2. 路面工程 2.1水泥穩定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程NO.5標段設計范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,經陳圓、義合,跨六乜水庫,經高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,
本施工組織設計及施工方案是根據西寶高速公路的招標文件、圖紙、規范及交通部的有關施工規范、規程、標準 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青,瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩定劑含量為5%,其基質瀝青針入度通常不小于100;用量為1.—1.5L\m2
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路、屏華路、人文路,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,全長5.4KM。
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內容,可供大家參考使用。
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
現場線路布置采用埋地敷設,整個配電系統采用TN-S系統敷設,室外分段用總分配電箱接至用電設備,開關箱由末級分配電箱配電,動力和照明分路設置,各大型用電設備做重復接地。
路面病害處理施工方案,路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補0.6m3,車轍修補0.8m3,路面病害修補:40mm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡,80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝
建立四通八達的現代化交通網,大力發展交通運輸事業,對于發展國民經濟,加強全國各族人民的團結,促進文化交流和鞏固國防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農村道路以及水利建設中,為了跨越各種障礙(如山河、溝谷或其它線路等),必須修
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進行說明
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側。廣州市設計院設計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區,共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
本資料為:臨時用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現場總長(南北)125m;總寬65m。
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
本工程為***·***二期(1~3#樓、地下室及商鋪)工程。位于南寧市。1~2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎,3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎。1~3#樓結構形式為框剪結構。1、2#樓建筑層數為地下為1層,地上28層;3#樓建筑層數為地下1層
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
1.本工程生產與消防合用一個消防水池,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設計防火規范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱,水池進水管管徑為DN100,從外線管網接入,出入管均按
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電,現場設三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專用開關箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,電纜線采用埋
220kV變電站是一個GIS式的室內變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備,根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項目一期工程由房地產開發有限公司開發建設,項目位于濟南市二環東路東、旅游路南側,原為漿水泉村。工程規模約6萬平方米。結構類型為框架剪力墻結構。為一類高層居住建筑,耐火等級為一級,設計合理使