針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過了GB/T28001管理體系認證,并成功運行兩年。我公司的安全方針是:
某水利工程隧洞施工方案,工程位于河北省淶水縣東文山鄉(xiāng)車亭村附近,本標京石段累計1度帶樁號208+130~214+210,3度帶樁號(442+447.988)~(448+331.31),全長6080 m
內(nèi)容簡介 四、渡槽 要嚴格按照《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進行施工。 1、施工準備 組織工人進場,共設(shè)三個施工班組:機械施工組主要進行前期基槽開挖,施工一組主要負責鋼筋及模板制作,施工二組負責砼澆筑施工;根據(jù)施工情況合理配合相應(yīng)的人
施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安全管理組織機構(gòu)。項目經(jīng)理為項目的第一安全責任者,由安全負責人(兼保衛(wèi)、消防安全負責人)專管安全工作。
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。由下板至白瀨約8公里的河段上,落差大,并有建壩條件,目前左岸有簡易公路、右
內(nèi)容簡介 3、混凝土運輸和澆筑 混凝土運輸、輸送機具及泵管應(yīng)采取保溫措施,混凝土運輸車必須采取保溫棉氈包裹。澆筑混凝土盡量安排在白天氣溫較高的時間段進行施工。當采用泵送工藝澆筑時,應(yīng)采用水泥砂漿對泵和泵管進行潤滑、預(yù)熱。混凝土運輸、輸送與澆
開挖前先進行施工測量,測準墩臺的中心樁、基礎(chǔ)縱橫軸線和臨時水準點,作好斷面測量,放出基坑邊樁,經(jīng)核對無誤后,再進行施工。開挖時應(yīng)正確掌握尺寸,并在開挖過程中隨時用坡度尺檢查坡度,核對基坑有無歪斜,挖到一定深度,應(yīng)用儀器測出中心樁、十字線、坑
四川省都江堰區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造人民渠新德支渠整治工程明渠設(shè)計起止樁號為總干0+000至7+244止,其中明渠全長7952米。其中明渠段分布情況: 本段明渠為山區(qū)傍山渠道,渠道開挖定位應(yīng)根據(jù)平面布置控制點中心坐標,縱剖面中心高程以及控制斷面
本工程為莫旗2011年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標準農(nóng)田建設(shè)示范工程項目,包括包括斗渠、毛渠、路涵、田間路、機耕路等項目。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
介紹水利工程鋼筋混凝土排樁、高壓旋噴錨樁體變形、應(yīng)力監(jiān)測的監(jiān)測方案,數(shù)據(jù)分析方法
本工程為浚縣2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標準農(nóng)田建設(shè)示范工程項目第19標段,砂石道路,長度5公里。路基礎(chǔ)寬度為4米,路面寬度為3.5米,原地面壓實后填筑土方并壓實,壓實后厚度為25cm,路面為碎石灰土,厚度為15cm,碎石灰土路面兩邊各培25
本工程為浚縣2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標準農(nóng)田建設(shè)示范工程項目第19標段,砂石道路,長度5公里。路基礎(chǔ)寬度為4米,路面寬度為3.5米,原地面壓實后填筑土方并壓實,壓實后厚度為25cm,路面為碎石灰土,厚度為15cm,碎石灰土路面兩邊各培25
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
某農(nóng)田水利工程施工方案,本工程項目為耿馬自治縣耿馬鎮(zhèn)2006年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)中低產(chǎn)田改造項目渠系工程。 工程系統(tǒng):由渠道及橋涵工程、水庫壩基處理工程和提灌站修復(fù)工程三大部分組成。
水利工程招標文件范本施工方案,投標人應(yīng)是資格預(yù)審合格的企業(yè)法人,即具備水利水電工程施工總承包叁級及以上或工業(yè)與民用建筑總承包叁級及以上資質(zhì)。項目經(jīng)理必須具備叁級及以上的資質(zhì),無專業(yè)要求,對口專業(yè)為水工、水建、水電、水利水電工程施工專業(yè)或工業(yè)
第一章:概述 1.1編制依據(jù) 1.2工程概況 1.3地質(zhì)概況 1.4質(zhì)量要求 1.5施工單位 第二章施工準備與施工工藝 2.1施工準備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質(zhì)量控制 3.1成孔檢驗 3.2鋼筋籠制作驗收標準 3.3
內(nèi)容簡介 2.1.2庫盤防滲處理分為三個施工區(qū),由壓膜槽向庫區(qū)組織鋪膜作業(yè),至大壩址墩結(jié)束…… 2.1.4、庫盤清基與墊層料的施工:采用分區(qū)清基,以順壩方向按100m一個段清理,垂直壩軸線方向堆放部分土料,用于篩分膜下料,其余土方運至壓膜槽
該工程位于寶應(yīng)縣夏集鎮(zhèn)東郊(夏集村、蘇雅村、雙琚村、雙塘村、蔣莊村五個村)。本次高標準基本農(nóng)田土地整治項目主要施工項目有土方工程、農(nóng)田水利工程、泵站工程、橋梁工程及田間道工程,其中農(nóng)田水利工程包括:襯砌溝渠、涵洞等工程施工。
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,起點西起于×××,東×××,全長共計×××米;采用對稱布置,人行道寬×米,車行道寬×米。 設(shè)計行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
內(nèi)容簡介 7.1.3 主機安裝; 整體結(jié)構(gòu)為模塊式。配料機、皮帶輸送機、攪拌主樓、螺旋輸送機及粉罐均為獨立結(jié)構(gòu)。攪拌主樓由幾個獨立的模塊組成。轉(zhuǎn)場時拆卸、安裝迅速,運輸方便、快捷。 ⑴ 吊裝由指揮人員統(tǒng)一指揮,各機械操作手帶上崗作業(yè); ⑵
內(nèi)容簡介 7.1.3 主機安裝; 整體結(jié)構(gòu)為模塊式。配料機、皮帶輸送機、攪拌主樓、螺旋輸送機及粉罐均為獨立結(jié)構(gòu)。攪拌主樓由幾個獨立的模塊組成。轉(zhuǎn)場時拆卸、安裝迅速,運輸方便、快捷。 ⑴ 吊裝由指揮人員統(tǒng)一指揮,各機械操作手帶上崗作業(yè); ⑵
本工程主要用來取定時測量數(shù)據(jù),計算出工程物理量,測量所得的電測量和工程物理量在列表中顯示,能夠按儀器類型打印測量數(shù)據(jù)和保存測量數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)庫。
本工程待砼凝固拆模后將塑膜上的砼清理干凈,同時將塑膜卷好在隔墻兩側(cè)待該段渠道削坡成型鋪設(shè)苯板后,鋪設(shè)塑膜再與隔墻兩側(cè)的塑膜進行焊接。
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實際改造長度6.439km。XX市XX路
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號閘、2號閘、※※泵站,五號閘、4號閘、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設(shè)計:中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,臂
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機,限界預(yù)留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
1. 改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標準 線路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
水利工程臨時道路施工方案
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