本資料為市政道路工程施工合同, 內容: 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本合同段工程施工事項協商一致,訂立本合同。 一、工程概況 二、工程承包范圍
某大道**段市政工程(**標段)箱涵工程,由箱涵地基處理、箱涵結構、檢查井、跌 水井及八字墻組成。本標段箱涵編號為 XM,為雙孔鋼筋混凝土結構,凈尺寸為 2×(5 ×2),長度 148 米。
1.0.1 為加強城鎮道路施工技術管理,規范施工要求,統一施工質量檢驗及驗收標準,提高工程質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于城鎮新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質量檢驗、驗收。 1.0.3 原材
興賢佳園二期市政道路工程一標段A號道路是與興賢佳園二期工程配套的市政道路之一的北側道路,位于棲霞區興衛村,35米寬A(1)號路為區域性主干道,位于小區北端,西起經五路,東至小區東端,全長720.95米。規劃紅線寬35米,與經五路相交處交叉口
【簡介】 工程施工圖預算? ? PPT格式? ?70頁 【目錄】 分部分項工程費 單價措施項目費 總價措施項目費 其他項目費 規費 稅金 含稅造價 市政道路工程施工圖預算 1、工程量清單綜合 2、土、石方工程工程量計算規范 3、土、石方工程
本工程為舊路改造工程,道路規劃紅線45米,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉次數為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關材料廠家。
本資料為大學市政道路工程施工總結,大學城內道路采用了環形放射線的道路網絡,形成“三環六射”為主的干路網絡結構,再輔以三十多條放射線狀道路使 整個島的路網形成有機整體,形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。 內容詳實,值得參考下載。
1.3.1 認真研讀設計圖紙,深刻領會貫徹設計思想及業主意圖。 1.3.2 重科學、實事求是,積極推廣應用“新技術”成果。 1.3.3 認真貫徹國家及省市對工程建設的各項方針,遵守各項法律法規、規章制度,嚴格執行建設程序。
2.3.1 照明設計 全線總長約3.1公里,設360W+120W雙臂路燈186套(11米桿),400W單臂路燈安裝3套(14米桿),4*400W投光燈6套(14米桿),5*400W投光燈2套(14米桿)。照明采用雙列照明對稱形式布置,雙臂路
(1)項目經理帶領安全領導小組成員有計劃、有目的、有重點地進行安全檢查。 (2)項目經理部每月至少組織檢查一次,班組應每天進行檢查。 (3)進行雨季和冬季施工、作業之前進行綜合性檢查,必要時還應組織夜班抽查。 (4)工程科對施工現場各部位進
1、公司決策層根據與建設單位簽訂的合同目標,確定施工項目質量、安全、文明施工等目標。(一級目標) 2、項目經理根據公司確定的一級目標,確定項目進度、成本控制、質量、安全、文明施工,控制目標及措施。(二級目標) 3、項目經理部各項目副經理、項
資料目錄 第一篇 招標公告 2 第二篇 投標須知 4 投標人須知前附表 4 一、總則 6 二、簡略投標文件的編制、遞交階段 8 三、簡略資格審查及評選入圍投標人階段 12 四、投標建造師申報、確認及詳細投標文件編制、遞交階段 15 五、評審
工作制度: ( 1) 定期學習和交流: 總監應組織全體監理人員研究設計文件, 有關規定、規范、標準、安全監理合同,安全監理大綱等,并及時傳達業主文件和會議精神, 通過學習交流可以提高監理人員的業務水平。 ( 2) 填寫每日安全監理日記: a
第二節. 編制依據 小區、人行橋、地面停車場地等零星工程施工組織設計的編制依據,主要為以下信息和文件資料。
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段(三聯路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
(一) 工程項目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點:寶安區寶城段 (三) 工程的業主、監理、設計、質量安全監督單位: 工程建設業主:寶城段改造工程指揮部 工程監理單位:北京華通公路橋梁監理咨詢公司 工程設計單位: 深圳市市政工程設計院
港務一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,長1264.72m。正常段紅線寬40米。
2.1.1按設計圖紙及現場實際情況,擬將本標段劃分為主路作業區和匝道作業區。主路作業區以北小河跨河橋為重點;匝道作業區以2#跨線橋為重點,展開平行的作業局面。 2.1.2工期安排:招標補遺書規定開工日期2000年11月15日,完工日期200
本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈,節能控制采用高效節能的可變功率電子鎮流器(時間可設置),當半夜車流小,人稀時自動降低每盞燈的功率,整體功率下降40%~50%從而達到節能。3.1、本工程負荷等級為城市三級用電負荷,用電設備總容量:445.9
xxx 路改建工程位于合肥市老城區西部,東西走向 ,西起長豐路, 東至金寨路,全長 1263.75m, 我單位施工道路段樁號為 6+40~12+51.894. 其中 6+40~8+90 為砼新建路段,路幅寬 24m,具體分配為: 4m×2(
本工程現場內有大量需要換填的水溝、池塘以及各類暗浜,根據目前道路工程實例分析,溝浜填筑的質量問題是道路工程施工的常見問題,溝浜填筑質量不過關,道路往往產生大面積塌陷、不均勻沉降、出現大量裂縫和龜裂現象。
道路橫斷面為:4.5m(人行道)+5.5m(車行道)+5.5m(車行道)+4.5m(人行道),路幅全寬20m。車行道結構層為:22cm水泥混凝土面層+15cm厚6%水泥穩定碎石+15cm厚級配碎石。人行道:6cm厚(20*10*6)C30彩
在施工前進行地表清理工作,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,一次性清理到位,清除后的施工現場不得出現雜草、根系、樹根等腐殖物或有機物,保持現場潔凈,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,應將渠底或池底的淤泥全部清