*****************采用φ600預制管樁,預制管樁型號為PHC-a600(130)-La型預應力管樁。本工程地基基礎設計等級為丙級,建筑樁基礎安全等級為二級。按Ⅱ類場地設計。抗震設防烈度為6(0.05g)度,設計地震分組為第一
本工程采用預應力高強砼管樁,樁徑為Ф400,壁厚為90MM,砼C80,配筋AB型,共計105根。擬采用ZYJ-500液壓靜力壓樁,管樁要求單樁豎向承載力標準值為1200KN,樁長約20m左右,樁尖持力層為強風化花崗巖,樁的承載力以端承為主,
根據5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求,本工程基礎采用靜壓預制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數486根,其中試樁5根,抗壓樁442根,抗拔樁44根,樁型為預應力高強砼管樁,樁徑Ф500,壁厚為125mm,砼強度為C80。采用Z
孔內實施爆破時,嚴格按照設計布眼及控制藥量。井下全部人員必須從井孔內撤離;劃定安全距離,設置警戒哨,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線,施工操作時嚴格按安全操作規程辦事,爆破后向孔內強制輸送清潔空氣,排除有害氣體,待有害氣體排完后方可下井。
攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料,砂石必須車車過稱,發現石子過臟、含泥量過大,必須進行沖洗。
雖然在放線與定樁位時已經核查過,但是經驗不足或技術水平不高的施工技術人員往往在放底樁時偏離原定的樁位,從而導致成樁的偏位。建議在每個樁位處用石灰或貝灰以原定的樁心為圓心、以該樁的樁徑為直徑畫一圓圈,壓底樁時以此圓圈為準,控制樁不
隨著社會經濟發展和建筑工程施工技術水平的提高,建筑工作人士在施工中越來越關注土木工程以及地基基礎工程的處理。樁基礎作為目前建筑工程項目中最為常見的結構之一。它以承栽能力高、穩定性好、沉降量少的特點得到廣泛應用。其中,鋼筋混凝土預制樁承受較大
(1)本工程采用的管樁均為端承樁,以樁端到達或進入持力層(對照地質資料)、最后3陣(10錘/陣)均滿足最后貫入度(詳見下面的樁表)要求和最后1 m沉樁捶擊數(不超過 次)為收錘標準。 樁 表 樁號 樁外徑mm 壁厚mm 樁型 單樁豎向承載力
砼澆筑完畢的12小時內對砼進行覆蓋(蓋塑料薄膜或草墊等)和澆水養護,澆水養護的時間,普通砼不少于7天,防水砼不少于14天,澆水的次數應能保持砼牌濕潤狀態。
本樁基工程采用招標方式邀請招標方式擇優選定施工單位。樁基類型為預應力管樁,評標采用經評審的最低投標價法。
場地位于XXXXXXXX龍泉工貿園北西側,依XXXXXXXX龍泉工貿園而建,距離XXXXXXXX縣政府直線距離約4.0km,地理位置較為優越;擬建項目規劃道路連接于城區道路玉江大道北側,交通極為便利。現場地已清理平整,具備開工條件。
為使廣東地區采用土釘支護的建筑基坑工程做到技術先進,安全可靠,保護環境,特制定本規程。本規程適用于采用土釘支護的直立式或陡坡式開挖的臨時性建筑基坑工程,基坑深度不宜超過12m。
由于靜壓管樁樁機駕駛室內一般會懸掛一吊有重錘的繩線,由開機員以此線為準控制樁一個方向的垂直度,因而另一方向的垂直度必須另外控制,方法就是在垂直于樁與此繩線連接的地方(即另一正交方向)另設一吊重錘的繩線(視線要通透),以這兩條繩線來控制樁的垂
你隊進場后應做以下施工準備:平整場地,清除、鏟除松軟的土層并夯實;孔口四周挖排水溝,及時排除地表水,搭好孔口雨棚;安裝提升裝備,布置好出渣口,合理堆放機料和機具,使其不增加孔壁壓力;若井口地層松軟,在孔口用混凝土護壁,高約2.0m;若井口地
本分項工程為 K31+615**河大橋 T 梁安裝工程。 **河大橋全橋共 16 跨,孔跨組合為 3×20m+5×30m+8×20m。上部構造設計為 跨長 20m 和 30m 后張法預應力鋼筋混凝土 T 梁,采用預制吊裝施工,待安裝就位后現
2023年8月1日開始實施的廣東省地方標準 ,有些東西是首次明確要求,消防人值得看看
本方案經本公司生技部負責人審核批準,作為現場的指導性文件。在施工過程中,將結合實際情況進行必要的調整和充實,使本施工組織設計能真正起到指導施工的作用。本公司將嚴格按此方案和設計圖紙施工,確保工程質量,如實抓好安全生產、文明施工,努力縮短工期
[廣東]銷售部基礎管樁施工合同,WORD格式,6頁,編制于2010年8月,本合同對該項目承包方式、綜合單價及承包范圍、結算方式、施工工期、付款方式、雙方責任、工程質量及保修、違約責任及解決等方面進行了詳細的約定,內容具體,可供參考。
本工程采用的管樁均為端承樁,以樁端到達或進入持力層(對照地質資料)、最后3陣(10錘/陣)均滿足最后貫入度(詳見下面的樁表)要求和最后1 m沉樁捶擊數為收錘標準。
DK105+409.2為2-10m框架中橋,為既有鐵路框架橋接長,接長部分位于線路左側,接長23.15m ;翼墻基礎為C15混凝土,框架身為C35混凝土;帽石為C15混凝土。改橋接長出口處與地方既有公路相接,交通便利。 具體工程數量:M10
工程名稱 建設地點 建設單位 設計單位 工程范圍 設計施工圖紙范圍內的土建及安裝工程 工程性質 一類高層商住宅樓 結構類型 框架結構 設計使用年限 50年 耐火等級 二級 抗震烈度 7度 安全等級 二級 建筑等級 二級 屋面防水等級 二級
廣東省仁化(湘粵界)至博羅公路是國家高速公路網中“武漢至深圳高速公路”的一段,根據廣東省交通廳發布的《廣東省高速公路網規劃》(2004~2030年),本項目是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架中“四縱”—深圳至湖南汝城(省界)高速公路中的
液壓管樁的應嚴格按照:測量定位-樁機就位—復核樁位-吊樁插樁-樁身對中調直-靜壓沉樁-接樁-再靜壓沉樁-送樁-終止壓樁-樁質量檢驗-切割樁頭-填充管樁內的細石混凝土的施工順序進行過程控制。
本工程為廣東水文局某分局實驗樓建設工程,壹幢框架結構樓8層,建筑面積3576平方米;造價約700萬元,本工程采用包工、包料、包工期、包質量、包安全、包固定價格的方式承包。
內容簡介 宿舍文明衛生管理制度 高州市第三建筑工程公司 (一)宿舍衛生管理規定 1.職工宿舍區域內應掛設管理制度,宿舍門前應按工種做好標牌,沒治安、防火、衛生責任人、流動衛生打掃值班員,做到天天打掃,保持室內外整潔衛生,窗明地凈。 2.宿舍
該資料為 廣東省建設工程標準施工合同 ,word文件,154頁。 主要內容為河北省建設工程施工合同(示范文本),依照有關法律法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,發包人、承包人就下列建設工程施工有關事項達成一致意見,訂立本合同。 內容
該橋工主線設計車速80KM/1h,主線路基寬度50M,橋梁設計荷載公路Ⅰ級,主線橋梁寬度:2×凈12.25M,橋梁主線結構型式有普通現澆箱梁,預應力現澆箱梁,預應力懸臂現澆箱梁和預應力小箱梁,匝道預應力小箱梁幾種結構形式。
?《建筑樁基技術規范(JGJ94-94)》; ?《建筑地基基礎設計規范(GB 50007—2002)》; ?《建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2001)》; ?《混凝土結構工程施工及驗收規范(GB50204-2002)》; 《
本次設計纜線管廊工程西起高新六路西側,東至博文路,單側布置,纜線管廊全長3180m。斷面:高新路西側至高新三路東側,保留現狀電力管溝,臨現狀電力管溝南側修建1.5x1.8m電力通道,現狀管溝北側敷設8波+4梅通信排管,用以敷設10KV、11