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隧道洞口工程開工報告
本隧道上方的滾石易形成危巖體，將采取放坡開挖，開挖坡率1：0.75～1：1.00，并結(jié)合砌石護面墻，三維網(wǎng)植草護面等支護措施。由于坡體主要為坡積土和強風(fēng)化巖，坡體容易坍塌，所以施工時應(yīng)加強支護。 在對洞門、邊仰坡按設(shè)計放線后，采用以挖掘機開
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涵洞分部工程開工報告
本分部中新建1-2.0m蓋板涵一道（XX114＋080），涵長9m，1-4.0m蓋板涵一道（XX114＋680），涵長16.4m，1-2.0m蓋板涵進口接長3.0m；新建1-2.0m石拱涵一道（XX114＋226），涵長24m，2-4.0m
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知名公司工程索賠報告
該資料為 知名公司工程索賠報告 ，word格式，共7頁。 主要內(nèi)容為知名公司工程索賠報告，主要為停工造成的損失而索賠。 內(nèi)容含有： 一、總論 二、索賠根據(jù)部分 三、計算部分 四、證據(jù)部分
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橋梁單位工程開工報告
************橋位地處********。橋位區(qū)跨越低丘之間的沖溝，橋址中間低兩側(cè)高，兩端橋臺附近為丘陵地貌，其余地段為沖溝平地渠。橋位區(qū)地形起伏不大，地面高程約99～106m。本橋中心樁位*****，跨徑5×20m，橋長104.8
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工程開工報告[標(biāo)準(zhǔn)格式]
工程開工報告[標(biāo)準(zhǔn)格式]，word格式，2頁，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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涵洞工程開工申請報告
工程概況： 本標(biāo)段的涵洞有蓋板涵及圓管涵，涵洞工程盡早開工，為路基大面積展開施工創(chuàng)造有利條件。 涵洞基礎(chǔ)開挖采用人工配合機械開挖，對于個別巖層地層，采用弱爆破開挖。涵洞基礎(chǔ)、涵身、管座采用擠漿法砌筑或砼澆注。 為加快施工進度，蓋板涵蓋板、圓
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道路工程總體開工報告
本工程位于嘉興市王店鎮(zhèn)，設(shè)計提升范圍為：余王線（K0+000）東至莊安（K2+090.79），道路全長約2.091km。現(xiàn)狀為水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，單幅路。現(xiàn)狀道路路面寬度為3-5米。道路兩側(cè)有農(nóng)田、溝塘和房屋。局部路段與現(xiàn)狀路面存在地勢高差
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路基防護分項工程開工報告
本資料為高速公路項目路基擋土墻防護工程開工報告，共11頁，格式為word。 工程概況： 擋土墻應(yīng)根據(jù)滲水量在墻身適當(dāng)高度布設(shè)泄水孔，孔眼間距為2～3m，上下排交錯呈梅花形設(shè)置；最下一排泄水孔出水口應(yīng)高出地面0.3米。 漿砌時砌塊應(yīng)坐漿擠緊，
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大橋工程橋面鋪裝開工報告
預(yù)應(yīng)力筋是梁板的主要受力鋼筋，因此要嚴(yán)格控制進場材料（包括錨具、夾具）的質(zhì)量，進場材料必須有廠家的質(zhì)量證明書，并嚴(yán)格按規(guī)范要求進行抽檢合格后方可進場及使用，本梁場鋼絞線采用Φ15.2，錨具采用型號BM-15-5，抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值f=1860M
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某路市政管網(wǎng)工程開工報告
內(nèi)容簡介 施工前應(yīng)先會同業(yè)主、工程師進行管線控制點移交工作。我方技術(shù)負(fù)責(zé)人、測量員應(yīng)對移交的控制點座標(biāo)、水準(zhǔn)控制點進行復(fù)測。確認(rèn)無誤后，對所有控制點均應(yīng)使用素混凝土澆注固定等辦法對其進行有效的保護。 測量中,應(yīng)組織人員對施工場地進行仔細勘察
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分項工程開工報告(全套表格)
分項工程開工報告(全套表格)，word格式，9頁。 目 錄 1、 分項工程開工申請批復(fù)單 2、 分項工程施工技術(shù)方案報審表 3、 進場設(shè)備報驗單 4、 進場材料報驗單 5、 施工配合比報驗單 6、 施工放樣報驗單
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單位工程開工申請報告
本資料為：消防工程竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某單位工程開工申請報告
本資料為某單位工程開工申請報告，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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分部、分項工程開工報告樣板.
分部、分項工程開工報告樣板--平利至鎮(zhèn)坪高速公路，word格式，3頁，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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單位工程開工申請報告(GD)
工程名稱 建設(shè)單位 監(jiān)理單位 結(jié)構(gòu)類型/層數(shù) 預(yù)算造價 資 料 與 文 件 施工組織設(shè)計或施工方案審批情況 施工圖紙會審(會審時間) 現(xiàn)場"三通一平"及臨時設(shè)施滿足施工情況 主要材料、施工機械設(shè)備落實情況 辦理施工許可證 工程基線、標(biāo)高復(fù)核
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下司塘大橋單位工程開工報告
K39+100下司塘大橋起點樁號為K39+027.500，終點樁號為K39+172.500，橋長145米，跨徑組合為（7×20m）米裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)空心板，下部為柱式墩、肋式及柱式臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) K39+100下司塘
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二級路改造工程總體開工報告
該資料為二級路養(yǎng)護改造工程總體開工報告 衡德公路周通至山東界段養(yǎng)護改造工程HD3標(biāo)段全長14.385Km。本合同段包含路基、路面、橋涵及交通安全等附屬設(shè)施。全標(biāo)段均為二級公路斷面，設(shè)計速度80Km/h。路基寬12.0m，路面寬度為11.4m
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隧道洞口截水溝工程開工報告
洞口處于淺埋段，覆蓋薄層，地質(zhì)條件差，洞口邊仰坡穩(wěn)定性差，存在不同程度的偏壓。結(jié)合隧道進出口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并考慮到施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性，本著“早進晚出”、“少開挖”的原則，隧道洞口及明洞均采用分層小切口明挖，拱頂“零
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橋梁維修改造工程開工報告
南留旺橋位于磁縣、峰峰交界處，原橋為9-13米空心板雙幅橋，與河道交角90度，該橋上部空心板多處出現(xiàn)橫向裂縫，裂縫寬度超過規(guī)范規(guī)定的最大允許值，故拆除上部構(gòu)造。 本次擬建橋梁為9-13米先張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，橋面連續(xù)，三孔一聯(lián)，全橋三聯(lián)，取
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交通標(biāo)志分項工程開工報告
昆明市建制村公路路面硬化工程XX縣B合同段XX公路K0+000～K9+194.01起于XX中路，止于大興沖村，為保證工程如期順利完成，現(xiàn)經(jīng)過多方面的準(zhǔn)備，材料、設(shè)備、人員就位后，按照工程的日程安排，擬進行K0+000~K9+194.01標(biāo)志
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單位工程開工計劃申請報告
施工組織設(shè)計或施工方案審批情況 施工圖紙會審（會審時間） 現(xiàn)場“三通一平”及臨時設(shè)施滿足施工情況 主要材料、施工機械設(shè)備落實情況 辦理施工許可證 工程基線、標(biāo)高復(fù)核情況
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單位施工工程開工申請報告
本資料為單位施工工程開工申請報告，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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鐵路工程開工報告表格
本文檔為鐵路工程開工報告表格。內(nèi)容有工程開工報告表格。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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鋼結(jié)構(gòu)工程開工申請報告
施工組織設(shè)計或施工方案審批情況，施工圖紙會審(會審時間)現(xiàn)場“三通一平”及臨時設(shè)施滿足施工情況
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建筑工程索賠詳細報告書
本資料為建筑工程索賠詳細報告書，施工現(xiàn)場全面正規(guī)化、正常化，正在緊鑼密鼓，井井有條的按貴司的施工質(zhì)量和工期要求及我司的施工組織設(shè)計、施工進度計劃組織施工，且工程已經(jīng)完成基礎(chǔ)部分和第一層的主體結(jié)構(gòu)工程時，貴司單方?jīng)Q定將食堂及活動中心由招標(biāo)文書