【南京】辦公樓加固施工方案（梁板加固）

本工程為加固改造工程，地下一層為鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)，首層為鋼結(jié)構(gòu)。 編制于2011年，全文2.7萬(wàn)余字，共49頁(yè)。

辦公樓改造加固施工組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)影響工期的鉆孔切割等關(guān)鍵工序的工作量、作業(yè)時(shí)間，配備足夠的施工機(jī)具，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。合理安排機(jī)械設(shè)備的使用：施工過(guò)程中，各種機(jī)械設(shè)備充分合理利用，盡最大程度滿足施工人員.

辦公樓加固整修工程施工方案

結(jié)構(gòu)型式 1.抗側(cè)力體系：鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)； 2.樓蓋結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)； 3.基礎(chǔ)形式：鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。

辦公樓改造加固施工方案.（word格式）

先在擬拆除樓板下搭設(shè)施工操作腳手架和承力平臺(tái)，承力平臺(tái)距板底約800mm，上滿鋪腳手板，并鋪上彩條布，以便拆除時(shí)渣土掉在承力平臺(tái)上，也方便渣土及時(shí)清理。 4.2搭設(shè)腳手架時(shí)，應(yīng)沿樓板短邊間距1.5m，做臨時(shí)支撐，即用U型托將100×100木

【廣東】某磚混結(jié)構(gòu)辦公樓加固、裝修施工方案

本工程加固改造面積約7932.9平方米。本工程28號(hào)教學(xué)樓、25號(hào)辦公樓均為5層磚混結(jié)構(gòu)建筑，建筑面積為5356.1平方米。37號(hào)宿命樓為3層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為1735.5平方米。24號(hào)食堂為地上2層、地下一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為482.

辦公樓加固整修詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工場(chǎng)地面積為3345m2，建筑面積為24316m2。框架采用噴射混凝土圍套加固方案。頂層部分外立面采用粘鋼加固框架梁、柱。當(dāng)活荷載>2.0kn/ 時(shí)，原預(yù)制空心板采用加肋加固，原現(xiàn)澆混凝土板采用粘鋼板加固。

民航總局辦公樓加固整修施工組織方案

本工程工期緊，施工場(chǎng)地狹小，交叉作業(yè)多，施工期內(nèi)橫跨兩個(gè)冬期和一個(gè)雨期，為切實(shí)保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)本工程的施工進(jìn)行以下部署。

某辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為某辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案，框架采用噴射混凝土圍套加固方案。 2.頂層部分外立面采用粘鋼加固框架梁、柱。 3.當(dāng)活荷載>2.0kn/ 時(shí)，原預(yù)制空心板采用加肋加固，原現(xiàn)澆混凝土板采用粘鋼板加固。 4.當(dāng)活荷載≤2.

高層商業(yè)辦公樓地下室頂板加固施工方案

本工程為上海XX浦三路地塊辦公商業(yè)項(xiàng)目，由XX有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。位于上海市浦東新區(qū)臨沂路與浦三路交匯處的東北部附近，浦三路1229號(hào)。建設(shè)用地總面積為12698.8m 。總建筑面積為64004.63m。地塊東南側(cè)由1#、2#樓兩棟高層辦公建

民航總局辦公樓加固整修施工設(shè)計(jì)方案

一、質(zhì)量目標(biāo) 本工程將按照《ISO9001 程序文件》要求，實(shí)行全方位、全過(guò)程質(zhì)量管理，確保分項(xiàng)工程合格率100%，工程質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)。 二、安全文明施工目標(biāo) 確保不發(fā)生重傷事故，輕傷事故頻率控制在1‰以內(nèi)，創(chuàng)“北京市安全文明工地”。 三、工

北京某辦公樓改造加固工程施工方案

****辦公樓位于北京市****街**號(hào)，北側(cè)緊鄰****街，東側(cè)為****體育場(chǎng)，南側(cè)為****新租辦公樓，西側(cè)為**廠。****辦公樓建于上個(gè)世紀(jì)八十年代末，隨著時(shí)間的推移，需要進(jìn)行維修改造。該工程是在****辦公樓基礎(chǔ)上拆改擴(kuò)建，1號(hào)

北京某高層辦公樓裝飾改造加固施工方案

1 加固工程概況 1.1為滿足構(gòu)造抗震要求，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，本工程僅對(duì)原有結(jié)構(gòu)局部構(gòu)件進(jìn)行加固，主要加固部位有： ①區(qū)：在Ⅱ段一層原有主樓北入口處，新建門(mén)廳入口；在Ⅱ段入口位置，主體新建二、三層2過(guò)道通廊，局部新建四、五層過(guò)道廊連接Ⅱ-Ⅲ

昆明某辦公樓維修改造墻體托換加固施工方案

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于昆明市****街，原為****銀行總部大樓，始建于1937年，1940年投入使用，歷經(jīng)近70年，其間又經(jīng)過(guò)多次改造，建筑材料已嚴(yán)重老化，結(jié)構(gòu)受力體系存在嚴(yán)重隱患。2005年7月被**區(qū)房屋安全鑒定辦公室鑒定為危房。但由于該

某民航總局辦公樓加固整修工程施工方案

現(xiàn)場(chǎng)本工程臨電詳見(jiàn)施工總平面圖，在新變配電室投入使用前，現(xiàn)場(chǎng)施工用電引自東北角原變配電室，工地施工用電均采用電纜埋地敷設(shè)，在樓內(nèi)沿原電氣豎井敷設(shè)，每層設(shè)層配電箱兩臺(tái)，室外電梯等大型用電設(shè)備均獨(dú)立設(shè)配電箱，直接由變配電室供電。

民航總局辦公樓加固整修工程組織施工方案

本工程 夾心板與混凝土墻、柱、磚墻連接處，陰角用角網(wǎng)加固，陰角角網(wǎng)總寬300mm，一邊用箍碼或22 號(hào)鋼絲與鋼絲網(wǎng)架連接，另一邊用鋼釘與混凝土墻、柱固定或用騎馬針與磚墻固定，夾心板與混凝土墻、柱連接處的平縫，用300mm 寬平網(wǎng)加固，一邊用

民航總局辦公樓加固整修工程詳細(xì)施工方案

本工程工程建設(shè)規(guī)模為24,316平方米，建筑包括地下一層，地上十五層，建筑檐高為50.9m。框架采用噴射混凝土圍套加固方案。頂層部分外立面采用粘鋼加固框架梁、柱。

[上海]高層商業(yè)辦公樓地下室頂板加固施工方案

本工程為上海XX浦三路地塊辦公商業(yè)項(xiàng)目，由XX有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)。位于上海市浦東新區(qū)臨沂路與浦三路交匯處的東北部附近，浦三路1229號(hào)。建設(shè)用地總面積為12698.8m 。總建筑面積為64004.63m。地塊東南側(cè)由1#、2#樓兩棟高層辦公建

民航總局辦公樓加固 整修工程施工方案

首層主要功能用房為：大小門(mén)廳、接待室、貴賓接待室、服務(wù)間、大小餐廳、廚房、臨建店鋪及車庫(kù)、車隊(duì)辦公室及值班室、會(huì)議室、值班室、消防監(jiān)控室、樓宇自控室、變電室、柴油機(jī)房、報(bào)警閥室、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備室、電梯廳、衛(wèi)生間、開(kāi)水間、等待室等。

某運(yùn)輸公司辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

結(jié)構(gòu)頂板加固采用現(xiàn)澆板粘鋼加固、現(xiàn)澆板加50mm 鋼筋混凝土后澆層、拆除舊板新澆鋼筋混凝土板、加肋加固四種方法

民航總局辦公樓加固整修工程設(shè)計(jì)施工方案

本工程的主體加固和外圍結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中，除了要按上述的要求布置現(xiàn)場(chǎng)的材料和設(shè)備以外，同時(shí)因?yàn)榧庸淌┕て陂g需大量的水泥及豆石，所以在現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)設(shè)置混凝土備料場(chǎng)，備有大量砂、石、水泥；鋼結(jié)構(gòu)施工型材堆放場(chǎng)地和臨時(shí)焊接組裝場(chǎng)地。

民航總局辦公樓加固整修工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨電詳見(jiàn)施工總平面圖，在新變配電室投入使用前，現(xiàn)場(chǎng)施工用電引自東北角原變配電室，工地施工用電均采用電纜埋地敷設(shè)，在樓內(nèi)沿原電氣豎井敷設(shè)，每層設(shè)層配電箱兩臺(tái)，室外電梯等大型用電設(shè)備均獨(dú)立設(shè)配電箱，直接由變配電室供電，室外照明采用鏑燈

辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案書(shū)

本項(xiàng)目的建筑功能：1.地下室主要功能用房為：備用房、水泵房。 2.首層主要功能用房為：大小門(mén)廳、接待室、貴賓接待室、服務(wù)間、大小餐廳、廚房、臨建店鋪及車庫(kù)、車隊(duì)辦公室及值班室、會(huì)議室、值班室、消防監(jiān)控室、樓宇自控室、變電室、柴油機(jī)房、報(bào)警閥

民航總局辦公樓加固整修項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

1 工程名稱 民航總局辦公樓加固整修工程 2 工程性質(zhì) 改擴(kuò)建項(xiàng)目 3 工程建設(shè)地點(diǎn) 北京市東城區(qū)東四西大街155 號(hào) 4 工程建設(shè)規(guī)模 24,316 5 建筑層數(shù) 地下一層，地上十五層 6 建筑檐高 50.9m 7 項(xiàng)目法人 中國(guó)民用航

[上海]高層商業(yè)辦公樓地下室頂板加固施工方案_secret

1）業(yè)主提供的上海XX商業(yè)辦公項(xiàng)目施工圖紙 （2）圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底記錄及設(shè)計(jì)變更等 （3）《建筑施工手冊(cè)（四）》 （4）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJl30—2011) （5）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59—2011)

民航總局辦公樓加固整修工程組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程回填土必須按規(guī)定分層夯實(shí)，取樣測(cè)定夯實(shí)的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90%，不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差不應(yīng)大于0.08g/cm3，且不應(yīng)集中，環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。

四川省某供電所磚混結(jié)構(gòu)辦公樓維修加固施工方案

一、 工程名稱：本工程為***供電所辦公樓，磚混結(jié)構(gòu)房屋。 二、工程主要特性：維修加固。 三、工程主要項(xiàng)目：植筋、砼澆注、鋼筋網(wǎng)水泥面層加固墻體、壓力灌漿，室內(nèi)外維修等內(nèi)容。 1.1危房現(xiàn)狀 需改造的危房，是經(jīng)過(guò)5.12特大地震后房屋，木制

民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

上海浦東某辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

每道幕墻的立梃全部安裝完畢后，用經(jīng)緯儀或掛通長(zhǎng)18 號(hào)鋼絲進(jìn)行檢查和調(diào)整，然后再進(jìn)行永久性滿焊固定

高層框架結(jié)構(gòu)辦公樓加固整修工程施工方案

大小門(mén)廳、接待室、貴賓接待室、服務(wù)間、大小餐廳、廚房、臨建店鋪及車庫(kù)、車隊(duì)辦公室及值班室、會(huì)議室、值班室、消防監(jiān)控室、樓宇自控室、變電室、柴油機(jī)房、報(bào)警閥室、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備室、電梯廳、衛(wèi)生間、開(kāi)水間、等待室等。

民航總局辦公樓加固整修工程施工組設(shè)計(jì)方案

首層主要功能用房為：大小門(mén)廳、接待室、貴賓接待室、服務(wù)間、大小餐廳、廚房、臨建店鋪及車庫(kù)、車隊(duì)辦公室及值班室、會(huì)議室、值班室、消防監(jiān)控室、樓宇自控室、變電室、柴油機(jī)房、報(bào)警閥室、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備室、電梯廳、衛(wèi)生間、開(kāi)水間、等待室等。

某民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程分為三個(gè)施工階段：即拆除階段、主體加固和新建建筑階段、內(nèi)外裝修階段；暖衛(wèi)、電氣等設(shè)備安裝工程配合以上各施工階段交叉進(jìn)行。

高層框架結(jié)構(gòu)辦公樓加固整修工程施工方案文案

工程總體概況，見(jiàn)表2-1 工程總體概 表2-1 序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 民航總局辦公樓加固整修工程 2 工程性質(zhì) 改擴(kuò)建項(xiàng)目 3 工程建設(shè)地點(diǎn) 北京市東城區(qū)東四西大街155 號(hào) 4 工程建設(shè)規(guī)模 24,316 5 建筑層數(shù) 地下一

某市政辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)要求搭接成壁形樁，應(yīng)連續(xù)施工相鄰樁，施工間隔時(shí)間不能超過(guò)24h；為保持帷幕的整體性，相鄰樁的搭接厚度應(yīng)大于10cm

民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案.（word格式）

1.框架采用噴射混凝土圍套加固方案。 2.頂層部分外立面采用粘鋼加固框架梁、柱。 3.當(dāng)活荷載>2.0kn/ 時(shí)，原預(yù)制空心板采用加肋加固，原現(xiàn)澆混凝土板采用粘鋼板加固。 4.當(dāng)活荷載≤2.0kN/ 時(shí)，原預(yù)制空心板不做加固， 5

某地市民航總局辦公樓加固整修工程施工組織設(shè)計(jì)方案

針對(duì)本工程，我公司將以提高工效和工程項(xiàng)目的科技含量為目的,促進(jìn)各項(xiàng)工作的程序化和標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過(guò)程中對(duì)大的關(guān)鍵工序?qū)嵭蟹桨赶刃?嚴(yán)格執(zhí)行公司的《質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》，同時(shí)編制適合本項(xiàng)目特點(diǎn)的質(zhì)量保證措施、安全文明施工措施，以及合理的工期

某辦公樓幕墻施工方案

本資料為某辦公樓幕墻施工設(shè)計(jì)全方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某郵電辦公樓施工方案

某郵電辦公樓施工方案，在原辦公樓內(nèi)增建現(xiàn)澆鋼筋砼樓梯，砼C20。將該樓五層會(huì)議室屋面及屋板全部拆除墻體采用加氣砼砌塊墻；樓面采用水泥砂漿地面、花崗巖樓地面和木樓地面；

某辦公樓雨季施工方案

本工程雨季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)：根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點(diǎn)，降水量主要集中在6～9月份之間。工程進(jìn)入裝飾階段，應(yīng)做好成品保護(hù)工作。

某地辦公樓幕墻施工方案

本文檔為某地辦公樓幕墻施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。