本資料為國(guó)際工程索賠案例分析,【目錄】包括:案例一、非洲某工程索賠,案例二、美洲某工程索賠,案例三、涉外工程反索賠等。
地質(zhì)的變化往往影響工程工期與費(fèi)用,但由于業(yè)主在合同中常常規(guī)定承包商承擔(dān)地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn),給承包商前期投標(biāo)報(bào)價(jià)以及后期的索賠造成很大困難。請(qǐng)看本案例承包商是怎樣處理的
本資料為大型復(fù)雜國(guó)際工程索賠案例分析,包括:案例背景 ,索賠事件,承包商索賠與業(yè)主反索賠的博弈過程,承包商索賠與業(yè)主反索賠的博弈過程,承包商索賠與業(yè)主反索賠的博弈過程,F(xiàn)IDIC 黃 皮 書 索 賠和變更條款修改和談判經(jīng)驗(yàn)。
工程師在招標(biāo)文件中設(shè)計(jì)了一份工程量清單,并在清單中列出了現(xiàn)場(chǎng)土建和安裝工程每項(xiàng)作業(yè)的預(yù)估工程量,要求投標(biāo)人據(jù)此進(jìn)行報(bào)價(jià)。同時(shí),招標(biāo)文件中還給出了各種設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)和一份由當(dāng)?shù)毓揪幹频墓こ态F(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察報(bào)告,并特別注明承包商自行負(fù)責(zé)該地質(zhì)勘察報(bào)
本資料為工程索賠案例分析索賠的定義,國(guó)際工程慣例,索賠的性質(zhì),引起索賠的主要原因,索賠的特點(diǎn),索賠依據(jù),索賠的分類,承包商,得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)那疤幔髻r的機(jī)會(huì)與識(shí)別等。
本資料為工程索賠案例分析PPT課件,簡(jiǎn)介:資料為工程索賠案例分析PPT課件,PPT格式,10頁(yè)。【目錄】1、索賠的定義,2、索賠的性質(zhì),3、引起索賠的只要原因等。
本資料為建筑工程索賠案例分析,內(nèi)容包括:某工程施工單位在吊裝屋架時(shí),由于施工單位原因,一榀屋架掉落,建設(shè)單位要求對(duì)該屋架檢測(cè),經(jīng)檢測(cè)該屋架仍可使用,請(qǐng)問發(fā)生的檢測(cè)費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)等。
2、索賠 注1:簡(jiǎn)述各合同段本月發(fā)生的索賠情況(包括內(nèi)容、原因及費(fèi)用、工期的調(diào)整情況)。 注2:簡(jiǎn)述各合同段自開工來(lái)累計(jì)發(fā)生索賠次數(shù)及費(fèi)用、工期的調(diào)整和有關(guān)情況的分析說明。
本資料為大型復(fù)雜國(guó)際工程索賠案例詳細(xì)分析,內(nèi)容簡(jiǎn)介:大型復(fù)雜國(guó)際工程索賠案例分析,本文旨在通過對(duì)一個(gè)固定總價(jià)合同下累計(jì)金額超過1000萬(wàn)美元的因工程量變化產(chǎn)生的索賠案例進(jìn)行全方面分析,總結(jié)索賠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),以對(duì)我國(guó)對(duì)外承包公司的同行有所借鑒。
【簡(jiǎn)介】本資料為 公路 案例分析 ,PPT格式,共34頁(yè)。xls格式,3個(gè)。word格式,3個(gè)。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、大橋招標(biāo)圖紙 二、鉆孔灌注樁直徑150cm綜合單價(jià)分析 三、自采材料自辦運(yùn)輸例題 四、隧道 說明 五、墩柱鋼筋計(jì)算表 六、材
某承包商與業(yè)主簽訂一份施工合同,規(guī)定合同工期為68天,工期每提前1天獎(jiǎng)勵(lì)2000元,每拖后一天罰款3000元。乙方提交的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示,該計(jì)劃得到甲方代表的批準(zhǔn)。
【簡(jiǎn)介】國(guó)際工程索賠綜合案例? ?PPT格式? ?30頁(yè) 【內(nèi)容預(yù)覽】 國(guó)際工程索賠綜合案例 1、案例1 2、問題 3、答案
公路工程造價(jià)案例解析,PPT,133頁(yè) 【目錄】 一、臨時(shí)工程 二、路基工程 三、路面工程 四、涵洞工程 五、橋梁工程 六、隧道工程
本資料為工程項(xiàng)目變更索賠案例分析,【簡(jiǎn)介】工程項(xiàng)目變更索賠案例分析 PPT格式 39頁(yè)【目錄】主體工程設(shè)計(jì)變更,設(shè)計(jì)施工方案變更,從《施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定上尋找工程費(fèi)用變更等。
本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,從工程建設(shè)項(xiàng)目的開始、設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述
本資料為建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,內(nèi)容簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析,PDF格式,共28頁(yè),包括詳細(xì)的實(shí)例解析,可供參考。
施工部位 施工內(nèi)容 施工形象 1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號(hào)K0+040~045進(jìn)行錨噴(C20)支護(hù); 3、6#施工支洞公路樁號(hào)K1+450~495,EL:2986~2989進(jìn)行路基下?lián)鯄炷?/p>
本資料為工程索賠概念內(nèi)容案例分析【簡(jiǎn)介】本資料為工程索賠概念內(nèi)容案例分析, PDF格式,10頁(yè)。相關(guān)內(nèi)容:工程索賠概念內(nèi)容案例分析等。內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
著重分析了公路工程開工前期、施工期和營(yíng)運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響,有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路工程給自然環(huán)境帶來(lái)的不利影響。
經(jīng)營(yíng)工作與變更索賠存在著密切聯(lián)系,即從源頭抓起,選好種子,提高承攬質(zhì)量,是我們經(jīng)營(yíng)承攬人員的基本任務(wù)。具體地說,從項(xiàng)目可研開始,深度介入項(xiàng)目設(shè)計(jì),超前了解設(shè)計(jì)意圖,掌握設(shè)計(jì)概算造價(jià)水平。在目標(biāo)段上事先就把概算投資打足,為后續(xù)二次經(jīng)營(yíng)即變更索
某土方工程,承包商在合同標(biāo)明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因而工期提前一個(gè)月。
【簡(jiǎn)介】該資料為 國(guó)際工程索賠-索賠綜合案例 ,共30頁(yè) 【工程概況】主要內(nèi)容為國(guó)際工程索賠綜合案例 【目錄】 索賠案例
高速公路工程施工索賠及其方法_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。高速公路施工索賠經(jīng)驗(yàn)高級(jí)項(xiàng)目管理師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)) 高級(jí)項(xiàng)目管理師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)) 論高速公路...
介紹了公路工程施工過程中承包商索賠報(bào)告的基本內(nèi)容,闡述了索賠報(bào)告的編寫要求及其程序。
本資料為論高速公路工程施工索賠及其方法,內(nèi)容簡(jiǎn)介:論高速公路工程施工索賠及其方法,施工索賠系指履行工程合同過程中,工程承包商對(duì)由于業(yè)主方面或其它方面原因增加施工費(fèi)用或蒙受損失的索賠行為。
試驗(yàn)單位 合同號(hào) 式樣名稱 試驗(yàn)規(guī)程 JTJ-51-93 式樣來(lái)源 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)人 審核人
公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn),主要內(nèi)容包括: 一、公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工標(biāo)準(zhǔn) 1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工管理策劃 2、安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定 3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) 4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施 二、公路工程施工安全管理和實(shí)例分析
公路工程計(jì)量管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜繁瑣的工作,由于工程項(xiàng)目多,內(nèi)業(yè)工程量大,工作中不免千頭萬(wàn)緒。特別是在工程竣工階段,由于工程結(jié)算的需要,前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實(shí),往往造成重復(fù)勞動(dòng)。從學(xué)田經(jīng)黃凌公路的實(shí)踐出發(fā),總結(jié)
最新公路監(jiān)理規(guī)范
、 建筑工程索賠的基本概念(四號(hào)、黑體)???????????????? 二、工程索賠的原因和分類?????????????4 三、建筑工程索賠的條
高等級(jí)公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級(jí)公路瀝青路面平整度的控制 高等級(jí)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問題 高等級(jí)公路曲線橋樁基平面坐標(biāo)電算
公路工程揚(yáng)塵污染方案,一、全封閉施工; 二、對(duì)易起塵的建筑材料采用集中堆放和覆蓋的方式; 三、對(duì)于進(jìn)出車輛進(jìn)行集中沖洗; 四、所有材料堆放嚴(yán)格按施工平面圖堆放; 五、對(duì)廚房、洗手間采取嚴(yán)密消防措施,勤于沖洗,保持衛(wèi)生
目前由珠海縱橫創(chuàng)新軟件有限公司發(fā)行的縱橫公路工程造價(jià)軟件是利用電子計(jì)算機(jī)編制公路工程概預(yù)估算的最新版本,并在全國(guó)范圍內(nèi)的各公路設(shè)計(jì)部門、交通院校得到了普遍廣泛的應(yīng)用。
估算指標(biāo)是以獨(dú)立的建設(shè)項(xiàng)目、單項(xiàng)工程或單位工程為標(biāo)定對(duì)象,完成單位合格產(chǎn)品(1km或1000m3、1000m2等)所必須消耗的工、料、機(jī)數(shù)量(或費(fèi)用)標(biāo)準(zhǔn)。
第一節(jié) 工程造價(jià)及計(jì)價(jià)特征 第二節(jié) 公路工程基本建設(shè)程序和估價(jià)體系 第三節(jié) 公路工程定額概述 第四節(jié) 工程估價(jià)模式 第五節(jié) 定額與工程造價(jià)管理改革的趨勢(shì)
國(guó)際公路工程索賠案例分析
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