南寧市大沙田供水擴建工程配水管網二期工程主要包括:東風南路、春陽路、春華路、振邦路等65條道路配水管,配水管道管材設計采用球墨鑄鐵給水管(K9 級);穿越路口以及立交橋段的管道采用焊接鋼管(Q235-A)。球墨鑄鐵管與鋼管、閥門之間采用法蘭
該管道施工處于現有道路側。因此,道路比較通暢,管徑不大,而且重量較輕,吊車進入比較方便,就地利用現況道路就可以滿足施工車輛的正常運行。 施工用電采用50KW柴油發電機發電。
柴油發電機組施工方案包含現建設單位為了保證在市電停止供應的情況下仍能保證該大廈的消防系統、應急照明、電梯系統的緊急用電的需要,擬在全球通大廈(新址)項目內設置3臺功率為2000KW的全新風冷型柴油發電機組,作為消防備用電源等可供參考下載
草南公路段WA16~WA34段為A線截流管道,設計采用不開槽泥水平衡法頂管施工;管道總長約981米,管線包含3座7000*3500,4座Φ4500接收井,12座Φ1000騎馬井。工作井及接收井采用逆做法施工,外側面四周需先采用D800@55
內容簡介 某第二發電廠三期擴建工程二號機組系上海電機廠生產的QFS-135-2型機組,勵磁方式為同軸交流勵磁機和永磁副勵磁機構成的它勵靜止半導體勵磁系統。發電機、變壓器以發變組形式接入系統。通過發變組啟動試驗,對電氣主要系統的一次設備和繼電
模板系統:基礎模板采用定型鋼模板,內部使用對拉螺栓加固,外部使用Ф48×3.5鋼管做圍護與主排架連成整體。
某發電廠建設規模為4×600MW亞臨界國產燃煤機組發電機,一期工程為2×600MW。我公司承擔其中的B標#2機部分。電氣專業的工程概況如下:
內容簡介 某大廈配備一臺800KW柴油發電機,15秒內應急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行,消防時作消防應急電源,平時可作重要負荷備用電源。此方案即專門針對此發電機組試運行而制訂。
3.1 工程概況 3.1.2 主廠房為三列式布置,依次為汽機房、爐前平臺、鍋爐房。汽機房A~B軸跨度為25m,除氧間B~C軸跨度為8m,主廠房總長132.20m。 3.1.3 汽輪發電機基礎為大型整板基礎位于 A、B軸之間。其尺寸為:底板長
包含供電方式、施工現場配電線路、施工現場配電箱和開關箱、發電機安裝工藝流程、發電機基礎、助劑運輸吊裝就位、排氣及然后冷卻系統安裝等,內容詳細,可供參考。
河北大唐王灘發電廠一期工程1#機組汽輪發電機基座-4.5m 以 下底板結構已施工完。本次施工方案只針對-4.5m 以上部分的鋼筋砼 框架結構。 汽輪發電機基座為鋼筋砼框架結構, 汽輪發電機中心軸線 A=984.700, (2/A 列: A=
本工程為2#汽輪發電機基座±0.00m以上部分結構,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度7度,抗震措施設防烈度8度,框架抗震等級二級。本汽輪發電機基礎根據北京北重汽輪發電機有限公司和ALSTOM公司提供的技術資料進行設計,機組型號為: 汽輪
本工程為生物發電工程汽輪發電機工程,位于主廠房A~B軸線間,4~6軸線間,基礎筏板底標高均為-3.5m,基礎底板鋼筋保護層厚50mm,上部結構:柱子鋼筋保護層35mm,墊層混凝土采用C15,基礎、柱子及上部運轉平臺梁板混凝土均采用C30,運
1.xxx一期1、2號機組汽輪發電機基礎縱向長23.93m,橫向長9m,由汽輪發電機基礎底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成。基礎底板底標高為-4.9m,頂標高為+8.95m。基礎為現澆鋼筋混凝土。混凝土標號:墊層C10,基礎底板C20,
浙能**發電廠工程 4 臺 600MW 燃煤發電機組,每臺機組配一套脫硫裝置。 脫硫煙道從煙囪進口水平煙道件 41 上引入原煙氣,經過脫硫后凈煙氣從件 42 上返回水平煙道,然后進入煙囪。每臺機組脫硫裝置有 1 只旁路擋板、1 只原煙道擋板
L=600mm(插入砼300mm)插筋,上層施工前,表面50mm砼鑿去,并清理干凈。
本工程為山東**熱電股份有限公司#4 汽輪發電機基礎工程,位于抗震設防 7 度地區, ± 0.000m 相當于絕對標高 65.00m。基礎必須作用在承載力為 280KN/m2 的碎石土層上,基 礎底標高設計為-5.1m(據地質報告已到碎石土
**(以下簡稱清河公司或公司)地處遼寧省**區,距開原市約9km,離清河水庫3.5km,靠近負荷中心沈陽市,是我國于上世紀50年代在前蘇聯專家指導下選擇的大型火力發電廠廠址。主廠房汽機基座底板由東北電力設計院設計,汽機基座底板中心位于汽機房
風力發電機中,水平軸的風力發電機較多,市場上垂直軸的風力發電機比較少,此勘察施工方案對從事垂直軸的風力發電機從業者有一定的參考價值。
工程概況及主要工程量,參加作業人員資格、要求和數量,主要施工機械及工、器、具,施工準備工作,作業順序, 作業方法、工藝要求及質量標準
電機檢查接線施工方案包含總用地面積16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,地上38層,建筑總高度165.2m等可供參考下載
****鋼爐卷軋線安裝工程電機共3臺,采用了先進的交-交變頻同步電動機,該電機功率為5000、11000kw,調速范圍50~100rpm,軸瓦采用動、靜壓潤滑系統,全機重量143.2t(最重),較過去的電動機-發電機-電動機驅動系統,無論在
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
2.工程概述 某發電廠一期工程2×600MW機組2#機組汽輪發電機基礎底板,縱向12軸~16軸,長48m,寬17m,汽機底板埋深?8.0m,頂面標高-4.5m。基礎形式為大體積長方形基礎,屬厚大體積混凝土結構,上部有基座柱、汽機平臺柱、預留
**(以下簡稱清河公司或公司)地處遼寧省**區,距開原市約9km,離清河水庫3.5km,靠近負荷中心沈陽市,是我國于上世紀50年代在前蘇聯專家指導下選擇的大型火力發電廠廠址。主廠房汽機基座底板由東北電力設計院設計,汽機基座底板中心位于汽機房
某發電廠建設規模為4×600MW亞臨界國產燃煤機組發電機,一期工程為2×600MW。我公司承擔其中的B標#2機部分。
供電方式:采用VV224×95+50電纜,將380V/220V50HZ電由站用電源箱埋地敷設至施工現場一級電源柜,電纜采用輻射方式由總箱分別向1#、2#、3#、4#、5#二級配電箱供電,鋼筋作業場為1#電源箱,物料提升機為2#電源箱,電焊機
吉林60萬噸/年燃料乙醇自備電站工程有雙抽汽冷凝式汽輪機兩臺,型號是B25-8.82/1.078,額定進汽壓力8.82MPa,額定進汽溫度535℃。 發電機采用無刷勵磁發電機,型號是QF-25-2,額定功率25MW,額定電壓10.5KV,額
汽機基座底板中心位于汽機房5軸上,發電機中心線距A排15.3m。設計±0.000m相當于絕對標高112.500m,底板設計長度47.400m,寬度17.780m,厚度3.000m,為大體積鋼筋混凝土結構,基底標高-8.100m。 1.2 主
汽機基座零米以上有10根現澆砼柱,軸線編號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。Ⅰ軸柱截面尺寸2.32×3.18m(兩個),Ⅱ軸柱截面尺寸2.32×2.4m(兩個),Ⅲ軸柱截面尺寸1.2×2.8m(兩個)柱間設1200mm墻板一道
在原有的余熱鍋爐的基礎上,安裝一臺3MW凝汽式汽輪發電機組成一套完整的余熱發電系統。此工程主要包括N3-1.0(300℃)型凝汽式汽輪機、QF2—3—2C型發電機、N-420-1表面式凝汽器、L-12.5表面式冷油器、油箱和多臺工藝泵等設備
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本