內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括:產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處,都要進行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
該工程位于撫順市阜寧路,跨章黨河,橋梁與水流方向正交。跨徑布置為5*26=130米,橫斷面布置為2米(人行道)+14米(機動車道)+2米(人行道)。上部結構采用雙箱單室箱梁結構,梁高1.45米,懸臂長度2.5米,下部采用板式橋墩,明挖擴大基
在打樁施工區域附近設置控制樁與水準點不少于2個,其位置以不受打樁影響為原則(距離操作地點40m以外)。軸線控制樁應設置在距外墻樁5~10m處,以控制樁基軸線和標高。
內容簡介 1概述 全標段混凝土橋梁設計采用專橋(01)2011和專橋(01)2051兩種梁型,除了對橋梁自身的標準進行了修改和更新,對架設后兩片梁的橫向聯結部分也進行了重新設計。 2施工工藝 橋梁橫向聯結分三種類型: 第一種:lp≤10m
內容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術要求 a鋼筋應具備原制作廠的質量證明書,運到工地后,按規范要求進行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定,預應力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的
內容簡介 前言 隨著國民經濟快速發展,交通和建筑業突飛猛進,目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預應力箱梁結構。在設計、施工、檢驗等技術領域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經驗。 1、特點 預應力箱梁結構由模板成型鋼筋綁扎與預應力孔
內容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續剛構,采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯),D匝道橋10×20(三聯),E匝道橋6×20(二聯)。天橋共十四座,上部結構為鋼筋砼連續空心梁。
內容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎: a.按設計要求進行公路用地放樣,畫出用地界線。在兩側修筑排水溝,用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內對原地表土壤進行處理、加固。 b.清除用地范圍內表層淤泥,平整場地,不
內容簡介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設在旱地,采用支架就地澆注施工。 施工方法: (1)地基處理 (2)支架搭設 (3)模板 (4)普通鋼筋、預應力筋 (5)混凝土的澆注 (6)張拉 (7)壓漿、封錨
1.本工程結構四層至屋面采用無粘結預應力板,預應力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”,預應力筋曲線及控制點矢高計算見設計圖。 2.無粘結預應力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線,預應力混凝土
本文檔資料為無粘結預應力結構體系施工 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
預應力筋:預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規格、直徑,必須符合設計要求及國家標準,應有出廠質量證明書反復試報告
預應力管樁 有PHC PC PTC 三種,是一種很成熟的施工工藝,在長三角、珠江三角、渤海灣工業廠房、民用建筑應用廣泛,工藝簡單、施工質量容易控制。沉樁工藝有兩種:靜壓和錘擊。目前長三角地區以靜壓樁為主。就上海地區而言,PHC-500(10
包括預應力管樁的施工施工流程及具體施工方法。。。預應力管樁的施工注意事項。。。預應力管樁的施工標準
預應力錨索技術是一種新加固土體技術,在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應用。本文結合某地質工程,介紹了預應力錨索施工技術,分析了預應力錨索施工工藝及其注意事項,指出預應力錨索施工技術已作為深基礎處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
1.** **(一期)預應力工程招標文件及相關圖紙; 2.現行國家建筑施工程規范、標準; 3.湖南省建筑施工技術、質量、安全規程和規定; 4.《中國建筑科學研究院有粘結預應力工法》; 5.本工程特點、施工現場環境和自然環境等。
深圳市市民中心東區博物館上空的玻璃采光天棚, 臨空高度21.700m, 平面尺寸為30mx54m,結構高1.5m。
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結構為現澆預應力變截面箱梁,跨徑布置形式為85m+145m+85m,全長為315m,上下行分幅設置,每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m,兩側懸臂長1.5m,主梁標準梁段高3.0m,在中墩支點處(9#、10
本文主要介紹了無斜腹桿預應力桁架的設計與施工,并且分析了無斜腹桿預應力桁架的受力特點,總結了結構設計中采取的若干技術措施,并在施工過程中對桁架撓度進行了測試,可供類似工程參考。
水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗滲混凝土,無粘結預應力鋼絞線標準強度1860Mpa,直徑15.24mm。其特點為: 池底﹑池壁﹑池蓋均無施工縫和變形縫,在基礎墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設隔離滑動層,且池底及池壁很薄(池底15
較詳細地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續箱梁的施工方 法,在地質情況較為復雜、施工期短的情況下有實用價值,為今后施工提供寶貴經驗。
預應力混凝土夾心樓蓋(又稱:復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開發的專利技術(專利號ZL95224061.0),該技術是在預應力平板中合理而有規律地用輕質且具有一定強度的增強憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,從而有效
預應力管樁施工技術交底 一: 打樁前應完成下列準備工作: 1:認真檢查打樁設備各部分的性能,以保證正常運
摘要:預應力混凝士不僅較為廣泛地應用于工業與民用建筑,而且已應用到礦井支架、海港碼頭、造船等方面,預應力混凝土構件與普通混凝土構件相比,除了能提高構件的抗裂度和剛度外,還具有能增加構件的耐久性,節約材料,減少自重等優點