一、組建項目監理機構的原則 項目監理是對工程整個項目負責的總監理工程師(泛稱監理工程師)。他受業主的委托(派遣)或按與業主簽訂的監理合同(協議),在整個項目執行中,全權負責對工程建設的質量、投資、工期等全面的監督與管理。他對業主全面負責,又
為了統一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質量,提高工程經濟效益,特制定本規范。 第1.0.2條 本規范適用于城市道路(含郊區道路)和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。
××為城市次干路,設計車速40km/h。路幅采用兩塊板,全寬34m:4.5人行道+3.25m非機動車道+7.25m機動車道+4m中央綠化帶+7.25m機動車道+3.25m非機動車道+4.5人行道。
全長620.56米,紅線寬20米。道路東側為美術學校,西側為未拆遷的村莊,道路紅線范圍內多為農田和林地,現狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間,路面出現1cm左右裂縫,局部地段存在不均勻沉降現象。
為滿足監理工作的需要和確保監理人員的工作環境, 公司為本項目監理部提供辦公用房,公司為項目監理部配備電腦、激光打印機、復印機、掃描儀各一臺,辦公桌椅、文件柜若干。 配備對工程質量進行復核、檢驗的儀器和檢測器具各一套,配備滿足本工程所需的現行
【簡介】本資料為 路基土方計算斷面圖示例, PPT格式,共21頁。 【相關內容】 一、簡易土方算量 二、= 填=8.859挖=52.729設計高=1373.259地面高=1372.794填挖高=0.465左坡腳:-28.941/1375.0
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*****道路位于青島市黃島區,**路以西,**路以北,是區域南北向交通次干路。本工程起點位于*****北側規劃路,終點位于規劃淮河西路,沿線跨越現狀河道,跨越河道處新建一座涵洞,全長620.56米,紅線寬20米。道路東側為美術學校,西側為
本資料為市政道路路基土方計算斷面圖示例,word格式,共21頁。 【相關內容】 一、簡易土方算量 二、= 填=8.859挖=52.729設計高=1373.259地面高=1372.794填挖高=0.465左坡腳:-28.941/1375.06
使用毫秒導爆雷管,通過孔內外微差而實現微差擠壓爆破,一是控制爆破震動,二是改善爆破效果
xx路南延道路工程道路等級為城市次干路。設計車速為40km/h。道路標段橫斷面寬35m(渠化段寬42m),道路兩側各有10m綠化保護帶。試驗段起點樁號為K1+560,終點樁號為K1+660。本試驗段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路
道路路基工程技術交底內容。 說明:施工測量在路基正式開工前,已做好全線的導線、水準點和中線的復測,縱橫斷面的檢查,導線點、水準點的加密測量工作。所有儀器在使用前應進行檢驗、校正。
本工程位于成都市****寺,交通便利。擬建場地主要為農田及拆遷后的空地,局部有廠房、民居及高壓線,地勢有一定起伏,****道排及附屬工程實測各勘探點地面標高為492.18~508.81m,相對高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級
在路基正式開工前,已做好全線的導線、水準點和中線的復測,縱橫斷面的檢查,導線點、水準點的加密測量工作。所有儀器在使用前應進行檢驗、校正。
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTG E40-2007)執行。試驗項目如下: (1)液限、塑限、塑性指數、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗。
本資料為[吉林]市政道路路基土方工程監理大綱,包含工程概況、監理工作范圍及內容、編制依據等,內容詳實,設計精準,可供網友下載參考。
工程名稱: 路長: 路面寬: 路基寬: 路基邊坡: 0~80㎝為93%以上,80㎝以上為90%以下。 路面結構:機動車道 水泥砼面層20㎝厚,標號C35 6%水泥石屑穩定層25㎝厚,R28=35㎏/㎝2 脹縫每100~200米設一道 縮縫間
橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度36米,設計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩底基層12543m2 
內容簡介 本工程壓實土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩定層。 路面基層混合料的施工采用現場攪拌,人工輔助攤鋪,攤鋪機攤鋪壓實。要求壓實后頂面密實度應大于98%。七天無側限抗壓強度大于3Mpa 1、水泥穩定層施工工藝流程: 準備工作→施工
赤峰市松山區北城棚戶區改造中區市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區北城區舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
本資料為鐵路路基基本組成、構造及技術要求,共21頁。 能直接在其上面輔設軌道或鋪筑面層的部分及路肩組成,稱為路基頂面或簡稱路基面。在路堤中路基頂面即為路堤堤身的頂面,也稱路堤頂面;在路塹中,路基頂面即為塹體開挖形成的構造面。
擬投標工程路線長度13.387km,主要建設內容為路基工程、排水工程、涵洞工程、防護工程等;全線采用二級公路技術標準,設計速度80公里/小時,路基寬度12米,汽車荷載等級公路-I級。主要工程內容和數量:清理現場119013m?、挖土方 96
市政二級道路路基規范要求
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