公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
簡介:根據交通運輸部公路工程標準制修訂計劃,交通運輸部路網監測與應急處置中心(簡稱部路網中心)承擔了《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》、配套定額(《公路定額》、《公路工程概算定額》和《公路工程機械臺班定額》)、《公路工程養護預算導則》
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術細則,設計精準全面,內容詳實,可供參考下載。
本資料為2015年一級造價工程師案例分析真題及答案,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
擬對xxx鎮xxx路路段進行路燈改造,道路全長約2000米,路寬約15米。(具體以圖紙、工程量清單及相關資料為準)。
2015年1月公路工程材料預算價格信息,含運雜費(運雜費構成說明或計算式)、場外運輸損耗、采購及保管費,可供參考。
上海市結合國家規范要求,編制了公路大中修設計規范DGTJ-2191-2015,對上海市公路大中修設計有指導意義。
公路安全生命防護工程實施技術指南(2015版)公路安全生命防護工程實施技術指南(2015版)
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
內容包括工程概況、編制依據、指導思想和目標、施工組織機構、工期施工計劃、施工方案及施工方法、量和工期保證措施、重點部位施工工藝及保證措施、安全管理、環境保護實施細則、現場管理及文明施工、 內業管理保證措施、流行性疾病的預防措施、農民工權益保
本資料為:2015年公路工程施工危險源辨識指導,共25頁,內容詳實,可供參考。
鋼中碳的含量對鋼的性質有決定性影響,含碳量低的鋼材強度較低,但塑性大,延伸率和沖擊韌性高,質地較軟,易于冷加工、切削和焊接;含碳量高的鋼材強度高(當含碳量超過1.00%時,鋼材強度開始下降)、塑性小、硬度大、脆性大和不易加工。
2015一建公路真題
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