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預應力錨桿施工工藝要求
預應力桿體材料宜選用鋼絞線、高強度鋼絲或高強螺紋鋼 筋。當預應力值較小或錨桿長度小于20時，預應力筋也可采用 II 或 III 級鋼筋。
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預應力錨桿支護的施工工藝
預應力錨桿系統是一種可承受拉力的結構系統。是當前建筑施工過程中相應的施工手段和施工措施，本文就當前預應力錨桿支護的施工工藝和施工技術進行分析與闡述。 【關鍵字】預應力毛錨桿；支護；施工工藝
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預應力土層錨桿施工工程方案
作業條件 1、施工地區的地質勘探資料，查明該地區的土層分布和各土層的物理力學特性，以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。 2、了解地下水位及其變化情況、地下水的成分和含量，以便研究對土層錨桿的防腐處理。
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預應力錨桿施工工藝標準
內容簡介 1、適用范圍 本工藝標準適用于各種工業民用建筑中基坑工程的邊坡圍護。 2、引用標準 建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300—2001） 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202—2002） 巖土工程基本術語標準（GB
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邊坡預應力錨桿施工技術
貴州鎮勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區為構造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區屬揚子準地臺、六盤水斷陷之普安旋扭構造變形區蓮花山背斜近軸部．地層單斜產出，向北傾斜。場區覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
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邊坡預應力錨桿施工技術資料
貴州鎮勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區為構造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區屬揚子準地臺、六盤水斷陷之普安旋扭構造變形區蓮花山背斜近軸部．地層單斜產出，向北傾斜。場區覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
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預應力箱梁的施工工法
內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括：產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處，都要進行基底承載里的驗算，承載力不足必須采取相應的補救措施。另外，還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
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預應力土層錨桿工程施工方案
施工地區的地質勘探資料，查明該地區的土層分布和各土層的物理力學特性，以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。
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預應力土層錨桿工程施工方法
本資料為預應力土層錨桿工程施工方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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預應力土層錨桿工程詳細施工組織設計
本工程采用濕作業法施工時，要準備好用水，并挖好排水溝、沉淀池、集水坑，使成孔時排出的泥水通過排水溝排到沉淀池，再排入集水坑用水泵排走。考慮土層錨桿施工對鄰近建筑物或地域的影響，如果土層錨桿的長度超出建筑物紅線時，要征得有關部門的同意或許可后
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預應力土層錨桿工程組織施工方案
本工程采用濕作業法成孔時，要注意鉆進時要不斷供水沖洗，始終保持孔口水位，井根據地質條件控制鉆進速度，一般以300～400mm/min為宜，每節鉆桿鉆進后在接鉆桿前，一定要反復沖洗，直至溢出清水。
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預應力錨索、錨桿框架的施工方法細則
本資料為預應力錨索、錨桿框架的施工方法細則，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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16預應力土層錨桿工程施工技術
一、材料準備 預應力筋(鋼絞線、精軋螺紋鋼筋或普通螺紋鋼筋)、32.5級普通硅酸鹽水泥、錨桿錨具 (QM、QVM錨具)。
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最新的預應力錨桿施工作業指導書
最新的預應力錨桿施工作業指導書最新的預應力錨桿施工作業指導書最新的預應力錨桿施工作業指導書
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福建邊坡支護預應力錨桿施工技術交底
錨孔測放：根據具體工點錨固工程施工設計圖要求，將錨孔位置準確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm，高程偏差不得超過100mm，鉆機就位：錨孔鉆進施工，應搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位準確安裝固定鉆機
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預應力管樁施工組織設計
在打樁施工區域附近設置控制樁與水準點不少于2個，其位置以不受打樁影響為原則（距離操作地點40m以外）。軸線控制樁應設置在距外墻樁5~10m處，以控制樁基軸線和標高。
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預應力箱梁施工組織設計
該工程位于撫順市阜寧路，跨章黨河，橋梁與水流方向正交。跨徑布置為5*26=130米，橫斷面布置為2米(人行道)+14米(機動車道)+2米(人行道)。上部結構采用雙箱單室箱梁結構，梁高1.45米，懸臂長度2.5米，下部采用板式橋墩，明挖擴大基
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預應力后張法張拉施工
預應力筋：預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規格、直徑，必須符合設計要求及國家標準，應有出廠質量證明書反復試報告
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無粘結預應力結構體系施工
本文檔資料為無粘結預應力結構體系施工 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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預應力現澆箱梁施工工法
內容簡介 前言 隨著國民經濟快速發展，交通和建筑業突飛猛進，目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁，均采用預應力箱梁結構。在設計、施工、檢驗等技術領域都趨向成熟，積累了一定的寶貴經驗。 1、特點 預應力箱梁結構由模板成型鋼筋綁扎與預應力孔
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某預應力錨索施工工藝
預應力錨索技術是一種新加固土體技術，在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應用。本文結合某地質工程，介紹了預應力錨索施工技術，分析了預應力錨索施工工藝及其注意事項，指出預應力錨索施工技術已作為深基礎處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
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某預應力管樁施工工藝
預應力管樁 有PHC PC PTC 三種，是一種很成熟的施工工藝，在長三角、珠江三角、渤海灣工業廠房、民用建筑應用廣泛，工藝簡單、施工質量容易控制。沉樁工藝有兩種：靜壓和錘擊。目前長三角地區以靜壓樁為主。就上海地區而言，PHC-500（10
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預應力管樁的施工工藝
包括預應力管樁的施工施工流程及具體施工方法。。。預應力管樁的施工注意事項。。。預應力管樁的施工標準
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預應力連續箱梁施工工法
內容簡介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設在旱地，采用支架就地澆注施工。 施工方法： (1)地基處理 （2）支架搭設 （3）模板 （4）普通鋼筋、預應力筋 （5）混凝土的澆注 （6）張拉 （7）壓漿、封錨
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現澆預應力連續梁施工
內容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續剛構，采用箱形截面，其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯)，D匝道橋10×20(三聯)，E匝道橋6×20(二聯)。天橋共十四座，上部結構為鋼筋砼連續空心梁。
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現澆預應力混凝土箱梁施工
內容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎： a.按設計要求進行公路用地放樣，畫出用地界線。在兩側修筑排水溝，用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內對原地表土壤進行處理、加固。 b.清除用地范圍內表層淤泥，平整場地，不
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現澆預應力箱梁施工文案
XXX特大橋主橋8#～11#墩位上部結構為現澆預應力變截面箱梁，跨徑布置形式為85m+145m+85m，全長為315m，上下行分幅設置，每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m，兩側懸臂長1.5m，主梁標準梁段高3.0m，在中墩支點處（9#、10
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無粘結預應力施工組織方案
1．本工程結構四層至屋面采用無粘結預應力板，預應力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”，預應力筋曲線及控制點矢高計算見設計圖。 2.無粘結預應力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線，預應力混凝土