進場機械設備應完好,經專業監理工程師驗收合格批復同意使用后方可使用。監理工程師進行進場機械設備驗收時應審查設備的原始出廠合格證、政府技術監督部門頒發的監督檢驗報告及承包單位自檢記錄文件,對進場機械設備進行外觀實體檢查及試運轉狀況檢查。
、質量控制工作內容 1. 審查該工程主體結構工程施工組織設計; 2.檢查混凝土工程的軸線與標高; 3.檢查模板、鋼筋制作安裝質量,參加隱蔽工程驗收; 4.檢查商品混凝土及其澆搗質量; 5.檢查現澆結構工程施工質量; 6.參加混凝土結構子分部
工程概預算就是計算和確定擬建工程全部費用的技術經濟檔。國家規定每項工程都必須——先編制預算造價;初步設計——編制設計概算;擴初設計——編制修正概算;施工圖設計——編制施工圖預算
1)基礎工程 ①在施工單位自檢基礎上,復核模板中線、標高及幾何尺寸。 ②對地梁與承臺連接處鋼筋稠密處仔細震搗。 ③澆砼前對鋼筋進行隱蔽驗收。 ④扎地梁及承臺鋼筋前,檢查樁頂浮渣是否清除干凈。 (2)模板工程 ①審查模板及支撐系統是否合理。
施工前的準備工作對一項工程是否能保證質量目標、工期目標順利完成有相當重要的作用。因此監理人員對施工單位施工準備工作同樣要做好監督管理。
1.1.1土方工程施工前應進行挖方、填方的平衡計算,綜合考慮土方運距最短、運程合理和各個工程項目的合理施工程序等,做好土方平衡調配,減少重復挖運。 1.1.2土方平衡調配應盡可能與城市規劃和農田水利相結合將余土一次性運到指定棄土場,做到文明
本資料為某立交土建工程施工總結,本標段為科韻北路工程三標段**立交土建工程,本標段里程為K5+240-K6+300,長1.06km,起點在中山大道于黃埔大道之間,中間與黃埔大道、花城大道相交,終點在花城大道與琶洲大橋之間。 內容詳實,值得參
彭山縣省級財政農村飲水安全資金項目土建工程屬集鎮供水項目,工程位于彭山縣謝家鎮,建設水質檢測站1座、水源保護工程1處。主要通過新建水質檢查站和水源保護工程方式,改善謝家供水管道網內2250人的飲水條件,提升供水保證率
根據業主提供的控制點,建立施工測量控制網,作出幾條主軸線的控制,經復核無誤后,提出測量報驗單,經監理同意后,方可進行下道 工序的施工。
為貫徹混凝土結構設計規范《GB50010-2002》、建筑地基基礎設計規范《GB50007-2002》及相關建筑施工 規范。在設計、校審施工圖及圖紙會審中, 常遇到一些地質勘察報告、設計圖紙未涵蓋、未交待的問題, 需現場按實際情況解決。本文
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構,周圍和室內局部采用鋼管組合柱,屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架,金屬板輕型屋面系統。
本工程為中國電信湘潭分公司基站土建工程,地處郊區。本工程包括鐵塔基礎、機房、接地、護坡、電力引入及基站裝修工程、五證辦理等。
井田屬黃河流域三川河水系,井田范圍內無常年性河流及其它水體,但溝谷縱橫,大小溝谷中雨季有短暫流水通過,向北匯入三川河。井田東邊界外有一條常年性河流,水量不大.
一、土建工程施工計劃的編制原則 1、根據****水利樞紐主體工程土建施工合同文件(合同編號:GX-DPHPS-0001)和現有技術資料及目前工程面貌為依據編制。 2、資金必須足額按時到位。 3、電站各種裝置性設備、金屬結構、電器、架電線路、
為滿足各廠房、主要構筑物的施工放線的需要以及提高鄰近生產區軸線聯結的精度, 其布置根據一級控制成果及各廠房施工圖和總平面圖進行,二級網直接沿四周方格網邊 布置,方格網四周角點作為二級網的高一級控制,減少二級網軸線測量層次,并提高了 二級網的
導墻立模結束、混凝土澆筑前監理工程師應進行檢查驗收(重點為模板結構的強度、模板定位的準確性);混凝土澆注過程中監理工程師應經常檢查模板體系的變形、位移情況。
基礎工程 ①在施工單位自檢基礎上,復核模板中線、標高及幾何尺寸。 ②對地梁與承臺連接處鋼筋稠密處仔細震搗。 ③澆砼前對鋼筋進行隱蔽驗收。 ④扎地梁及承臺鋼筋前,檢查樁頂浮渣是否清除干凈。
新建綜合值班室1座、值班休息室1座、壓縮機及附屬設備基礎1套、消防水池1座、隔油池1座、增壓站設備基礎1套、各種遮雨棚、站場風向標2座、消防棚3座、告示牌1座、放空火炬1座、空壓系統設備基礎1套、設備區積污坑5座。
在滿足施工生產需要的前提下,充分考慮市容與環境保護,盡量減少擾民;其它設施布置安全、經濟、合理、實用;生活、生產設施盡量分離;充分考慮工程實際情況
摘要 本文概述了沙特煉油項目土建工程鋼筋混凝土的施工特點及要求。主要從模板、鋼筋及混凝土方面進行了論述,內容涉及鋼筋混凝土的材料、模板的安裝及拆除鋼筋加工及綁扎、混凝土施工的程序,振搗養護及鋼筋混凝土的質量要求
本人收集有四千多個施工組織設計及施工方案,各種工程項目均有,先傳些土建工程的施組設計,供需要的朋友參考應用。
本工程建筑面積59699㎡,其中生活間面積2970㎡。長度277.08m,寬度84.83m,檐口高度23.5m。建筑三層,標準層高7m,局部生活間二層,層高為3m、4m,二層局部設備間層高為10.5m。建筑等級為一般工業建筑。建筑設縱橫跨,
北京市地鐵八號線土建工程施工監理第二合同段轄兩個施工標段;分別是五標、六標段五標是一個車站和一個單洞隧道暗挖區間,六標段是一個車站兩個雙洞盾構區間; 具體工程情況: 五標車站位于西三旗東路和永泰莊北路的交叉口北側,車站沿西三旗東路一字型布置
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的配置與校核,測量數據的演算處理,施工場地測量等。
本施工組織設計是根據某商住樓工程施工圖紙進行編制的。工程合同中要求2003年2月16日開工,2004年8月31日竣工。實際是2003年4月1日開工,在保證總目標不變的前提下,工期很緊,因此施工組織設計中采用了多種措施來縮短工期,盡量采用新工
廠區BOP土建工程,其范圍包括: 灰庫、除灰車庫等、除灰管架;燃油泵房、提升泵房、綜合水泵房及蓄水池、生產辦公樓,生活綜合樓等所有廠前區建筑物及其附件。全文共有96頁。