施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
1、旁站xxx樓基礎樁施工情況;(要注明樁號) 2、檢查施工現場安全文明施工情況 (注:要詳細記錄當日監理檢查承包商當天工程施工作業部位。)
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
德化縣城東新區整體城鎮化建設項目——城東三期鳳洋片區基礎設施建設工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道
1、PV/T=恒量 T為273oC+t oC 2、滑動摩擦系數,μ=f/N 《土方與爆破工程施工與驗收規范》GBJ201-83中土有三種分類方法: ? 根據顆粒級配或塑性指數分為碎石類土、砂土、粘性土 。(施工中)
雨季施工安全專項方案,工程概況,雨季施工安全組織機構,雨期施工總要求,雨季施工準備措施,各重點分項雨季施工安全措施,搞好現場消防安全,施工現場食品安全、衛生保健措施
塔吊的選用是工程施工中一個重要技術問題。本文著重介紹深基坑施工時,塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法,并介紹若干工程實例,附有設計計算例題,供有關技術人員參考。
1、基礎型式:3#樓為筏板基礎,基礎持力層為粘土質卵石層3層,地基承載力標準值fka=300kPa(稍密)。筏板厚度1.5m,核心筒及個別柱下筏板局部加厚至1.7m。筏板基礎結構表面標高-2.6米至-3.9米。
東深干渠中橋,采取鋼筋砼矩形沉井基礎。由于該橋兩臺內設有4.5m寬人行通道,需逐臺施工,保持施工期間留一條通道。九龍方向橋臺沉井外壁侵入河道擋墻,插打鋼板樁圍堰后,預制沉井;該臺沉井下沉過程中拆除河道擋墻將影響鋼板樁穩定,需在自然地面以上對
雨季期間安排計劃,根據施工現場情況,對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優先施工的同時,還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段,切忌在全線大挖大填。
博泰雨季施工組織設計包含本工程位于畢節市新城區市政府對面博泰·仕府領地(南區)7#地塊,工程包含1、2、3#樓、地下車庫及商業,為一集車庫、商業、住宅一身的商住樓。工程主體為框剪結構,使用年限50年,抗震等級3級,建筑總高度84.45m等可
項目部組建雨季施工領導小組,以確保雨季施工的順利進行。領導小組由項目經理全面調度,技術負責人負責技術措施的制定及實施過程的監控,質檢員把好質量關;施工隊、材料部門負責具體實施。
內容簡介 編寫說明:井點法降水,在土質較差有流砂涌泥現象、地下水位較高、挖基較深、坑壁不易穩定、施工場地受限制、用集水坑排水有困難時采用。 針對簡易耐用、經濟高效的射流泵井點法的施工形式進行編寫。 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1
內容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫。適用于:①基坑坑壁土質不易穩定,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
本文檔為施工電梯基礎加固方案,包括:工程概況: 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處,本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,其中各棟商業面積649.16 m2,辦公面積32453.80 m2;本工程地下約20000m2。
雨季施工及防汛專項方案,word格式,24頁。 目錄: 一、編制依據 二、雨季施工部署 三、雨季施工技術措施 四、雨季施工安全保證措施 五、雨季施工質量保證措施 六、雨季施工及防汛應急預案(塌方,觸電,突發性停電,以及由于下雨引起的火災的相
本工程1#塔吊基礎計劃設置在地下室底板范圍外,塔吊基礎底標高為-16.60m,采用④粉質粘土層,塔吊基礎處土方開挖采取自然放坡做法,④層地質及承載力見承載力表,該處地耐力大于規定要求0.16MPa。
煙囪基礎冬期施工鋼筋的閃光對焊在碰焊機房進行,將碰焊機房兩側掛防火門簾,內生火爐,以保證鋼筋碰焊時的外界溫度不低于5℃;混凝土澆筑時,搭設保溫棚,將整個基礎封閉起來,棚內安裝散熱片,使用小鍋爐向散熱片內提供熱水,保證混凝土澆筑溫度及養護溫度
陽市亭口水庫淹沒區交通橋工程Ⅳ標段達溪河大橋工程,橋梁上部構造設計為13-30m后張法預應力箱梁結構,簡支轉連續,下部構造設計為樁柱式橋臺,雙柱式墩,柱直徑1.8m;樁基采用鉆孔灌注樁,單排樁,樁基直徑1.9m。
利用在長期施工中逐步建立、完善的規范化雨季施工措施和針對工程特點,組建本工程雨季施工管理領導機構,提前做好各項物資準備工作,制定出科學合理的施工措施,確保工程在炎熱、多雨天氣中順利進行。
本工程位于德化縣城東片區,其中潯龍路1.961km,后洋大道0.991km,鳳洋片區支路0.952km,后洋大道與潯龍大道連接線0.769km,后所宮至鳳洋道路1.003km,道路修建寬度:潯龍大道22m、后洋大道34.5m(含中間3.5m