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道路及排水施工組織方案
公司經理對安全生產負第一責任，主管生產的公司副經理負領導責任，工程項目經理、施工員、工長負直接領導責任，安全員對安全生產及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經濟承包合同必須有
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某地區道路及排水施工設計
本標段工程質量一次驗收優良率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業主監理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達到100%的優良率，取得良好的信譽。 二、質量控制機構和創優規劃 質量管理領導小組是整個工程質量管理的最
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道路給排水施工組織設計
工程，施工現場位于 ，起點 ，終點 ，全長 米。 道路紅線寬 米，即： 米= 米人行道+ 米非機動車道。機動車道結構層厚度為49厘米，自上而下為：3cm細粒式改性瀝青砼，6cm粗粒式瀝青砼，20cm水泥穩定砂礫，20cm天然砂礫，非機動車道
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張家港市某道路與排水施工組織設計
本資料為張家港市某道路與排水施工組織設計，工程概況 ：工程道路全長1867.81米，設計時速為50Km/小時，屬規劃城市主干道Ⅱ級。本工程為新建瀝青混凝土道路，路寬45.5米。設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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某道路及排水施工組織設計
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道路給排水工程如何施工
給排水是道路的正常應用的措施之一，隨著我國城市化發展進程的加快，城市基礎設施建設顯得至關重要，城市道路質量水平的高低成為城市民生建設的重要課題。本文主要介紹了道路給排水工程的施工。
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風氣質，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風型為主。
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某道路及排水施工組織設計/
一、編制依據 1、本工程招標文件、技術規范等。 2、工程現場考察情況。 3、我公司現有可投入工程的施工技術力量和機械設備
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工程施工日記填寫細則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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準安某道路與排水工程施工組織設計
準安某道路與排水工程施工組織設計 包含 1、 目前狀況：某路，呈南北走向，位于XX北路與XX北路之間，北接淮安火車站，南接淮安中心區，為淮陰區縱向城市主干道。其建成通車，可進一步完善周邊地區道路網，疏解XX北路的交通壓力。 2、 設計概況
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市政道路與排水工程施工組織設計
大道橫穿蘇橋新區中心，起于與永兩公路相交處，與A 區NP 線相接，（起點坐標：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000）沿線經老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學，終于桂柳高速路出口，（終點坐標： X=77913
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市政道路排水施工組織設計
本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設計路寬16米(5+16+5)。沿線兩側多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
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道路施工組織設計（包含橋梁、交通、排水）
規劃道路為新建道路：北起**，南至甌海，全長約1197m，規劃紅線寬24m。道路等級為城市支路，設計車速30km/h。本工程起于擬建起點樁號K0+026.496--終點樁號K1+225.025，包含4跨4*20m簡支板梁橋梁1座（K0+76
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某道路給排水施工方案
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。
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[北京]道路給排水施工組織設計
本工程為四星級酒店給排水施工設計。本工程最大日用水量1099m3/d，最大時用水量131m3/h，市政水壓0.15MPa。 設計范圍： 生活給水系統、熱水系統、排水系統、消防系統設計等。
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某道路及排水施工設計方案
一．施工組織機構 根據業主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規模、工期、質量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。 本工程項目部設項目經理1 人，副經理1 人，總工程師1
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道路建設市政給排水施工方案
本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案，pdf格式，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程，位于環城東路（經十六路）盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
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某道路及排水施工組織設計文案
本工程為湖州仁皇山新區中興路北段道路及排水工程。 1． 主要工程內容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平側石 （2）排水工程 2．水文、地質情況 本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預壓法進行處理，堆載時間為6-12 個
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某道路及排水施工 組織設計
本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預壓法進行處理，堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點排水，開挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線
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某地道路及排水施工設計方案
本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預壓法進行處理，堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點排水，開挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線
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某道路及排水施工組織設計范本
恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 2、 根據地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設計，報有關部門審批 3、 用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。
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某地區道路及排水施工設計方案
按施工供應，杜絕由于物質供應而影響施工進度現象發生。 圖紙會審后，立即組織人員按材料需用計劃采購材料，鋼材、水泥選用質量比較穩定的大廠家產品，并且做好質量檢驗手續。 按進度要求，有計劃、有秩序的做好現場材料供應。 4.2.2 確保勞動力計劃
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道路工程邊溝排水施工方案
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
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市政道路排水施工方案
通州區川姜鎮華欣路聯邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。
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市政道路與排水工程施工組織設計方案
大道橫穿蘇橋新區中心，起于與永兩公路相交處，與A 區NP 線相接，（起點坐標：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000）沿線經老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學，終于桂柳高速路出口，（終點坐標： X=77913
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東街道路與排水工程施工組織設計方案
永和區江東街道路、排水工程位于廣州經濟技術開發區永和經濟區，本工程起點里程為0+007～0+255，往南與永順大道相交叉，往北與來安三西街相接。
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道路排水水溝工程施工方案
某路北段（接環市北路）水溝工程，位于d城江北某與環市北路（運興批發市場南面）之間，工程造價約75萬元，合同期為60天。
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道路排水工程承臺施工方案.
中北路延長線（二環線～三環線）道路排水工程4標段位于武漢市區東北角，南側為東湖風景區，北側為楊春湖城市副中心，與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩，東至三環線青華路立交西側，樁號范圍K3+900～K4+940.726，全長1040.