Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點(diǎn)樁號K103+950,終點(diǎn)樁號K115+500,路線全長11.550km。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
1、原便道離洞口高差太大,現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,將其恢復(fù)難度很大; 2、經(jīng)測量放樣,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h。
擬建臨時棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成。
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橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案橋梁工程臨時用電施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
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橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,現(xiàn)場組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且適用于本工程,從而達(dá)到使用方便、縮
本資料為:臨時用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成。總建筑面積49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場總長(南北)125m;總寬65m。
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計院設(shè)計,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
賓館17層,框架結(jié)構(gòu),抗震7級,臨時設(shè)施施工方案以及布置。
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級分配電箱配電,動力和照明分路設(shè)置,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
橋梁施工臨時便道施工方案
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