***電廠 2×300MW 工程化水系統復用水池為鋼筋砼結構。外觀尺寸: 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m,四周墻趾厚 400mm;中間有兩道隔墻, 隔墻厚為 300mm,頂板(±0.000m)上有 5 臺水泵基礎、3 個φ80
工業、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池,水池埋深地下均為1.2米,露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米,池機均復土500厚,池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻,基礎墊層均埋深在-3.0米處,用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實)待墊層周邊回填完畢,再施工300m3、50m3墊層,墊層施工方法同上
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
**化學40萬噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個吸水池和一個生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米,高度為6600毫米,地面以上3200毫米,池壁厚度為40
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000~K6+915.700,全長4011.7m。該橋橋跨組合現澆連續箱梁段有4段,分別為:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,K4+954.80準葛爾路T型交叉,K
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程(750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程)。鋼筋砼結構,砼采用C30防滲砼澆筑,(750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm,池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
(一)參數信息: 1.腳手架參數 橫向間距或排距(m):1.00;縱距(m):0.90;步距(m):1.50; 立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.10;腳手架搭設高度(m):6.00;采用的鋼管(mm):Φ48×3.5 ;
3.1.1 腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米,小橫桿、拉結桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得有彎曲、
工程名稱:雁棲湖國際會都(核心島)精品酒店精裝修工程室內滿堂紅腳手架工程; 本工程滿堂腳手架采用Φ48×3.5鋼管,滿堂腳手架的縱、橫距為1500mm,步距1500mm。各層支架立桿位置與上下對應。 精品酒店大堂區域地面結構最低處標高為5.
500kV縱江(東縱)變電站消防水池及泵房位于站區西南角,消防水池及泵房相隔很近,基礎幾乎靠在一起,消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實土層,中等風化泥質粉砂巖層,地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
普洛斯(成都)高新區工業物流園項目位于成都市高新西區,成都市郫縣紅光鎮紅光路南側,與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯(成都)高新區工業物流園開發有限公司,設計單位為信息產業電子第十一設計研究院,勘察單位為中機工程勘察設計
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,位于×××,由于地勢較低洼,地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部,是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程,池體基本位于設計地面以下,池體高度約5米,清水池單體工作內容包括:井點降水、基坑開挖、墊
本工程的各組成體系如下: 地上為高級住宅,地下為設備用房、車庫工具間、自行車停車場等位住宅、車庫服務的功能用房。地上47層,建筑高度為149.9米(主要屋面女兒墻高度)高的超高層住宅(構造最高點高度為160.3米),地下四層,埋置深度為16
該工程為xx區xxx干渠一期工程三標段程,位于xx區,交通比較方便,整個施工場地狹窄,無施工場地。結構形式為拱式排架結構。槽身砼高度:26.4 M, 建筑面積約為:130㎡。 在槽身以下搭設滿堂腳手架,架體高度為22M,采用滿堂鋼管腳手架。
地下消防水池施工方案,包括基坑土方機械開挖,基礎模板制作安裝,梁模板施工方法,鋼筋工程施工等
本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯上構現澆箱梁施工,起點樁號為K15+348.00,現澆箱梁終點樁號為K15+800.00,全長452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
本工程位于一線蓄水池的北側,兩者相鄰軸線間距3.5m.西側為廠區主馬路,東側為壓縮空氣站,北側為煤及頁巖原料區,周圍施工空間充足。
目的:認真貫徹執行公司質量方針,精心組織施工,確保工程“高質量、快進度、低成本”地完成,堅持“安全第一,預防為本”的法則,創造更好的經濟效益和社會效益。 1.1.2 內容:本方案主要對該單位工程的施工程序、資源配備、主要分部分項工程的施工方
層數:2#樓地下二層、地上三十一層,標準層高:2.900、3.000m。 本工程梁寬500mm,梁高650mm,樓板厚度0.2m,模板面板采用普通膠合板。 內龍骨布置5道,內龍骨采用方木50mm×100mm ,外龍骨間距500mm,外龍骨采
標段K67+940渡槽兼人行天橋。本渡槽兼人行天橋,進口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順。進口設置4米跨溝蓋板,出口設置25米跨溝蓋板。
本項目起于都勻市主城區龍山大道(斗蓬山路)馬踏飛燕轉盤處,路線向西與黔貴鐵路相交,跨越劍江路后下穿貴新高等級公路,經木表寨、甘塘,邦水后在終點位置(團寨)接廈蓉高速公路都勻西匝道口。雙向六車道斷面,城市主干道Ⅰ級標準,計算行車速度60Km/