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混凝土施工技術的分析
結合施工現場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果
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磚墻砌筑施工技術分析
摘要：砌筑工程是利用砌筑砂漿對磚、石和砌塊的砌筑，因具有取材方便、技術成熟、造價低廉等優點，在工業與民用建筑和構筑物工程中被廣泛采用
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地基與基礎施工技術要點
地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實，孔隙水壓力的消散，水泥或化學漿液的固結等均無原則有一個期限，施工結束即進行驗收有不符實際的可能。至于間歇多長時間在各類地基規范中有所考慮，但是參數數字。具體可由設計人員根據要求確定。有些大工程施工周期較
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施工洞的留置及處理施工技術
在建筑工程施工中，為了解決建筑物內施工時物料的橫向運輸問題，凡設計設有設通道，且工程較高不便于從下部往上運輸的工程，均應在墻體上留設施工洞。
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軟基地基處理施工與分析
近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發展，在軟基上修建道路數量越來越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問題。， 軟土地基的特點：承載力抗剪強極低，長期強度更低，壓縮性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻，易使路堤產生不均勻沉降，受振動后易喪失
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砂石地基施工技術交底
工藝流程：檢驗砂石質量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實或碾壓→找平驗收 1.對級配砂石進行技術鑒定，如是人工級配砂石，應將砂石拌合均勻，其質量均應達到設計要求或規范的規定。 2.分層鋪筑砂石：鋪筑砂石的每層厚度，一般為15～500px，不宜超過7
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區間巖溶處理施工技術交底
武漢軌道交通2號線南延線起于2號線一期工程的光谷廣場站，沿線主要經過珞喻路、佳園路、流芳火車站、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，2號線南延線線路長13.212km，均為地下線，沿線設站10座。武漢市軌道交通2號線南延線XX標段土建工程施工范
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土建施工地基處理技術交底
本工程地基處理工程主要為：級配碎石填筑、中粗砂墊層及路基AB組填料等三種方式。其中級配碎石填筑數量共計20632 m?，級配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方區。
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15CFG樁復合地基處理工程施工技術
說明：目前建筑工程中CFG樁的復合地基多采用低級別混凝土代替CFG樁填料，本節均以此為據。 一、材料要求 1、凝土、混凝土外加劑和摻和料：緩凝劑、粉煤灰等，均應符合標準要求，其摻量應根據施工要求通過試驗室確定。
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軟弱與不良地基地基處理施工技術講義
本文主要講述不良地基處理施工技術，含墊層法、排水固結法、深層水泥攪拌法、高壓噴射注漿法、強夯法、 振沖法及復合地基。有很好的參考價值
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高速鐵路軟土地基處理施工技術
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運專線正線全長968公里，設計時速350km/h，全線鋪設無碴軌道，是目前我國已開工建設線路路程最長、技術標準最高的客運專線鐵路。中鐵十八局集團公司承建的武廣鐵路客運專線先建段Ⅰ標線路全長37.46公里
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軟土地基處理預壓法施工技術
本資料為軟土地基處理預壓法施工技術，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鐵路客運專線地基處理CFG樁施工技術交底
長螺旋鉆機適用于密實度較高及地基加固層內土質變化較大，特別是夾有硬土層或軟巖的地基加固段，過渡段樁位放樣，當地形、地質變化不大時，在加固區域內沿線路方向兩端部不小于10米范圍內設加固區與非加固區過渡段。
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大體積混凝土抗裂施工技術分析
為確保大體積混凝土施工質量，除要滿足強度等級、抗滲要求，關鍵要嚴格控制混凝土在硬化過程中水化熱引起的內外溫差，防止因溫度應力而造成混凝土產生裂縫
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灰土地基施工技術交底
（1）首先檢查土質和石灰的材料質量是否符合標準的要求；然后分別過篩。如果是塊灰悶的灰，要用6～10mm的篩子過篩；土要用16～20mm篩子過篩。 （2）灰土拌合：灰土的配合比除設計有特殊規定外，一般為2：8或3：7（體積比）。基礎墊層灰土必
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地基釬探施工技術交底記錄
1、釬探孔位置平面布置圖放線，孔位釘上小木樁或灑上白灰點。 2、將觸探桿尖對準孔位，再把穿心錘套在釬桿上，扶正釬桿，拉起穿心錘，使其自由下落，錘距50㎝，把觸探桿豎直打入土層中。 3、記錄錘擊數，釬樾線打入土層30㎝，記錄一次錘擊數。按地基
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路基基底處理施工技術方案
路堤填筑前，根據地面和土質的實際情況，按設計文件要求進行處理。 1、拆遷地面建筑物，砍伐地面種植附著物，清除地面植被，挖除樹根，做好臨時排水措施。 2、原地面坡度陡于1：10時，自上而下開挖臺階，并整平碾壓，平臺寬度不小于2m。 3、對于高
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地基基礎安全施工技術交底
1、在開始挖土之前，必須由安全員進行技術交底，操作人員正確使用安全防護用品，方 準操作。 2、作業人員應了解土質的分類，根據不同的類別采用不同的施工方法。 3、挖掘土方應根據土質、地下水位高低，挖土深度及挖土的所處地基等情況，按規定 要求放
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地基基礎施工技術交底記錄
澆筑混凝土墊層或換灰土回填前要檢查基底土質是否與設計要求一致；基坑的深度，基底截面尺寸是否滿足設計要求。
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高層建筑地基的施工技術探究
結構承受的壓力就會越大，地基所承受的要求也就越高。在高層建筑的設計施工中，地基是施工中的重點和難點，它是建筑質量得以保證的基礎。為了確保建筑的質量，除了確保地基承載力之外，還要保證地基的穩定性。本文對國內的高層建筑的地基施工技術特點作了簡要
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大斷面鐵路隧道施工技術與造價分析
本資料為大斷面鐵路隧道施工技術與造價分析，介紹了按雙層集裝箱設計的大斷面鐵路隧道淺埋偏壓段及軟弱膨脹圍巖的施工技術及造價指標分析。內容詳實，值得參考下載。
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高速鐵路路基深層攪拌樁地基處理施工技術
現有布置降水井位，施工現場可做臨時調整，即滿足通信樓基礎施工深度。現場與施工隊伍積極配合，在保證施工隊伍出土方便的情況下布置降水井。
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雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術方案
該段雙向攪拌粉噴樁,設計樁長16.0m ~18.0m；樁徑Ф=50cm;梅花形布置，間距1.1m和1.6m；水泥要求：42.5級普通硅酸鹽水泥，水泥摻量55Kg/m。
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注漿加固處理地基技術
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現裂縫，且裂縫發展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發生損壞，嚴重影響結構安全
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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塑料排水板處理軟土地基施工技術總結
本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術總結，某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進行地基處理。原設計工程量為261688m，后因變更設計減少為92591m。內容詳實，值得參考下載。
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舊鋼結構處理加固改造施工技術
在我國的社會主義建設中經常遇到為節省投資和時間，在考察論證后而重新利用結構還比較完好、經過處理加固可以投入使用的原有舊鋼結構的施工工程
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斜屋面滲漏原因分析及施工技術措施
通過工程實踐，從設計、施工、材料等方面分析了斜屋面滲漏的原因，提出了施工技術措施并運用到工程實踐中。
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地基強夯加固處理技術施工方案
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開始研制。它是我國古老淺層打夯法的發展，淺層打夯法和強夯法的主要區別在于前者夯擊能量小，僅適用于含水量較低的回填土表層加固，
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地基處理與基礎工程施工的技術要求與方法
本資料為地基處理與基礎工程施工的技術要求與方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。