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淺析關(guān)于工程索賠案例
某承包商與業(yè)主簽訂一份施工合同，規(guī)定合同工期為68天，工期每提前1天獎(jiǎng)勵(lì)2000元，每拖后一天罰款3000元。乙方提交的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示，該計(jì)劃得到甲方代表的批準(zhǔn)。
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淺析關(guān)于工程索賠案例資料
某土方工程，承包商在合同標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石，因而工期提前一個(gè)月。
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國際工程索賠案例分析
本資料為國際工程索賠案例分析，【目錄】包括：案例一、非洲某工程索賠，案例二、美洲某工程索賠，案例三、涉外工程反索賠等。
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某橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)
本資料為橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)（122頁）。 反映建筑工程滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄： 工程分類質(zhì)量事故案例 重大安全責(zé)任事故案例 教訓(xùn)
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橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來
12、本講座主要內(nèi)容：橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來，將涵蓋中國和世界上近百座著名橋梁，并將介紹同濟(jì)大學(xué)橋梁工程系的有關(guān)情況
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工程施工索賠案例解析
、 建筑工程索賠的基本概念（四號(hào)、黑體）???????????????? 二、工程索賠的原因和分類?????????????4 三、建筑工程索賠的條
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橋梁工程的混凝土施工及養(yǎng)護(hù)
論文摘要：簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對(duì)橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重
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橋梁工程監(jiān)理月報(bào)（word）
本資料為橋梁工程監(jiān)理月報(bào)，word格式，共6頁，可供參考。 目錄： 一、本月工程概況及工程形象進(jìn)度 二、本月工程進(jìn)度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計(jì)量與工程款支付 五、合同其它事項(xiàng) 六、本月監(jiān)理工作小結(jié)
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橋梁工程監(jiān)理旁站方案
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案，word格式，共7頁。 目錄： 一、工程項(xiàng)目概況 二、旁站監(jiān)理范圍及內(nèi)容 三、旁站監(jiān)理人員職責(zé) 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八、旁站監(jiān)理記
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市政橋梁工程監(jiān)理大綱
建設(shè)規(guī)模：xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米，為雙向兩車道，兩側(cè)分別設(shè)置0.5米的防撞護(hù)欄，橋梁主跨采用5×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，橋頭引道按155米計(jì)，公路等級(jí)：三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度：30Km/h。工程投資約2452831
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某工程停工損失造價(jià)索賠案例
本資料為某工程停工損失造價(jià)索賠案例，內(nèi)容簡介：該項(xiàng)目位于上海寶山區(qū)某供銷大樓，建筑物長54.55m，寬20.364m，高25m，建筑面積5374m2。1-5層加1層地下室，框架結(jié)構(gòu)，地下室底版600mm厚帶筏梁砼標(biāo)號(hào)C35，框架柱、梁砼標(biāo)號(hào)
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橋梁工程情境練習(xí)與檢測(cè)
本資料為：橋梁工程情境練習(xí)與檢測(cè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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某橋梁工程挖孔樁施工
內(nèi)容簡介 1、施工平臺(tái) 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力，我們計(jì)劃在鉆孔時(shí)，對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè) 陸地上護(hù)筒
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橋梁工程安全生產(chǎn)控制
目前XX省公路建設(shè)中，橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題，雖然說隧道工程安全管理重要，但是其工作量不大也不是很繁瑣，路基、路面也比較簡單，橋梁工程方面要做好安全工作，目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
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橋梁工程旁站監(jiān)理細(xì)則
施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 承包人應(yīng)按平面布置圖布設(shè)施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機(jī)械停放及維修區(qū)、施工車輛行駛道路、生活設(shè)施等，使施工安全、方便、現(xiàn)場(chǎng)整齊。
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淺析關(guān)于國際工程索賠案例分析
地質(zhì)的變化往往影響工程工期與費(fèi)用，但由于業(yè)主在合同中常常規(guī)定承包商承擔(dān)地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，給承包商前期投標(biāo)報(bào)價(jià)以及后期的索賠造成很大困難。請(qǐng)看本案例承包商是怎樣處理的
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一級(jí)技術(shù)交底-橋梁工程
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標(biāo)DK167+925～DK205+373.59橋梁工程施工技術(shù)交底，包括樁基、承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。
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某橋梁工程安全管理計(jì)劃
本資料為某橋梁工程安全管理計(jì)劃，內(nèi)容包括：安全管理制度，中、高度危險(xiǎn)源安全管理措施計(jì)劃，施工安全預(yù)防措施，項(xiàng)目部月度安全管理實(shí)施計(jì)劃等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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工程索賠案例分析索賠的定義
本資料為工程索賠案例分析索賠的定義，國際工程慣例，索賠的性質(zhì)，引起索賠的主要原因，索賠的特點(diǎn)，索賠依據(jù)，索賠的分類，承包商，得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)那疤幔髻r的機(jī)會(huì)與識(shí)別等。
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工程索賠案例分析PPT課件
本資料為工程索賠案例分析PPT課件，簡介：資料為工程索賠案例分析PPT課件，PPT格式，10頁。【目錄】1、索賠的定義，2、索賠的性質(zhì)，3、引起索賠的只要原因等。
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工程施工常見的索賠案例
本資料為工程施工常見的索賠案例，【簡介】工程施工常見的索賠(新.)案例 PPT格式 41頁。【目錄】包括：合同文件引起的索賠，有關(guān)工程施工的索賠，關(guān)于支付方面的索賠，關(guān)于工期延誤的索賠，特殊風(fēng)險(xiǎn)和人力不可抗拒災(zāi)害的索賠，工程暫停，中止合同的
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建筑工程索賠案例分析
本資料為建筑工程索賠案例分析，內(nèi)容包括：某工程施工單位在吊裝屋架時(shí)，由于施工單位原因，一榀屋架掉落，建設(shè)單位要求對(duì)該屋架檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)該屋架仍可使用，請(qǐng)問發(fā)生的檢測(cè)費(fèi)應(yīng)由誰承擔(dān)等。
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橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告（精品）
本資料為：橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告（精品），內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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某工程停工損失造價(jià)的索賠案例
本資料為某工程停工損失造價(jià)的索賠案例，索賠始終貫穿建筑工程全過程，尤其在工程施工階段索賠發(fā)生較多，索賠通俗的說就是要求取得應(yīng)該屬于自己的東西，也就是要求補(bǔ)償自己損失的權(quán)利。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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橋梁工程鋼筋技術(shù)交底
本工程所有的橋涵工程中，涉及到鋼筋工程的均應(yīng)按本交底進(jìn)行施工，遇到有技術(shù)上其他問題與技術(shù)人員及時(shí)溝通，進(jìn)行解決。
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橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)
學(xué)士路（沿新大道—經(jīng)一路）位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路，是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河，設(shè)置橋梁一座，橋梁跨徑組合采用3×20m，下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁
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橋梁工程監(jiān)理細(xì)則資料
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須和配合比報(bào)告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商自檢，必要時(shí)旁站其自檢過程，并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料，一律不得使用。
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某地橋梁工程監(jiān)理細(xì)則
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須和配合比報(bào)告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商自檢，必要時(shí)旁站其自檢過程，并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料，一律不得使用。
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橋梁工程 質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)
本報(bào)告以鳳凰沱溪大橋垮塌事件等國內(nèi)外50個(gè)工程質(zhì)量事故為例，分別從技術(shù)與管理兩個(gè)層面分析其原因，總結(jié)出應(yīng)吸取的教訓(xùn)。
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橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)110頁
泥漿比重超標(biāo)，導(dǎo)致： 護(hù)壁過厚，孔壁摩擦系數(shù)小，不能滿足承載力要求。造成返工！損失20萬！
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道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：