除塵設備(板、臥式)單機占地面積較大,空間高度高。因此,在施工中必須配置大型吊裝機械施工。而大型吊裝機械又必須有較大范圍的作業區,使得本來就狹小的施工場地更顯擁擠。特別是多臺電除塵設備集中布置,同時施工,場地狹小的問題就更為突出,嚴重影響施
介紹了一種應用串聯諧振技術設計的靜電除塵高壓電源用的高頻高壓功率變換器,分析了主電路和 控制電路的結構和工作原理,并給出了實驗結果和實驗波形.
隨著工業的迅速發展,工業粉塵大量排放對大氣的污染已嚴重地危及人類的生存。因此,對工業粉塵排放含量標準也隨著工業發展不斷提高,同時也促進了除塵設備在工業除塵系統中的應用。
隨著工業的迅速發展,工業粉塵大量排放對大氣的污染已嚴重地危及人類的生存。因此,對工業粉塵排放含量標準也隨著工業發展不斷提高,同時也促進了除塵設備在工業除塵系統中的應用。 電除塵具有凈化效率高、阻力損失小、耐高溫及處理煙氣量大的特點,在我國已
隨著排放氣體含塵量要求的逐漸提高,靠電除塵達到要求將大幅增加投入成本。而布袋除塵技術條件的日趨成熟,尤其是一些核心問題的解決,使布袋除塵器的投資運行成本遠低于電除塵器的投資運行成本。
隧道通風需風量的確定是取CO濃度指標和煙霧指標計算出來的較大者作為需風量。如果是煙霧濃度指標的需風量大于CO指標需風量,則靜電除塵裝置的使用可以降低隧道內的需風量,從而提高了運行的經濟性。在不同的坡度和車速下,機動車的CO和煙霧的排放特性會
本工程為山西XXX公司燒結改造項目溶劑電除塵及輸灰裝置(含配電室)工程。總建筑面積為835平方米,建筑物總高度為18.450米。建筑耐火等級為二級;建筑使用年限為50年;結構類型為框架結構;建筑抗震設防烈度為8度。本工程±0.000m相當于
內容簡介 電除塵器保溫除頂部以外的其它部分采用較常規的鉤釘穿掛式保溫形式,以金屬壓形板做外護板;頂部由于檢修及操控設備時要經常被踩踏,所以通常設計為硬質保溫材料(如珍珠巖板或微孔硅酸鈣板)+抹面外護層的形式,采用綁扎法進行保溫。
內容簡介 本工程為山西某公司燒結改造項目溶劑電除塵及輸灰裝置(含配電室)工程。總建筑面積為835平方米,建筑物總高度為18.450米。
地表約有1.5米左右的塘渣層,塘渣層下為淤泥質粘土,該土層的主要特點是含水量高,孔隙大,邊坡穩定性差,滲透系數小。開挖時有淤泥上涌現象。滲水現象嚴重,需邊施工邊抽水(煙囪基礎),拆模后應及時回填。另外,施工場地狹小,東側距離現場大臨和地磅較
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學發氣
內容簡介 濟鋼球團廠對原高壓靜電除塵器高壓硅整流設備進行改造, 控制器EP IC2é 采用整體獨立的控制單元, 主件可控 硅的觸發器由故障率低的集成電路組成, 大大提高了觸發器的可靠性。改造后的電氣系統運行更加可靠, 提高了除塵效率, 年效
靜電除塵器提效技術,在目前的環保形勢下,降低排放濃度,勢在必行,而且電布除塵器后期運行維護成本較高,急需找后期成本低的技術,故此開發此技術,歡迎收藏。
布袋除塵器本體設備以外設備包括:斗提機、刮板輸送機、風機(含液力偶合器)、消聲器、儲灰倉、除塵管道及支架(室外部分)
1*****續建項目重油催化裂化聯合裝置包括重油催化裂化、氣體分餾、MTBE 和脫硫脫硫醇 四套裝置,共有塔類、換熱器、容器等靜設備 270 臺(套),總質量約 10000 噸
第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備第2章-道路橋梁工程施工常用設備
武漢分公司 80 萬噸/年乙烯工程化學水處理裝置為新建裝置,是中國石化股份有限公司武漢分公司 80 萬噸/年乙烯工程公用工程及輔助設施之一,位于廠區西北角:北面是工廠北側圍墻, 南面是 110KV 變電站,西面是第二循環水廠, 東面是乙烯原
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項目內容如下: l、單體建筑:建筑結構形式以磚混結構為主,局部為框架結構。 2、園林小品:林蔭廣場、 亭子、曲橋
3、工程概況:二期室外道路及管網工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
鍋爐安裝的除塵器可分為兩大類: ①干式除塵器: 包括重力沉降室、 慣性除塵器、電除塵器、布袋除塵器、旋風除塵器。②濕式除塵器:包括又噴淋塔、沖擊式除塵器、文丘里洗滌劑、泡沫除塵器和水膜除塵器等。目前常見的運用最多的是旋風分離器、靜電除塵器與
園路在風景園林中起著連接各個景點、構成園景的重要作用,園林道路的施工與管理在整個風景園林構造的過程中起著舉足輕重的作用,本文通過實際施工經驗總結了幾點園林道路的施工及管理的建議和應注意的問題。
瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米,因此,在開挖前,應根據工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人數,以確保安全。
本工程包括道路工程(路基、擋墻、路面、人行道、游步道)、給水工程、排水工程(雨水)、電氣照明工程、通信工程、交通工程。 道路工程:道路線形沿杜柯河河岸與山體坡腳展線,形成閉合環線,路線全長871.186m。
機動車道、非機動車道采用柔性路面,人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結構總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16) 7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25) 0.6cm下封層 20cm水泥穩定碎石(5%) 15cm水泥穩定碎石(5
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx