軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩定新問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題,因而經常需要采取辦法,進行地基處
本資料為地基處理--深層攪拌法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為新型軟弱地基處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
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本資料為關于特殊地基處理處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
天然地基在地基處理過程中部分土體得到增強,或被置換,或在天然地基中設置加筋材料,加固區是由基體(天然地基土體)和增強體兩部分組成的人工地基。
本資料為地基處理強夯法與置換法詳解,共47頁。 強夯又稱為動力固結法或動力壓實法。它是反復將夯錘(質量10~40t)提到一定高度自由落下(落距10~40m),給地基以沖擊和振動能軟土地基軟土地基量,提高地基承載力并降低其壓縮性,改善地基性能
本資料為地基加固處理方法匯總,內容包括換填墊層法、重錘表層夯實法、強夯法等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
1.工程概況 某市外環線工程,按城市主干道進行設計,分為6段,全長37.5km。一期施工的南環線工程,全長5.81km。路幅寬50m,路面面層是C30水泥混凝土?;鶎訛樗喾€定碎石。底基層為12% 的石灰穩定土,部分路段地基存在軟弱土層。
本資料為某工程強夯地基處理方法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為軟土處理處理方法之換填法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為軟土處理處理方法之預壓法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為軟土成層地基的處理方法及造價對比,根據工程實例,論證選擇軟土成層地基最佳處理方案的經濟效益,針對沿海灘涂回填地 基土上新建不同類型工程,推薦幾種成熟的經濟、安全處理方法,有一定的推廣應用價值。內容詳實,值得參考下載。
本資料為排水固結法地基處理施工工藝,共67頁。 簡介: 排水固結法是處理軟粘土地基的有效方法之一。該法是對天然地基,或先在地基中設置砂井等豎向排水體,然后利用建筑物本身重量分級逐漸加載,或是在建筑物建造以前,在場地先行加載預壓,使土體中的孔
換土法是指將基礎范圍內的軟土清除,用穩定性好的土、石回填并壓實或夯實。在施工中,一般采用的是開挖換填三七灰土或級配碎石或砂礫,即在一定范圍內,把影響地基穩定性的雜填土等軟土用挖掘機挖除,用三七灰土或級配碎石或砂礫進行換置,開挖換填深度在2m
通過二個工程的計算與靜載試驗,分析了水泥深層攪拌法地基處理時硬殼 層對樁間土承載力折減系數β的影響,并提出了考慮復合地基變形模量EC或E0隨 EP增大而非線性增大因素的沉降計算方法。
內容簡介 本文通過對濕陷性黃土的濕陷機理分析,結合阜朝(**至**)高速公路**合同段濕陷性黃土地基的實際處理經驗,介紹了四種濕陷性黃土地基處理方法,為今后濕陷性黃土地基處理積累相關施工經驗。
本資料為地基處理強夯法施工,共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理:動力密實(Dynamic Compaction)、動力固結(Dynamic Consolidation)和動力置換(Dynamic Replacement),它取決
本文從:相鄰荷載對基礎影響的因素、相鄰建筑物沉降的有關數據、相鄰建筑物基礎的處理三個角度對處理相鄰建筑物地基沉降影響的方法進行了一些簡單的討論。WORD格式,全文1.9k字。
本資料為地基處理——粉體攪拌法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本工法已申請專利,作為一種專利工法的推廣,本文主要講述了雙控動力固結法的原理及施工工藝,本法不僅對軟弱地基有特別的處理方法,而且在電滲法的基礎上加入了低能量強夯,使其適用于不同軟弱地基的處理。突破了高真空擊密法、降水強夯法等專利工法不適用于
強夯法指的是為提高軟弱地基的承載力,用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結的方法。該方法適合于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粉質粘土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。本場地為素填土,由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成,適合強夯法處理
換填法又稱換土法。所謂換土法是指將路基范圍內的軟土清除,用穩定性好的土、石回填并壓實或夯實。在公路施工中,一般采用的是開挖換填天然砂礫,即在一定范圍內,把影響路基穩定性的淤泥軟土用挖掘機挖除,用天然砂礫進行換置,開挖換填深度在2m以內,采用
復合地基得到廣泛運用,地基可以提高地基持力層承載力,有效地控制建筑物的沉隆,以解決高層建筑主體和裙房之間差異沉隆問題。不論采用哪種方法,如果采用施工后澆帶而不設置永久變形縫,卻有可能出現裙房與高層建筑物的整體傾斜,因此,如何保證高層建筑物整
高速鐵路是20世紀世界交通運輸領域的重大成果,是一個專業面極廣、技術先進成熟的龐大系統工程,是人類的共同財富。不斷提高鐵路的運行速度,讓鐵路盡快趕上發達國家的水平,適應社會發展和人民生活水平提高的需要,是中國鐵路人孜孜以求的夙愿。根據國務院
軟土地基的性質因地而異,因層而異,不可預見性大,在設計施工過程中,稍有疏忽就會出現質量事故,對路基產生極大的危害。
地基處理(ground treatment): 是為了提高地基承載力,改善其變形性質或滲透性質而采取的人工地基處理方法。
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