施工準(zhǔn)備 1)、設(shè)備安裝人員要熟悉圖紙及有關(guān)設(shè)備的技術(shù)要求,明確設(shè)備安裝的工期、技術(shù)、環(huán)保等要求,明確設(shè)備訂貨情況及到現(xiàn)場的時間。
內(nèi)容簡介 一、基本要求 1、 施工時應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標(biāo)高及寬度,不合要求時,應(yīng)進(jìn)行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號細(xì)粒水泥混凝
水泵安裝前按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行清洗和檢查。泵在出廠防銹保證期內(nèi),只清洗外表。當(dāng)超過防銹保證期或有明顯缺陷需拆卸時,其拆卸、清洗和檢查符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。分體泵的清洗和檢查:泵的主要零件、部件和附屬設(shè)施、中封面和套裝零件、部件的端面不得有擦傷和
方案名稱:拆除安裝燈具施工方法 詳細(xì)介紹燈具拆除的施工過程、施工方法、施工工藝、質(zhì)量保證措施、安全注意事項等,內(nèi)容豐富,值得參考。
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,包含目錄及詳細(xì)說明,內(nèi)容完整,具有參考價值,可以下載使用。
內(nèi)容簡介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1.1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度,施工方法,及設(shè)備條件等確定。一般情況下,單頭掘進(jìn)長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,單頭掘進(jìn)長度在1000m以上時采用混合式,而在沒有平
內(nèi)容簡介 1 工程簡介 **高速系G212線蘭州至四川重慶公路的重要組成部分,路線起點位于蘭州市七里河區(qū),終止于臨洮曹家溝,與現(xiàn)G212線順接。本合同段為LLl0A合同段,起點樁號為K41+000,終點樁號為K46+500,路線總體走向由北
隧道通過流砂地段,在開挖、支護(hù)和襯砌過程中都可能發(fā)生大量坍塌,坑道受壓變形,破壞襯砌結(jié)構(gòu),嚴(yán)重影響施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量,因此,施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報工作,做到先排水、短開挖、強(qiáng)支護(hù),快襯砌、勤檢查的防治措施。 1、施工方法 流砂地層的
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計地質(zhì)資料,并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和質(zhì)地堅硬的巖層中。發(fā)生的地點,多在新開挖工作面及其它附近,個別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn);發(fā)生的時間,多在爆破后2-3h(或更長時間)。在溶孔較多的巖層里,則不發(fā)生巖爆。
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,排水方案,結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程, 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計, 施工地點在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房內(nèi)。
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類設(shè)備安裝施工方案,本工程共有機(jī)泵類設(shè)備35臺,均為國產(chǎn)機(jī)泵類設(shè)備。方案從施工應(yīng)具備的條件、設(shè)備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個方面進(jìn)行了設(shè)計和交底。
隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)隧道各種施工方案方法(超前錨桿)
隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道)
鍋爐必須具備圖紙、產(chǎn)品合格證書、安裝使用說明書、勞動部門的質(zhì)量監(jiān)檢證書。技術(shù)資料應(yīng)與實物相符。
本裝置共有風(fēng)機(jī)類設(shè)備 臺,其中離心式 臺,軸流式 臺,其它 臺。 進(jìn)口設(shè)備共有 臺,為***廠制造。其它為國產(chǎn)設(shè)備,由*** 廠制造。
4.1焊接: 4.1.1焊接工藝評定: PD24-05板與板對接氬弧焊,材質(zhì)00Cr17Ni14Mo2;(附件1) 4.1.2焊接工藝。(附件2) 4.1.3特種設(shè)備的焊接工作,均由持有相應(yīng)類別的有效焊工合格證的焊工擔(dān)任。(附件3) 4.1
氫氧化鋁儲運(yùn)主要包括5條膠帶輸送機(jī)、1臺抓斗橋式起重機(jī)、1臺AH包裝機(jī)等。 來自氫氧化鋁過濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機(jī)輸送至氫氧化鋁儲倉,分別經(jīng)過兩個受料倉,一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機(jī)進(jìn)行包裝,一部分通過S003
工程的設(shè)備安裝約729臺,設(shè)備類型有如下幾種:塔類設(shè)備、槽罐類容器、換熱器類設(shè)備、化工泵、壓縮機(jī)、帶濾機(jī)、反應(yīng)器、絞龍、攪拌器等。本工程設(shè)備類型多,安裝工程量大,工期緊,且安裝時間正值冬季。為保證本工程保質(zhì)保量安全有序按期完成,特編制此方案
本資料為,016消防設(shè)備安裝,其包含內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考。
根據(jù)吊裝措施配備機(jī)具設(shè)備、安裝工器具、安全防護(hù)用具等,對所配工器具進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)各工器具維護(hù)保養(yǎng)性能良好,周期檢驗有效,后方可使用
按照技術(shù)要求提供1組玻璃鋼冷卻塔,并負(fù)責(zé)設(shè)備設(shè)計、制作、運(yùn)輸(含保險)、現(xiàn)場卸車、安裝(含現(xiàn)場安裝配合吊/鏟等機(jī)械,招標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)制作)及安裝期間的現(xiàn)場保管、調(diào)試、培訓(xùn)(含考核發(fā)證),直至設(shè)備交付使用(包括設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的油料等),本工程
內(nèi)容簡介 1、施工方法及作業(yè)要點 1.1及時做好隧道兩端洞口及輔助坑道洞口的排水系統(tǒng),盡早處理好地表積水。 1.1.1勘探用的坑洼、探坑等用粘土回填,并分層夯實。 1.1.2及時用漿砌片石鋪砌洞頂環(huán)形天溝。 1.1.3清理洞口附近雜草和樹叢
內(nèi)容簡介 隧道的富水?dāng)鄬訋В捎趪鷰r軟弱破碎,穩(wěn)定性差,加之水的影響,出現(xiàn)大量的滲水或者涌水,使得施工極其困難,作業(yè)不安全,掘進(jìn)速度慢,工程質(zhì)量難以保證。但隨著技術(shù)發(fā)展,逐漸總結(jié)出了大量滲水及涌水隧道的施工方法。 1、 施工原則 1.1應(yīng)用
內(nèi)容簡介 1主要防水措施 襯砌防水措施有:管片混凝土自防水;管片接縫設(shè)彈性密封墊防水;螺栓孔防水;嵌縫密封;隧道與車站、旁通道接頭防水。 2防水材料的技術(shù)性能 1)襯砌混凝土管片結(jié)構(gòu)自防水 在管片生產(chǎn)中,通過合理的配合比設(shè)計、規(guī)范的材料選購
內(nèi)容簡介 1復(fù)合防水板施工方法 鋪掛前準(zhǔn)備工作 ?作業(yè)臺架就位后,用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除,并用1:2水泥砂漿抹平,以防止頂破防排水板。 ?對于初期支護(hù)表面存在的凸凹部分,當(dāng)矢高/弦長>1:6時,要做局部找平,根據(jù)找平范圍的大小選
運(yùn)用新奧法原理,沿隧道開挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔(開挖面中心也布孔),進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水,使 隧道周邊及開挖面形成一個堵水帷幕(加固區(qū)),切斷地下水流通路,保持圍巖穩(wěn)定,增強(qiáng)施工安全。
1.概述 在膨脹性地層中開挖隧道、巷道或地下洞室,常常可以見到圍巖因開掘而產(chǎn)生變形,或者因浸水而膨脹,或因風(fēng)化而開裂等現(xiàn)象,使設(shè)置在膨脹性圍巖中的隧道或地下洞室的洞壁發(fā)生位移,導(dǎo)致圍巖失穩(wěn),襯砌破壞。膨脹性圍巖的基本特征,歸納起來表現(xiàn)在以下
內(nèi)容簡介 為了預(yù)防在黃土中開挖隧道的大變形和坍塌問題,采用臺階分布開挖法(又稱環(huán)形開挖留核心土法),結(jié)合噴射砼及時封閉開挖面,用超前管棚支護(hù)、鋼拱支撐、掛網(wǎng)、打錨桿等來加強(qiáng)土體強(qiáng)度及限制圍巖應(yīng)力重新分布,實施短開挖,快循環(huán)來減少對土體的擾動
豎向kN;G梁段2個,梁長13.75m,吊裝重量約2548kN;H梁段2個,梁長7.15m,吊裝重量約1627kN;I梁段1個,為中跨合攏段,吊裝重量約842kN,梁段劃分見圖1。 B8、B9、B10、B11、B12、B13號墩墩頂節(jié)段鋼箱
本資料為某隧道擴(kuò)建投標(biāo)爆破施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為隧道工程的多種施工方法講解: 1、傳統(tǒng)礦山法 2、新奧法 3、新奧法的施工技術(shù) 4、洞口段及明洞施工方法 5、輔助施工方法 6、特殊地質(zhì)地段的施工方法 7、鉆爆開挖和裝渣運(yùn)輸 8、隧道支護(hù)施工 9、隧道掘進(jìn)機(jī)施工 10、隧道施工現(xiàn)場
隧道設(shè)備安裝施工方法
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