本資料為三峽工程和造價(jià)管理的改革,介紹了三峽工程概況及造價(jià)管理的做法和經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
三峽監(jiān)理信息管理工作的主要內(nèi)容包括: (1)信息的采集、歸類整理、加工存儲和信息發(fā)布共享。 (2)重要信息及時(shí)發(fā)布和傳送給有關(guān)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主。 (3)定期編制監(jiān)理日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)呈報(bào)業(yè)主單位和有關(guān)單位。
大型建筑安裝工程建設(shè)中,工程結(jié)算款項(xiàng)結(jié)算是會計(jì)管理的重要環(huán)節(jié),它對于有效供給資金,協(xié)調(diào)各建設(shè)單位工作,保證工程正常開展都將發(fā)揮重要作用
新型化學(xué)灌漿技術(shù)在三峽工程中的應(yīng)用主要包括:斷層帶處理采用CW環(huán)氧灌漿;對水泥灌漿不能滿足防滲要求的裂隙密集帶、斷層帶及強(qiáng)風(fēng)化帶的帷幕采用丙烯酸鹽化學(xué)灌漿;對混凝土表面裂縫和結(jié)構(gòu)層面縫采用CW、LPL、EAA等環(huán)氧漿材進(jìn)行灌漿處理。三峽工程
項(xiàng)目管理的特點(diǎn)與管理目標(biāo) 二、TGPMS產(chǎn)生背景與三峽總公司的管理模型 三、TGPMS開發(fā)與實(shí)施的總體情況 四、TGPMS建設(shè)的理論與方法 五、TGPMS的核心是控制成本 六、TGPMS的最主要特點(diǎn)
該資料為 建設(shè)工程結(jié)算報(bào)告?zhèn)浒覆僮饕?guī)范 ,word格式,共12頁。 主要內(nèi)容為建設(shè)工程結(jié)算報(bào)告?zhèn)浒覆僮饕?guī)范,工程索賠是現(xiàn)在采用工程量清單報(bào)價(jià)方式以后在工程施工過程中施工單位為了維護(hù)其合法的經(jīng)濟(jì)效益,常采用的索賠方式。 內(nèi)容含有: 一、引言
本資料為:淺析關(guān)于工程簽證與索賠 目錄齊全,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為工程索賠的提出與審核,根據(jù)索賠的分類、提出的依據(jù)、索賠費(fèi)用的計(jì)算及編寫索賠報(bào)告的注意事項(xiàng)等著重對承包商與索賠和監(jiān)理工程師與索賠進(jìn)行闡述。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
三峽工程三期碾壓砼圍堰施工方案 舉世矚目的長江三峽工程行將轉(zhuǎn)入三期工程施工,三期工程的碾壓混凝土圍堰是三期工程施工的重頭戲。按照三峽工程總體施工計(jì)劃安排,導(dǎo)流明渠截流后,三期擋水圍堰需澆筑110萬m3碾壓混凝土,計(jì)劃2003年元月~6月從▽
本資料為三峽工程造價(jià)管理方法分析,本文闡述了三峽工程造價(jià)管理的特點(diǎn)、造價(jià)管理方法分析和造價(jià)管理的新途徑。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本文介紹了三峽工程升船機(jī)及臨時(shí)船閘高邊坡巖體內(nèi)部水平位移的測點(diǎn)布置,敘述了測斜儀的施工埋設(shè)步驟及觀測方法,對三峽工程升船機(jī)及臨時(shí)船閘高邊坡測斜儀的觀測結(jié)果進(jìn)行初步定性分析。
大型建筑安裝工程建設(shè)中,工程結(jié)算款項(xiàng)結(jié)算是會計(jì)管理的重要環(huán)節(jié),它對于有效供給資金,協(xié)調(diào)各建設(shè)單位工作,保證工程正常開展都將發(fā)揮重要作用。中國三峽總公司作為三峽大壩建設(shè)單位之一,在三峽工程施工以來工程結(jié)算業(yè)務(wù)發(fā)生2萬多筆,從來沒有發(fā)生一筆多結(jié)
三峽工程壩頂公路鋼纖維混凝土鋪裝層具有質(zhì)量和外觀要求高、施工跨度大、路面厚度小以及結(jié)構(gòu)混凝 土和鋼纖維混凝土要同時(shí)澆筑等特點(diǎn), 施工單位通過試驗(yàn)及對施工重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析和嚴(yán)格控制質(zhì)量, 使其 施工質(zhì)量優(yōu)良。
三峽主體工程的混凝土總量達(dá)2800萬m3,其中大壩混凝土約2000萬m3。大壩混凝土施工是三峽工程能否按照總進(jìn)度的要求達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵。根據(jù)總進(jìn)度安排,其年最高澆筑量要達(dá)到500萬m3,月最高要達(dá)到40萬m3,日最高應(yīng)達(dá)到2.0萬m3以上
隨著建筑市場的日益完善,工程索賠已成為施工企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分。在選擇合理低價(jià)中標(biāo)的經(jīng)營策略下,承包商要提高工程的經(jīng)濟(jì)效益,就必須增強(qiáng)索賠意識,重視索賠問題,做好索賠工作必須做到有理有據(jù),為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間。
一、工程索賠產(chǎn)生的原因 二、工程索賠的分類 三、工程索賠的結(jié)果 四、工程索賠的依據(jù)和前提條件 五、工程索賠的計(jì)算
該資料為 知名公司工程索賠報(bào)告 ,word格式,共7頁。 主要內(nèi)容為知名公司工程索賠報(bào)告,主要為停工造成的損失而索賠。 內(nèi)容含有: 一、總論 二、索賠根據(jù)部分 三、計(jì)算部分 四、證據(jù)部分
【簡介】工程變更索賠典型案例? ?doc格式? ?5頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 工程變更索賠典型案例 1、案例1 2、分析 3、具體作法
【簡介】國際工程索賠綜合案例? ?PPT格式? ?30頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 國際工程索賠綜合案例 1、案例1 2、問題 3、答案
本資料為工程索賠與簽證技巧解讀,工程索賠與簽證是當(dāng)今建設(shè)市場上承包商保護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益、彌補(bǔ)工程損失、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要和有效手段。許多工程項(xiàng)目,通過成功的索賠和簽證能使工程收入的改善達(dá)到工程造價(jià)的10%~20%,有些工程索賠額甚至超過了工程
施工中工程索賠的要點(diǎn)內(nèi)容簡介 本資料為施工中工程索賠的要點(diǎn) ,WORD格式,內(nèi)容包括:一、索賠原因,常見原因,二、索賠類別,三、索賠依據(jù),四、索賠原則,五、索賠實(shí)務(wù)過程,六、索賠文件,七、工程索賠程序規(guī)定等。
項(xiàng)目工程索賠流程及內(nèi)容_專業(yè)資料。工程 索賠項(xiàng)目工程索賠一,索賠的主要原因 1.1 業(yè)主違約 如:業(yè)主未能按照規(guī)定的時(shí)間向承包商提供場地使用權(quán);業(yè)主未 能在規(guī)定的...
工程簽證涉及的利益已經(jīng)確定或者在履行后確定, 可直接或者與簽證對應(yīng)的履行資料一起作為確定工程價(jià)款的依據(jù)。
某承包商與業(yè)主簽訂一份施工合同,規(guī)定合同工期為68天,工期每提前1天獎(jiǎng)勵(lì)2000元,每拖后一天罰款3000元。乙方提交的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示,該計(jì)劃得到甲方代表的批準(zhǔn)。
工程索賠與簽證是當(dāng)今建設(shè)市場上承包商保護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益、彌補(bǔ)工程損失、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要和有效手段
本資料為某工程的費(fèi)用索賠報(bào)審表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為工程索賠的難點(diǎn)和對策,“索賠”,從字面意思理解,就是索取賠償。它既包含承包商對業(yè)主提出的索賠,也包含業(yè)主對承包商提出的反索賠。索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,是應(yīng)該爭取得到的合理償付,不是無理爭利。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為三峽工程監(jiān)理應(yīng)用手冊,word格式,共580頁。 目錄: 第一章 水泥灌漿及排水工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制 第二章 大壩混凝土工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制 第三章 土石壩填筑工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制 第四章 土石方開挖工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制 第五章 閘
工程概況:該項(xiàng)工程分為右廠安Ⅱ段、26#~21#機(jī)組段、安Ⅲ段封閉帷幕灌漿及排水工程等。范圍為:X:20118~20174.35,Y:49826.30~49513.40于廊道內(nèi)。高程:26#~21#機(jī)組段廊道底板24 m~22.95m,而安
建設(shè)項(xiàng)目施工過程中,工程變更和索賠幾乎是不可避免的。業(yè)主和承包商在招標(biāo)階段就應(yīng)考慮可能存在的工程變更風(fēng)險(xiǎn),并應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)拇胧﹣肀苊狻R坏┌l(fā)生變更,應(yīng)及時(shí)合理處理由此導(dǎo)致的索賠,保證建設(shè)項(xiàng)目有序地開展。
隨著國家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的徹底轉(zhuǎn)變,工程施工單位越來越重視工程索賠工作,本文根據(jù)"濟(jì)德高速公路七合同、濟(jì)南繞城高速公路A標(biāo)段"工程索賠運(yùn)作過程,簡單介紹了工程施工過程中工程索賠及管理程序
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國各行各業(yè)都朝著法制化、制度化、規(guī)范化的方向前進(jìn),建筑業(yè)也不例外。建筑工程周期長、參與單位多、合同管理復(fù)雜,如何按規(guī)范的方法解決糾紛,確保參與建設(shè)各方的合法利益成了一個(gè)關(guān)鍵問題,工程索賠管理在這其中起著重要的作用。
設(shè)計(jì)周期不足。由于現(xiàn)階段國家對公路建設(shè)的投資規(guī)模不斷加大,建設(shè)速度不斷加快,高速公路項(xiàng)目前期工作包括設(shè)計(jì)周期明顯不足。其結(jié)果是欲速則不達(dá),反而導(dǎo)致后期設(shè)計(jì)變更增多,投資增加,工期延長,隨之而來的索賠也不斷。
資料為 窩工的認(rèn)定及索賠,共9頁,word格式。 簡介: 所謂建設(shè)工程窩(停)工,是指承包商(包括合法分包商)在進(jìn)入施工現(xiàn)場后,不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設(shè)計(jì)安排進(jìn)行施工,使得施工進(jìn)度慢于計(jì)劃進(jìn)度或者合同約定
【簡介】該資料為 國際工程索賠-索賠綜合案例 ,共30頁 【工程概況】主要內(nèi)容為國際工程索賠綜合案例 【目錄】 索賠案例
【簡介】該資料為 國際工程索賠-工期費(fèi)用索賠 ,共31頁 【工程概況】主要內(nèi)容為國際工程工期費(fèi)用索賠相關(guān)內(nèi)容 【目錄】 第一節(jié) 索賠費(fèi)用的組成 第二節(jié) 工期索賠概述 第三節(jié) 共同延誤歸屬原則與浮動(dòng)時(shí)間歸屬問題分析
【簡介】該資料為 國際工程索賠-索賠與反索賠 ,共62頁 【工程概況】主要內(nèi)容為國際工程索賠與反索賠相關(guān)基礎(chǔ)知識 【目錄】 索賠的基礎(chǔ)知識 索賠的程序和依據(jù) 常見的索賠問題 工期索賠值的確定 反索賠
三峽工程首例對日索賠多少
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