根據鉆孔揭示該地段場地內從上至下分布的主要地層有:人工填積層、第四系全新統海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。
本工程地處宜賓市中心城區。通道分三處,在相對標高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長32 米;梯道凈寬3 米,梯道長分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
環城北路地下通道(xxxx)位于xx市主城區,自西向東沿環城北路、艮山西路展布,西段起自中河高架環城北路立交西匝道,線路起中河立交西匝道,沿環城北路、艮山西路向東前行,沿線穿越建國北路、環城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側地下車庫的地下車行通道,與xxxx西側、南側、東側、北側立交匝道結合分四處設置。該地下通道設有通風、排煙、消防、照明、信號、監控等設備系統。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1(1′)號入口及
根據勘探孔揭露的地層結構、巖性特征、埋藏條件及物理力學性質,結合靜力觸探曲線和周邊建筑物詳勘地質資料,場地勘探深度以內可分為①、②、③、④、⑥、⑦、⑧、⑨、、(12)、(14)等11個大層,細化為25個亞層。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區東2區危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結構,由于地下室長度超過規范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗滲漏的添加劑。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業用房。
XXXX工程,由XXX勘察設計研究院設計,總占地面積為27264平方米。通風與空調工程設備和項目主要有: 1、脫硫除塵控制樓:軸流風機25臺、立柜式空調機15臺、壁掛式空調機3臺、風管式風機4臺; 2、引風機、一次風機變頻器室:軸流風機6臺
本工程所需自行采購供應的原料應在工程開工前組織材料供應部門認真落實。組織分批進場。根據施工質量和施工進度的需要編制材料月度計劃及機械、人力計劃、根據計劃提前組織進場,確保生產需要。所選用的主要建材有合格證及相應的檢測報告,其它材料要在公司材
大涌舊改項目有兩個過街通道,分別是銅鼓路地下通道、科發路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務中心地下一層,東端至大涌公建區圍護樁,長度約65m、寬度約9m(地下商業區寬度約為21m),為單層通道結構。 科發路地下過街通道位于
本合同段共有通道、涵洞14處,包括箱型通道3座,箱型涵洞5座,板涵4座,圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨立涵洞設計,中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,內側設1.0m,外側設0.5m護欄基座。暗涵與路基同寬(34.5m)按上下行
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,出
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
K103+680涵式通道位于主線上,結構形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,涵長30m,其跨徑為1-4×4m。基礎為鋼筋混凝土基礎。臺身為C25混凝土,蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,洞口采用C20混凝土鋪砌,洞身每隔4-6
遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織計劃表及附圖表中,嚴格按照規范、招標文件的規定編制。 2、遵循設計文件和規范施工編制原則,在編寫主要項目施工方案中嚴格按照設計要求,執行現行施工規范和驗收標準,科學組織施工、確保工程的質量、進度。 3、
鉆石名廈空調通風系統由空調系統、通風系統、防排煙系統、空調冷熱源系統以及空調水系統組成。 為集中空調服務的制冷機房根據負荷計算,商業部分采用三臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量為1800KW;酒店部分采用兩臺螺桿式冷水機組,單臺制冷量1230KW
當地通信條件較完善,所有人員配備移動電話,項目經理部配備固定電話一部,傳真機一部,電腦并接入因特網,交通車1臺。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現水珠說明混凝土濕度大,不宜施工。無水珠出現,即可進行涂裝施工。
本工程包括明暗挖兩大體系,有圍護結構、明挖、暗挖。明挖圍 護結構又包括鉆孔樁和旋噴樁施工工藝,暗挖工程包括超前長管棚、 小導管等施工工藝。
本通道工程線路里程Kx+xx,平面設計呈“Y”型,主通道截面B×H=5.0m×3.5m,總長90.01m;梯道及坡道寬3m,總長294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道為箱型結構,頂、底板、側墻厚度均為40cm,采用C35混凝土現澆。梯道
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地下通道施工臨時通風施工方案
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