km，高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5～K0+801.87，橋梁總長(zhǎng)398.37m，其中橋跨總長(zhǎng)為300.04，引橋總長(zhǎng)為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支梁體系，為直線橋。
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公路橋梁通用圖設(shè)計(jì)原則
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“匝道橋8.5m、10.5m、12m、15.5m橋?qū)抧×25m、n×30m（n=3、4、5）預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁通用圖立項(xiàng)申請(qǐng)”的批復(fù)意見(jiàn)，開(kāi)展公路橋梁通用圖設(shè)計(jì)，編制本設(shè)計(jì)原則。
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設(shè)計(jì)作用新規(guī)范給學(xué)生用
1 橋梁的設(shè)計(jì)作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (2)驗(yàn)算荷載： ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級(jí) ??車輛的布置——按橋梁
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蜂窩梁設(shè)計(jì)規(guī)范的比較研究
蜂窩梁設(shè)計(jì)規(guī)范的比較研究
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公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006
公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范2006
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商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范2014
新版商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范商店建筑設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，還應(yīng)符合《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(JGJ37-87)以及國(guó)家和專業(yè)部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定。
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公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范2015
本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì)，作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
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公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（D70-2004）
隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，老版本的，希望對(duì)大家有用！不缺少頁(yè)數(shù)，非常全面。
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糧食平房倉(cāng)設(shè)計(jì)規(guī)范2014
糧食平房倉(cāng)設(shè)計(jì)規(guī)范 2014年4月實(shí)施。 建筑設(shè)計(jì) 荷載與效應(yīng)組合 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 消防設(shè)施 電氣與糧溫測(cè)控
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2004公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范
2004路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)2004計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基設(shè)計(jì)規(guī)范，
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公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
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新規(guī)范中交編制高速公路（橋梁、涵洞）施工組織設(shè)計(jì)（2013）
結(jié)構(gòu)形式：大橋2857米/8座，中橋108米/1座，涵洞461.7米/8座，通道225.75米/6道，天橋2處，路基6493米
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JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則
本資料為：JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則等內(nèi)容，可供大家參考下載。
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淺析公路橋梁設(shè)計(jì)中的常見(jiàn)問(wèn)題
由于近幾年，我國(guó)對(duì)公路橋梁的建設(shè)也越來(lái)越快，使我國(guó)的交通系統(tǒng)也迅速發(fā)展起來(lái)。所以我們更要重視公路橋梁的安全性和耐久性，只要我們?cè)趯?duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要不斷地創(chuàng)新和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免我國(guó)的公路橋梁出現(xiàn)問(wèn)題，保證人們的安全。
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某公路橋梁設(shè)計(jì)全套圖紙計(jì)算書(shū)
本設(shè)計(jì)為某公路橋梁，內(nèi)含目錄，設(shè)計(jì)正文，結(jié)構(gòu)圖，平面圖，內(nèi)容詳細(xì)。
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新規(guī)范與就規(guī)范的不同
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 2.1設(shè)計(jì)地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計(jì)近遠(yuǎn)震改為設(shè)計(jì)地震分組，水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地類別、設(shè)計(jì)地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
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某抗震設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比研究
本項(xiàng)目從抗震設(shè)防目標(biāo)、抗震設(shè)防類別、場(chǎng)地分類、反應(yīng)譜和抗震設(shè)計(jì)方法等方面對(duì)中國(guó)抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析，并指明了兩本規(guī)范的異同，有助于進(jìn)一步理解我國(guó)抗震規(guī)范 GB
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大縱坡公路橋梁的支座處理
大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的。我從網(wǎng)上看到的，并花錢下載。覺(jué)得長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)
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新公路規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)荷載講義
新公路規(guī)范橋梁設(shè)計(jì)荷載講義PPT文件
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公路橋梁橡膠支座的作用
橋梁支座的作用，一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動(dòng)。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。
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公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范，本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2014新規(guī)范
公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2014新規(guī)范專題，為您提供公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2014新規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2014新規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多公路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范2014新規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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