本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業用房。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長度超過規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
XXXX工程,由XXX勘察設計研究院設計,總占地面積為27264平方米。通風與空調工程設備和項目主要有: 1、脫硫除塵控制樓:軸流風機25臺、立柜式空調機15臺、壁掛式空調機3臺、風管式風機4臺; 2、引風機、一次風機變頻器室:軸流風機6臺
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,出
本工程所需自行采購供應的原料應在工程開工前組織材料供應部門認真落實。組織分批進場。根據施工質量和施工進度的需要編制材料月度計劃及機械、人力計劃、根據計劃提前組織進場,確保生產需要。所選用的主要建材有合格證及相應的檢測報告,其它材料要在公司材
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現水珠說明混凝土濕度大,不宜施工。無水珠出現,即可進行涂裝施工。
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
鉆石名廈空調通風系統由空調系統、通風系統、防排煙系統、空調冷熱源系統以及空調水系統組成。 為集中空調服務的制冷機房根據負荷計算,商業部分采用三臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量為1800KW;酒店部分采用兩臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量1230KW
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本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節點詳圖。
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程包括14座16/17層的住宅樓、5座2層的沿 街商鋪;其中地下室兩層(含人防地下室),局部一層。1~19座的地下室建筑面 積為xxxxxx㎡,地上建筑面積為xxxxx㎡,總建筑面積為xxxxxxx㎡。主體結構類型 為框剪結構,基礎類型
xxxx倉儲發展有限公司碼頭工程的建設地點位于xxxx港區xx作業區內,工程建設主要規模為建設5000噸級液體化工泊位一個,結構按1萬噸級設計。本工程主要建設項目包括:工作平臺、永久棧橋、設施平臺、引堤(+8.5m標高以上)、停泊及回旋水域
Xx 村(南區)房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結構為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
輔樓辦公室采用分體直接蒸發式冷暖型空調器, 主樓設集中空調 , 采用 VRV 空調系統, 裙房設集中空調。主樓、輔樓采用風機盤管加新風系統 , 變電站采用小型直接蒸發式風管機。 空調水系統為雙管制閉式機械循環系統 , 空調系統冷媒管采用紫銅
本工程為海口市地下綜合管廊試點工程,包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及天翔路6條地下綜合管廊,總長11.1Km。管廊為鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m,標準斷面埋深約6~7m。
地下連續墻施工方案主要依據主體圍護結構施工圖紙,在充分考慮我公司現有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上,結合廣州市城市環境、特點,圍繞著確保安全、保證質量、縮短工期、降低造價的目標而編制